питане за един мотор

[fenabg 2981]

Колеги попаднах на един сивик ама за сега само снимки и ето това: ew21032228Номер на мотора та питам.какво сарце има тая кола и има ли игра в тоя двигател.Предварително благодаря.

[Noodle 1]

1,3 е тоя мотор, от Сивик 84-87г. Афтърмаркет части почти няма и почти нищо(ако не и нищо) не е съвместимо между тоя мотор и Д серията след 88г.

[fenabg 2981]

Мерси.

[fenabg 2981]

Колеги продавача ми спори че тая кола е 1.5 и е 101 коня .По итересото е че видях колата мотора е инжекция и колата варви много добре даже доста добре .Вьзможнолие? Може и да е прав знам ли вече .

[Noodle 1]

Прощавай колега, подвел съм те(объркал съм се с EV2) Сега погледнах, найстина е 1,5 тоя мотор. Ето какво ми излиза за него:EW2 = 1488cc SOHC non-CVCC SOHC EFI '84-'87 Civic/CRX (CDM) EW3 е със сходни характеристики и е 101кс, тъй че сигурно и тоя е там някъде.

[войводата/cls 3]

EW2, 1.5, 12 клапана, карбуратор, 85 коня.EW3, 1.5, 12 клапана, пълен инжекцион, 101 коня.Сигурно е сменян мотора, защото аз EW2 инжекцион незнам да има.Виж на самия двигател какъв код пише.

[nonamed 50]

1.5, EW1-2 - 12V карбове, ЕW3,4 - инжекция, EW5 - инжекция (110 к.с., доста интересна машина). Според Уикипедия - 1987 името EW е заменено с по-популярното D-серия, а EW1 до 5 става D15A1 до 5.

[fenabg 2981]

С две думи направо питам колата ми я дават на много прилична цена подчертавам прилична да я зимам ли .и кажете дали може да се играе по мотора.а пак акорда ще е влекач ама дежурен . Хиляди благодарности и безаварийни километри ./// fenabg2000/// п.п номера ма мотора е по талон.

[Noodle 1]

Аз първо бих погледнал в какво състояние е купето, дали не е много изгнило. Какво очакваш да постигнеш с мотора, някаква ориентировъчна цел? Иначе като цяло за EW двигателите: - електрониката е pred-obd0(оттук възможностите за настройка са минимални, да не кажа че ги няма), казват че има някаква възможност да се мине към обд0/обд1, ама дали се срещат съответните части за това в Европа... - всмукателни и изпускателни колектори от Д или Б(или която и да е друга)серията не са съвместими(трябва да си ги правиш по поръчка или да поръчваш от САЩ), - спортни валове - също не са съвместими пак по поръчка или от САЩ - други глави освен от EW( и ZC1, но с преправяне) нестават - окачването също е много различно и понеже вече са стари тия коли трудно се намират (добри) компоненти(има, но са скъпи) - и тн.Има направени такива мотори - срещал съм до 220кс на колелата от турбо EW3, 130-150кс атмосферки, според модификациите, като това са все ежедневки. Може би ще излезне по-скъпо отколкото да докараш някой произволен мотор от Д серията до същите коне, но пък ще си уникален

[1net 41]

Според мен тези мотори са си загубена кауза освен ако някой не го прави просто за идеята че иска да прави ТАКЪВ двигател.много много трудности, малко части и принципи на действие които са слабо познати ( в смисал знаем много повече неща за по-новите мотори и това което знаем не е много приложимо за старите)