D15z3 не работи стабилно

[didodido 0]

Здравейте, знам че има писано доста по този въпрос, но нищо конкретно за този мотор и за решението на проблема ми. За това ще съм благодарн за мнението на всеки който има опит с такива проблеми или представа откъде може да идва проблема. Симптомите са следните: - При палене на смукач (естествено нали е автоматичен) не се усеща толкова много, но като паднат оборотите до нормалните 750 се усеща притрисане на мотора все едно че изпуска някой такт. - При каране с около 2000-3000 оборота с ръка на скоростния лост се усещат малко по силни вибраций отколкото е нормално (или поне отколкото си спомням преди това). - Свещите на 3 и 4 цилиндър са черни от едната страна (доколкото успях да се орентирам откум смукателните колектори) на 1 и 2 са си перфектни така беше и преди да ги сменя. Предприети действия: Сменени свещи - ефект няма Добавка за почистване на инжектори - ефект няма (след това сменен горивен филтър). Измерена компресия на цилиндрите - перфектна всички равни по 13 - действа успокоително Стигнах до извода, че или са запушени инжектори или проблема е с кабели и делко..... но не ми се почва по принципа на проба грешка щото иска много време и парички. Като гледам кабелите ми изглеждат перфектни не са закъсани напукани или ..., делкото го гледам като голям камък, а палеца скоро го позачистих малко изглеждаше добре като за 120xxx километра. С почистването на инжекторите съм леден малко като чета отзивите на колеги, алтернативате при мен е Bosh сервиз незнам те как се справят. Та молбата ми е някой дададе идея за по-точно диагностициране на проблема или някъкво решение на проблема.P.S. Забравих да си кажа всичко по мотора си е сток, чекове не светят и машинката е родовно обслужвана откъм материали и консумативи.

[manniakk 22]

тампони на мотора гледа ли?

[Slade 21]

И аз имам подобен проблем с D15Z8 - усеща се когато работи загряла на място - съвсем лека промяна в звука или дори вибрациите на колата, оборотите са стабилни (с просто око не може да се види отклонение). Много рядко оборотите мръдват (сигурно с 30-50) нагоре или надолу и след това пак са си на мястото. Ако работи климатика - вибрациите на празен ход се усещат по-силно и дори скоростния лост вибрира по-силно.Когато машината се движи на скорост не усещам някакви проблеми - набира добре, не глъхне и не забива (или както се нарича там - киха, хълца, уринира и т.н.) - работи добре. Свещите са ми нови, двигателя оцеля след измиване и делкото не сдаде багажа, предполагам е в ред. Кабелите не знам как са.Bosch сервиз не се справят или по-скоро не искат да се справят (да имат нещо общо с Хонда)... или поне този на Сливница. Не знам за този на Симеоновско, но лично на мен ми е на майната си, а и съм чувал, че е много солено.В Дунев няма да стъпя, след като за предишната кола казаха, че е умряла кочина за основен ремонт с 4 издухани цилиндъра, компресия 5, скапана електрика и т.н. и т.н., а тя вървя перфектно още 4 години с нормален разход на бензин и без разход на масло.Ако намеря някой, който да не е дебил и що-годе да се справя с диагностика на Хонди ще го посетя и ще споделя дали нещо е установил (надали ще са Бултрако). Вече си мисля, че ако нямаш грешка от ECU-то или очеваден проблем с електриката, тия "диагностики" нищо не могат да хванат...

[didodido 0]

тампони на мотора гледа ли?

Не цъка като часовник, а не че е тръгнал да бяга от коша

[pitbuls 21]

колега, вероятностите ти са или запушени инжектори, или скапани кабели.вземи от някой само за проба, не оже да няма кой да ти ослужи с кабели за проба. ако съм на тебе щях да сменя капачката и палеца(или поне палеца). според мен проблема няма да е в инжекторите, а по скоро в токовете. измери си съпротивлението на кабелите и ще разбереш дали са добре. ако да, смени капачка и палец.

[didodido 0]

колега, вероятностите ти са или запушени инжектори, или скапани кабели.вземи от някой само за проба, не оже да няма кой да ти ослужи с кабели за проба. ако съм на тебе щях да сменя капачката и палеца(или поне палеца). според мен проблема няма да е в инжекторите, а по скоро в токовете. измери си съпротивлението на кабелите и ще разбереш дали са добре. ако да, смени капачка и палец.

кабелите ги измерих преди малко, доста са високоомни от 10,5кома на 1 до 7кома на 4-ти цилиндар, изглежда логично по дълаг кабел по-високо съпротивлвние. Но честно казно изобщо си нямам представа дали трябва да са в тези граници, ще потърся в мануела да видя какво са написали япончетата.

[JEÐI 0]

кабелите ги измерих преди малко, доста са високоомни от 10,5кома на 1 до 7кома на 4-ти цилиндар, изглежда логично по дълаг кабел по-високо съпротивлвние. Но честно казно изобщо си нямам представа дали трябва да са в тези граници, ще потърся в мануела да видя какво са написали япончетата.

Погледни по капака , на тъмно дали искрят много кабелите. Т.е. гледаш дали има сияние около кабелите , подаваш рязко газ и пак гледаш за сияние. Може изолацията на някой от кабелите да е с понижено съпротивление или да има пробив .

[Slade 21]

Полу- Ако на човека му се окажат кабелите (както може да е и при мен), моля дайте идея откъде могат да се намерят оригинални и качествени кабели (Eyquem, Bougicord и т.н.)? Не знам конкретни магазини в София и моля за помощ!В Проспийд продават някакви на метър, но честно казано предпочитам готови комплекти с маншони, лули и т.н.Същия въпрос за дистрибуторна капачка и палец - откъде, за да е по-сигурно, че не са тотални ментаци!Ако някой знае ориентировъчните цени, моля да сподели.

[ogo 25]

Аз бих поръчал такива неща с форумната колективна поръчка от щатите - поне знаеш какво купуваш и... Иначе и на колегата му писах ЛС - имам една изостанала читава капачка (японска IEC - 2005год е произведена), ако някой е от София и му трябва - може да донася една бира и да я отнася...

[didodido 0]

@SladeОбърни се към колегата TaTeTo_De Puta Madre на лични (виж в раздела продава....) аз купувах свещи от него и съм доволен, сега ми даде цени за гореспоменатите неща, но още не ми остава време да разкача всичко и да набедя токовата или бензиновата система та скачам на някакви части.

[Slade 21]

Дали свещите от Америка ще станат на английски Сивик или те отворите на главата и дължините до делкото са еднакви за всички D-двигатели (японски, американски, английски)?