Проблем със сивик Англичанка 1.4is

[respawn 26]

Здравейте колеги.Пиша от името на един приятел.Та той има сивик 97 година двигател 1.4ис. Колата има следния проблем когато се кара загрява и отива към чарвеното като се пусне парното на макс и почва да пада. Дал я на сервиз там се чудили и пулили ,сменили термостата извадили водната помпа да видят как е била супер но след това пак загрявала проверили и датчика на таблото отчитал вярно.Проверявали по системата нямало надувания и запушвания по радиатора и маркучите и немогат да открият проблема.Колеги имате ли представа от какво може е това загряване.Благодаря предварително

[teror1sta 43]

ами примерно ако бяха проверили и датчика на перката можеше и да открият проблема .....

[respawn 26]

ами примерно ако бяха проверили и датчика на перката можеше и да открият проблема .....

Каза че са проверили и него датчик включвал когато трябвало и изключвал след като охлади и като поработи малко след това пак загрявала

[respawn 26]

Значи на място не го правила тоя проблем,когато загреела след няколко километра почва да прави проблема и стрелката влизала направо в чарвеното

[Fido Dido 4]

Проверете радиатора отпред да не би да е мръсен, зацапан с мизерия и да не се обдухва добре?

[teror1sta 43]

Проверете радиатора отпред да не би да е мръсен, зацапан с мизерия и да не се обдухва добре?

Също така да провери като прегрее да отвори капака и да види дали перката се върти Щом като се включи охлажда значи е малко вероятно да е задръстен радиатора ама не се знае. п.п. Един колега скоро имаше подобен проблем (ако не и същия), оказа се датчик на перката. Също като на твоя човек му прегряваше от времена време и след като кара повечко. http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=27342&st=0 Редактирано 6 Ноември, 2008 от teror1sta

[respawn 26]

всичко по охлаждащата система е окей , проблема идва от другаде

[sturshel 0]

радиатора нагрява ли се равномерно, двата маркуча топли ли са,надува ли в разширителя-те проблемите не идват ей така от вьздуха- но в твоя случай а и в други подобни-отваряйте я и сменяйте гарнитурата!!!!!!!

[AMD 347]

Ако всичко е Ок стрелката трябва да стои като закована, малко под средата на скалата.

[respawn 26]

Колеги написах горе в поста че майсторите са сменили термостат ,прегледали водна помпа (била е добре),нямало надувания в системата радиатора не бил запушен също така и трабите,датчика на перката включвал когато трябва датчика на таблото също отчитал вярно.... проблема е някаде другаде в нещо дребно според мен

[teror1sta 43]

ами колега вървете на врачка да хвърли боб и да ви каже какъв е проблема...... Ако датчика на перката не включва винаги .... ? Защо според вас като пуснеш парното почва да се нормализира ?? Защото голямата перка не бачка и не охлажда .............. Може и някой кабел на нея да се бъгва ..

Редактирано 6 Ноември, 2008 от teror1sta

[respawn 26]

Каза ми че като се пуснела перката температурата почвала да спада и когато охлади и спре , след това за отрицателно време пак се качвала доста температурата

[respawn 26]

Колеги открили проблема термостата който са сложили "майсторите" е бил отново прецакан

[Sebulba 215]

Колеги открили проблема термостата който са сложили "майсторите" е бил отново прецакан

Т.е. не отваря големия кръг - то е ясно...

[HONDA-ADNOH 7]

Колеги написах горе в поста че майсторите са сменили термостат ,прегледали водна помпа (била е добре),нямало надувания в системата радиатора не бил запушен също така и трабите,датчика на перката включвал когато трябва датчика на таблото също отчитал вярно.... проблема е някаде другаде в нещо дребно според мен

майсторите за които говориш ми се струва че са хора а грешките са присъщи точно на тази част от населението на земята.Има майстори и майстори.Ако всички бяха добри нямаше хората да сменят сервизи.Едни знаят повече други са по внимателни трети са по съвестни.Икакто казаха колегите по горе ако всичко е на ред нямаше да е в това положение приятеля ти.И ако майсторите са казали че всичко е наред значи не знаят какво говорят.Точния израз е не знам къде е проблема. Кажи на авера ти да запо4не стъпка по стъпка и да изключва един по един вероятните проблеми.Нека да го направи сам или с някой познат не в сервиз защото както казах по горе много пъти след майстор съм оправял нещата и съм намирал сам истината.Сега се сетих и за това как си противоречат така наречените майстори.

[Sebulba 215]

Кажи на авера ти да запо4не стъпка по стъпка и да изключва един по един вероятните проблеми.Нека да го направи сам или с някой познат не в сервиз защото както казах по горе много пъти след майстор съм оправял нещата и съм намирал сам истината.

Проблемът е вече налице, но никой не чете.........писане пада.

[respawn 26]

Колеги написах горе в поста че майсторите са сменили термостат ,прегледали водна помпа (била е добре),нямало надувания в системата радиатора не бил запушен също така и трабите,датчика на перката включвал когато трябва датчика на таблото също отчитал вярно.... проблема е някаде другаде в нещо дребно според мен

майсторите за които говориш ми се струва че са хора а грешките са присъщи точно на тази част от населението на земята.Има майстори и майстори.Ако всички бяха добри нямаше хората да сменят сервизи.Едни знаят повече други са по внимателни трети са по съвестни.Икакто казаха колегите по горе ако всичко е на ред нямаше да е в това положение приятеля ти.И ако майсторите са казали че всичко е наред значи не знаят какво говорят.Точния израз е не знам къде е проблема. Кажи на авера ти да запо4не стъпка по стъпка и да изключва един по един вероятните проблеми.Нека да го направи сам или с някой познат не в сервиз защото както казах по горе много пъти след майстор съм оправял нещата и съм намирал сам истината.Сега се сетих и за това как си противоречат така наречените майстори.

На пълно верни приказки, така си е