д14а8

[SH3M37A 5]

колеги сутрин като запаля ми са чуват повдигачите/клапаните/.лак лак лак незнам от какво е казаха ми маслото смених го същата работа .. и от извесно време може би 1 месец след 2000 оборота са чува някакав странен шум на ламарина наподобяващ звука на ладичките едно време предполагам сигменти но не съм сигорен докато не отворя да видя а играчката е голяма затова питам 1-во тука и мошноста от време на време са губи .... казаха ми че можело да е от въздушния филтар понеже го смених с карбонов,но не е в кутия само накрайника,който наподобява конус...... другата глупост която ми казаха-понеже смених гарнето с спортно ж /вдига врява / че оригиналното гарне имало някакво сапротивление на газовете,което съпротивление било нужно на двигателя за по добрата му работа и си зададох вапроса за какво са 2-те преди крайното но глупостите са налице.....ако можете да ми помогнете,че тука само

[Snatch 0]

Колега здравей, няма как да ти тропат повдигачи, защото нямаш такива, ако наистина се чува шиене на клапани трябва да отидеш при майстор да ти ги регулира. Размерите за регулиране на клапани на този мотор са: INLET/0,18-0,22 cold, EXHAUST/0,23-0,27 cold (това са данни от AUTODATA).За другите три неща които си изброил нямам мнение, но според мен е малко вроятно да е от тях!Поздрави,Успех

[victor_xtz 42]

И аз имам същият странен писклив шум на ламаринка някъде от двигателя и идея си нямам от какво е и двигателя е по-шумен от нормалното в последно време. Ако се разбере при теб какво е казвай Мисля да сменям маслото скоро и средното гърне и се надявам да се пооправят нещата.

[keel 19]

Подобен шум чувам и аз при 2000-2100 оборота при подаване на газ - едно дрънчене/звънтене като вибрираща ламарина. Аз по-скоро подозирам гърнета, ламарини по катализатора, общо взето изпускателната система. Утре се надявам да имам възможност да я закарам и да се види от там ли е (днес е на реглаж на клапаните ). Колата е 6-та D14A4Ако още не си погледнал предпазната ламарина на катализатора определно и хвърли едно око да не се е откачил някой болт - обикновено при повечето коли към 2000 оборота изпускателната система изпада в някъв резонанс и почват да дрънчат хлабавите елелементи.

Редактирано 12 Март, 2009 от keel

[victor_xtz 42]

keel, сподели къде ще ходиш за реглаж на клапаните, доволен ли си и какъв ефект има от това. Мерси много.Иначе по темата - и аз съм почти убеден, че дрънченето е някъде от изпускателната система и затова ще сменям средното гърне и тогава ще погледна и катализатора на какъв хал е.

Редактирано 12 Март, 2009 от victor_xtz

[едмундо 34]

Изтьрбушен катализатор дрьнчи по начина който описвате....

[gin 43]

кофти закачен накрайник за ауспух също произвежда такова ламаринено дрънчене

[keel 19]

Реглажа го направиха - шума като от шевна машина на празен ход го няма вече. А за звънтенето и аз се замислях за изтърбушен катализатор

[SH3M37A 5]

Благодаря колеги.погледнах предпазната ламарина на забраих му името трабите от двигателя дето излизат имам 1 предпазна ламарина и тя яко е напукана около болтовете а за болтовете няма да ви говора клеясали немога да ги отвия,че утре ще земам горелка да ги нагрявам за да я сменя .... за катализатора небях се сетил но май е от него.Възможно е да сам го издънил обичам да я настапвам на 1-2-3-та до край... пак и си е стара колицата неможе да не са издане нещо Благодаря още веднаж и за клапаните искам да питам на машина ли се настройват или ако повече са разбира може и на рака че тука за една вдлъбнатина от удар с рамо ми искаха 600 евро ...

[едмундо 34]

Катализатор не се "издънва" по начина който описваш.................

[SH3M37A 5]

това показва,че идея си нямам и показва че сам бос на тази тема "коли" тепарва трупам опита просто предположих от какво може да е ако някой каже от какво се изданват да не правим грешки ако е наша вината де и има ли смисал да изолирам 2-те гарнета и да оставя само на спортното гарне всичко... освен в шума одзад др полза има ли

Редактирано 12 Март, 2009 от SH3M37A

[Sebulba 215]

Няма полза и недей да изолираш !

[Dr. CEZ 0]

Погледни бренерите

[SH3M37A 5]

майстора или там какавто е ми каза,че са ми автоматични и сами са регулирали

[Dr. CEZ 0]

майстора или там какавто е ми каза,че са ми автоматични и сами са регулирали

Все пак ми се струва ,че е объркал рейса.

[SH3M37A 5]

незнам колега аз съм на мнение,че в много неща неги бива ама тоз беше в оторизиран сервиз на хонда .... тука няма обикновенни сервизи за сяка кола..и нз ако става на рака да се регулира ще са пробвам имам приятел дето се занимава с такива работи,но неискам да го занимавам докато не съм сигорен,че става номера

[go6i11 6]

регулират се

[plamen_h 2]

Здравей колега!По отношение на шума наподобяващ дрънкане на ламарина, мисля че ще се окаже предпазната ламарина около катализатора!Поне при мен е така!поздрави

[Sebulba 215]

незнам колега аз съм на мнение,че в много неща неги бива ама тоз беше в оторизиран сервиз на хонда .... тука няма обикновенни сервизи за сяка кола..и нз ако става на рака да се регулира ще са пробвам имам приятел дето се занимава с такива работи,но неискам да го занимавам докато не съм сигорен,че става номера

Търси приятеля, "майстора" ти сигурно е новопостъпил в сервиза и незапознат...

[keel 19]

Ето накратко как става реглажа на клапаните, не че е съвсем елементарна процедура, но с малко познания и прецизност става:

За цялото сервизно ръководство погледни от тука: http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=14345

[spezov 63]

Аз имам същия проблем със дрънкане на тенекия под колата, но аз сам махнал катализатора и сам на средно и проходно крайно първите 1 2 седмици се кефих на хубав дебел звук и после взех да чувам савсем леко подрънване едвам едвам се забелязваше но след няколко мсеца толкова се бе усилило че не се трае паля колата и на 1000 1200 оборота дрънка така че заглушава гърнето и двигателя още не съм ходил на майстор да го оправя а не е от тенекиите защото първат ми работа беше да ги точковам за трабата ама цент преди 1 седмица бях под колата и разклатих трабата между средното гърне и колектора в трабата има нещо нз от каде се е появило можеби отварена преграта от средното гърне, но това не се случи преди да махна катализатора. Та изписах всичко това за да ти кажа да си погледнеш средното гърне може то да еизторбушено или да има отварена преграда която като дадеш малко повечко гас да дранчи. пък и ако някой друг е имал такъв проблем може да сподели от какво е

[SH3M37A 5]

Ето накратко как става реглажа на клапаните, не че е съвсем елементарна процедура, но с малко познания и прецизност става:

За цялото сервизно ръководство погледни от тука: http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=14345

Благодаря колега утре ще пробвам да видя какво ще стане

или са опраи или нищо