Рейка

[ivaivalito 8]

Има адски много Теми за тракането в рейката на Сивик .Имам два въпроса когато дадем рейката за отремонтиране те сменят хидравличните части гумички втулки и т.н. Но при положение че мойта не тече изобщо а само трака в смисъл ако е механично" износена" самата ос зъбците не се рециклират май.И как да се разбере дали точно от Рейката трака .Доколкото знам на самият кормилен прът има долу 2 карета от които също може да е проблема ?И последно какво може да се случи ако не се отремонтира има ли опасни последствия и изведнъж ли стават?

[хари7 0]

Точно същото питам и аз дано като сме двама питащи,да се отзоват повече компетентни колеги,че ми писна от "майстори"!!!

[tazzz 13]

Ще си позволя да цитирам един наш добър колега от форума по повод въпроса ви...та когата попитах същото преди време, тоест какви биха били последствията ако не се ремонтира веднага, отоговора беше - "ще станеш излишен в управлението на колата :)"

Редактирано 7 Ноември, 2008 от tazzz

[guni 0]

Има адски много Теми за тракането в рейката на Сивик .Имам два въпроса когато дадем рейката за отремонтиране те сменят хидравличните части гумички втулки и т.н. Но при положение че мойта не тече изобщо а само трака в смисъл ако е механично" износена" самата ос зъбците не се рециклират май.И как да се разбере дали точно от Рейката трака .Доколкото знам на самият кормилен прът има долу 2 карета от които също може да е проблема ?И последно какво може да се случи ако не се отремонтира има ли опасни последствия и изведнъж ли стават?

Абсолютно същите въпроси имам и аз, така че съм третия на клона

[ivaivalito 8]

Значи ето една схема от където може според мен да е тракането http://www.snimka.bg/album.php?album_id=14...amp;pid=8778817 номер 7 е каре на волана номер 1 накрая също има каре но то върви комплект цялото .Примерно Форд фиеста им трака от там .А При хондичките малко трудничко се разбира защото те са под "кожуха" който е номер 6 .А ето и самата рейка http://www.snimka.bg/album.php?album_id=14...amp;pid=8778818Всичко добре ще се свали ще се направят втулки гумички и т.н но какво се прави ако се е прецакал пръта с зъбците номер 21. Според мен се прави "Ало "Бултрако " ли е имате ли ..... -"Да нямаме но може да се поръча и струва 314 лв.Идва за около 2 седмици На печелившите честито ...

[Lakomnik 1]

Включете ме и мен със същия проблем съм : ( 4-ти

Редактирано 8 Ноември, 2008 от Lakomnik

[CryoGen 29]

номер 7 е каре на волана номер 1 накрая също има каре но то върви комплект цялото .Примерно Форд фиеста им трака от там .А При хондичките малко трудничко се разбира защото те са под "кожуха" който е номер 6 .

"кожуха" 6 се маха с издърпване след като махнете придържащите скоби и болта. и е може би най-лесното нещо, което може да се направи, за да проверите каренцата под волана дали са се разбили

А ето и самата рейка http://www.snimka.bg/album.php?album_id=14...amp;pid=8778818Всичко добре ще се свали ще се направят втулки гумички и т.н но какво се прави ако се е прецакал пръта с зъбците номер 21.

"пръта с зъбите номер 21" е може би най-трудното нещо за дефектиране ... ако погледнете схемата, има 5 детаила един след друг с номера 6,4,3,5 и 10, те са за притягане на луфта между пиниона 19 и рейката 21, луфта може да се появи както от износване на водача на рейката 6 така и от износване на задната част на самата рейка 21, която контактува постояно с водача 6 (постоянно се трият)Луфт може да се появи и от износване или тотално скапване на лагерите в държача на пиниона, който го няма на схемата и се намира в gear housing-а 12 на схемата. Когато се скапят тези лагери, вече няма какво да държи плътно пиниона и тои "играе", като от това се получава биене в рейката 21 при опити за завиване, положението може да стане много опасно, ако част от "иглите" на лагерите се заклинят в зъбите на пиниона , тогава ставате излишни зад волана наистинаНай-лесната причина за всички тези "сладки" проблеми е в скъсването на левия маншон на рейката, влиза прах, кал и вода директно в пиниона и всички движещи се части там .... износването се увеличава многократно и пружината 4 зад водача 6, може да блокира тотално от насъбралата се кал и боклуци и да не може да обира луфта между пиниона и рейката ...Така че колеги, не се размотаваите, няма за кога, скоро ще завали сняг и от личен опит ви казвам, не е приятно да се кара с подобна рейка зимата.