Сваляне/Ремонт Srs на 5-та ген.Сивик

[Fero 9]

Понеже ми свети СРС лампичката на таблото от както съм я купил,днес реших да проверя за какво става въпрос.

Четох доста теми и ставаше въпрос за някакъв лентов кабел.В крайна сметка го намерих,но не точно.

Нужни инструменти:Кръстата отверка,права отверка,еврейска звезда и камък 19.

Това е първия болт който се развива,най-отдолу на кормилото,а преди това да не забравите да откачите плюсовата клема на акумолатора!Там има букса на възглавницата който се откача.

След това от двете страни на волана има по една капачка които с правата отверка се изваждат.Там са двата болта които държат възглавницата.Тук влиза в действие еврейската звезда.

 

След това си пада конзолата на възглавницата.Само не пропускайте да извадите буксата на бибитката!

След това с ключ 19 се сваля волана за да достигнем до т.н. лентов кабел.Да ама не.Ето какво има отдолу...

 

 

За да го свалим е нужно първо да свалим пластмасите около него.Държат се с три болта кръстати.

Самото нещо е контакт за възглавницата.След свалянето на пластмасите отдолу ще видите един по-голям лентов кабел който също с едно щракване се откача и конзолата е долу.

До тук всичко ок.

В тази последната част кръглата си мисля че именно там е лентовия кабел.И тук искам помощ от компетентните колеги за това как да го отворя и да достигна проблемния кабел.

Също така дали трябва да се смени цялата част и колко струва.

Надявам се да съм бил полезен.

Редактирано 10 Май, 2009 от Fero

[fshit 3]

И на мен ми свети SRS-то, опитвах онова дето го е написал колегата в една тема за чистене на грешки, но нищо не стана и продължи да си свети. Ти защо си решил че точно от това ти свети лампичката, от този лентов кабел-не е ли възможно да е от нещо друго проблема. аз мисля първо да ида на диагностика ама нямам път към софия засега. Ще следя темата с интерес

[Fero 9]

Значи защо направо там проверих понеже преди това и аз със ЕКУ'то направих оная комбинация,но нищо.Аз така си я купих с леко крив волан и светеща лампичка.Стария собственик е опитал спортен волан да си слага Те хората са сложили една екстра и той решил да я махне.

[Fero 9]

Малко се забавих с развитието на темата,но малко имах проблеми с интернета.

Проблема е намерен,но нека по ред да ги караме нещата.

 

 

Ето тази тапичка се изкарва от гнездото си.Аз лично го принудих да излезе понеже го бях отписал,но то не се предаде .След тази операция достигаме до лентовия кабел който изглежда ето така:

 

 

И след секунди оглеждане намерих проблема....Три прекъснати магистрали.

 

 

До тук добре.Викам си сега и ейърбега ще бачка и бибитката ще "свирне".Хванах аз поялника,запоих както му е реда,сложих го на мястото и пак не тръгна.

При натискането на клаксона се чува някакво щракане от към волана и леко "цъкане" на бибитката.

И си викам да не би да не е от това,че самите магистрали на лентовия кабел са от Мед и спойките не стават както трябва.

Тук отново ще се обърна към по-знаещите.

...Следва продължение....

[sand0 41]

Айрбеците са с определено СЪПРОТИВЛЕНИЕ На различни модели е различно.. примерно 2омаАко си вдигнал/свалил съпротивлението СРСа няма да сработи.Честито.

Редактирано 21 Октомври, 2009 от sand0

[Fero 9]

Значи бибитката си дойде,както и лампата на СРС започна да мига(грешка 11-ако някой знае какво означава да сподели).Преди това се опитах да изчистя грешката но нещо не се получи.Днес пак ще пробвам.А ти колега да кажеш как да се изчисли това съпротивление и дали от самата спойка съм променил стойностите?

Редактирано 21 Октомври, 2009 от Fero

[sand0 41]

Значи бибитката си дойде,както и лампата на СРС започна да мига(грешка 11-ако някой знае какво означава да сподели).Преди това се опитах да изчистя грешката но нещо не се получи.Днес пак ще пробвам.А ти колега да кажеш как да се изчисли това съпротивление и дали от самата спойка съм променил стойностите?

Не можеш ли просто да скъсиш с 1-2см ако е в края кабела?не се изчислява. Измери го и кажи колко е. В сервизната книга пише колко е за твоя модел.И ПАК ДА ПОВТОРЯ...ТОВА Е СУПЕР ОПАСНО ДА СИ ИГРАЕТЕ ТАКА С ВЪЗДУШНИТЕ ВЪЗГЛАВНИЦИ!!Ако ообъркаш нещо и ти гръмне докато си с над 80км в час и ли друг такъв заплетен момент????

[Fero 9]

Ами колега ако отида в сервиз няма да направят нещо по-различно от това.Освен това такава цифра ще ми кажат,че ще ми се завие свят.За скъсяването не съм се сетил но след това кабела пак трябва да се огъне така както е на снимката и си мисля че пак ще се пропука,понеже кабела е доста устойчив на усукване.

[keel 19]

1-1 Open in the driver's airbag inflator.За това в сервизната книжка навсякъде където става въпрос за кабелите на SRS-a пише с големи букви да не прекъсват/снаждат/запояват - променени ли им се съпротивлението централата отчита грешка. Предполагам че може да си вземеш такъв кабел втора употреба от неудряна кола (то трудно неудряна на части, ама май с десен волан ще е по-вероятно да намериш)

[sand0 41]

Като отидеш в сервиз ще ти сменят розетката а няма да я запояват. като гледам снимката имаш малко мегдан да го скъсиш.Няма да се напука споко. Леко ще го извиеш както във фабриката са го извили.

[Нимрод 265]

хубава тема а как ти е ника в сивик ег бе пич