Странично огледало-Акорд'99-02

[waterwet 8]

Интересува ме дали може да се разглоби странично огледало от Акорд'99-02? Аз стигам до сваляне на огледалната повърхност - "стъклото", изваждане на електрическата част и сваляне на гумения уплътнител (който е в контакт с вратата). Но не мога да разглобя корпуса на самото огледало.Някой ако знае как да го разпарчетосам без да го счупя, моля да помогне.

[_pileto_ 44]

Колега, какво по точно искаш да направиш. Аз скоро имах "малък ремонт" точно по дясно странично огледало.

[waterwet 8]

Ами искам да разглобя самия корпус, т.е. да отделя пластмасите от металния (цинков) скелет, който е фиксиран с някаква шайба, държаща пружината. Целта е да сменя пластмасовия модул (триъгълния), който се монтира на вратата, понеже имам здраво от дясна дирекция. Дали трябва да "сека" шайбата или има по-интелигентен начин?

[_pileto_ 44]

Колега, незнам дали ще съм ти много полезен, но ще ти напиша каквото знам до момента от личен опит. Та тази така наречена шайба законтря и държи натисната пружината, която от своя страна притиска цялата конструкция на огледалото към металната основа от вратата. И така го държи стегнато с възможност да се върти за прибиране. Точно тази шайба на мен ми беше излезнала и огледалото се халтавеше напред назад... Та имай предвид че ако я извадиш тази шайба после има зор с обратното стискане на пружината и законтрянето и. Аз не успях, пружината е под голям натиск и подходих по друг начин за да оправя положението. Това както и да е. Имай предвид че за демонтаж и отделяне на цялото огледало се режат кабелите. Няма друг начин за да го отделиш от вратата. Това го бях гледал в една програма дето имам на компа за нашия модел акорд (Honda ESM Accord 1998). Та така. Иначе и на мен ми направи впечатление че не може "да се съблече" основата и карнатията на огледалото от пластмасовата обвивка. Много странно и нетипично за подход на японец, но факт. Може и ние нещо да не довиждаме и разбираме.

[waterwet 8]

Интересува ме как да сваля шайбата (после ще я заваря на аргон). А относно кабелите то аз си го разглобявам и отделям от колата в цялост, едва тогава режа клемата за да извадя кабелите от тялото на огледалото.Точно "проклетата" шайба ме "спъва" за да направя. каквото съм наумил.Мерси за инфото!

Редактирано 31 Юли, 2009 от waterwet

[_pileto_ 44]

Мда, малко глупаво е измислено в тази си част огледалото (в смисъл че демонтаж/монтаж са хамалогия). Пробвай с въртеливо движение около дебелата ос в която се е "впила" . Тя е самозаконтряща се от напъна на пружината и няма смисъл да я напъваш директно нагоре. Само въртеливо движение като че все едно е на резба и се развира нагоре би помогнало. Дано ми схаващаш идеата. При мен сама беше "излетяла" нагоре, и си личи как преди това се е въртяла в едната и другата посока и си беше издълбала канал в оста и после е изплеснала нагоре... Дано ме разбра .А относно заварката след това при монтажа ... ами не забравяй че доста сериозно триябва да си стиснал пружината преди да заваряваш по какъвто и да е начин на правилното място застопоряващата шайба. А там е тесничко и неудобно за работа.

[waterwet 8]

Само въртеливо движение като че все едно е на резба и се развира нагоре би помогнало------------------Мерси много! Сега ще пробввам така.