Изгасна и не запали повече

[chirenski 18]

Здравейте на всички ! Прочетох доста теми относно главното реле ,но при мен проблема е малко странен Имам ток до свещите;стига и бензин до рейката - въртя ама не пали ; вадя свещите те са сухи Въпроса ми е какво точно казва на инжекторите да пръскат ( в смисал ясно ,че е ЕКУ-то), ама мисълта ми е това главно реле играе ли някаква роля и там ? Както каръх напраих ляв и останъх на средата на платното грозно ... Моля ви ако можете помогнете ! Става дума за Д16А6

[1net 41]

Това е нещо много ама наистина много тъпо колега,най-вериятно нещо се е откачило или скъсало щом така изведнъж е умряла. Единственото което мога да ти препоръчам е да се свържеш с някой от двамата Дидовци във Варна да я погледнат ( Miyamoto или chikiriki)

[chirenski 18]

Някакви идеи какво може да се откачило ? Според мен е "проблема е след горивния филтър - до самите дюзи.До рейката бензин стига ама те не пръскат ... Забравих да напиша ,че check engine(лампата) си изгасва нормално.

[1net 41]

имаш ли газова и ако имаш докато работеше светеше ли ти чек-а?

[chirenski 18]

Нямам газова Докато колата е в мен няма и да има !

[1net 41]

на всеки инжектор трябва да има жълто-черен кабел. Провери дали при контакт имаш 12В на този кабел.

[MnQk 4]

колега и аз скоро имах точно сащия проблем както карам вклу4вам 3-та и огасна и повече не можах да я запаля...при мен оба4е немаше ток ни на свеши никаде гадния комутатор беше поизгорял

[chirenski 18]

Проблема е решен ! Колата запали и сега мърка Така: 1-во: Ангренажя беше избягал с два зъба - поради разхлабила се оптяжна ролка 2-ро: Бобината беше изгоряла 3-то: Палеца на делкото се беше стопил в следствие на изгорялата бобоина След като оправих тези неща колата запали от раз 1net благодаря ,че се отзова !

[1net 41]

Абе аз хубаво се отзовах ама проблемът ти за пореден път доказа че така във форума шанса да ти помогнем е микроскопичен.Прости ми, но ме наведе на мисълта че нямаш подаване на гориво което както сам вече си разбрал е абсолютно грешно... гориво си е имало

[chirenski 18]

За мой много голям ужас тази вечер гореспомената случка се повтори ! Моля за помощ Ситуацията е следната. Отворих делкото пак миришеше на изгоряло, замерих бобината има верига и към 3те извода... пробвах с нов комутатор пак не запали има два датчика в делкото някой ако може да ми обясни за какво са те ? и как работят или как да проверя дали работят ? до тук това до преди 10 минути се ровичках адски съм ядосан отново ви моля за помощ ... просто нямаше такъв гаден ден като днескашния

[chirenski 18]

За мой много голям ужас тази вечер гореспомената случка се повтори ! Моля за помощ Ситуацията е следната. Отворих делкото пак миришеше на изгоряло, замерих бобината има верига и към 3те извода... пробвах с нов комутатор пак не запали има два датчика в делкото някой ако може да ми обясни за какво са те ? и как работят или как да проверя дали работят ? до тук това до преди 10 минути се ровичках адски съм ядосан отново ви моля за помощ ... просто нямаше такъв гаден ден като днескашния

Извинявам се за повторния пост , но моля ви някой да помогне

[saro_crx 0]

аз имах такъв проблем,няколко пъти преди време и най-вече със сивиците!карал съм няколко 1.5 и 1.3,затова смея да твардя,че това са едни от слабите места на хондите.бобина и комутатор,най-вече

[Nasakoto.Yakata 5]

Случайно да имаш едно вредно нещо наречено имобилайзер? Бобината гори когато докато има сигнал за искра към нея измъкнеш някоя лула

[chirenski 18]

Случайно да имаш едно вредно нещо наречено имобилайзер? Бобината гори когато докато има сигнал за искра към нея измъкнеш някоя лула

Нямам имобилайзер ; колата си изгасна докато се движеше ( спусках се по наклон ) не съм вадил нищо докато е била на контакт

[chirenski 18]

Така открих проблема : счупила се е оста на делкото , сега търся ос или делко на части ако някой има нещо такова да пише