Kak да премахна...?

[AMD 347]

Според мен няма смисъл

[N_O_M_A_D 4]

9 K, ама не и с този мотор. Просто няма смисъл. Над седем започва да "тъпче на едно място".

Редактирано 7 Септември, 2008 от Antony

[Kassy 0]

аз съм адски доволен от колата! взех я преди 3 седмици... внесена е от испания на 186000 км беше... но супер запазена и което е по важното има си климатик...това беше 2рата хонда която намерих за продан с климатик... другата беше с1.3 двигател...тази по ми хареса...миналата седмица си направих разходка из българия...и от разход съм доволен...колата е страхотна!и по принцип не обичам да се бърникам много из капака щом си работи добре, но ми стана интересно дали тази "защита" може да се премахне?Благодаря!

[Draik 18]

Защото таблото ти е серино, т.е. ВТИ също е с такова табло. За твоя двигател няма смисъл защото едно че няма да върви в повечето обороти и друго че ще му скъсиш живота. А това е безсмислено при сток D15B2

[Guest Kassy]

добре!Разбрах ви!пълна инжекция няма да сложа! харесва ми как върви...както казах не съм състезател!беше ми интересно просто!

[ivaivalito 8]

добре!Разбрах ви!пълна инжекция няма да сложа! харесва ми как върви...както казах не съм състезател!беше ми интересно просто!

а бе пич никой не ти отговори на въпроса май само те разубедиха аз съм с същия мотор и имах ораничитрел точна където тръва червенорто значи аз не съм рейсър но от време на време затварям устата на някой колеги с вектри до много вървели по 101 кончета и точно като цедя до 7.5 точно тия 1000 оборота много ми помагат особенно на първа и втора не си се усетил и си вече на 7000 аз няма ограничител от когато имам газово иначе не знам как се маха.

[AMD 347]

Колега и аз съм със същият двигател (почти ) ограничителят ми е някъде към 8 000 оборота ,но както каза Antony след 7000 само " тъпче на място "

[K1r1L 860]

отговора на въпроса е с чип ';)

[TEHKO 49]

на астра гси се махаше някакво чипче пък иначе моя ограничител е на 7200-300 но по нататъка знам че няма смазване на мотора и няма смисъл просто да се прави такова нещо + това на д15б2 се натяга до 5-6000 и то добре по нататъка само фарля бензин навятъра

[Kassy 0]

с чип значи...хъмз...замислих се аз за пъ;ната инжекция...днес си говорих с един познат и той ме надъха...!казаче и при пълната инжекия гориво-подаването е по-прецизно и би трябвало и да харчи помалко...сега ще се разтършувам из темите за това как да махна моното и да сесложи пълен инжекцион!ако някой може да ми даде приблизителна сума за инжекциона ще съмблагодарен!Айде до скоро и благодаря!

[Brutalism 1]

:offtopic: Е как така после почва страшното...Какво става после, някви проблеми ли започват да се появяват..Аз съм също с Д15Б Зле и наскоро реших да видя къде ми е прекъсвача - на 7000.Като я цедя много на 6500 сменям.Все повече започва да ми харесва тоя двигател,просто е уникален за тия 90 кончета..и аз се замислях за пълна српинцовка....

[Guest AMD]

Страшното май го наричат "Mini Me " то излиза там някъде като пари, но колегата може и да е имал друго в предвид

[Kassy 0]

Може ли малко пояснение за това Mini me....аз си го превеждам като Мини Ме или това че майстора дето ще го направи просто ще те баламосва...ама май не съм във вярната посока!сега ще се разтършувам из форума сигурно има "инстрикцуя" за това как се минава от моно на пълен!

[saaron 36]

сигурно има "инстрикцуя" за това как се минава от моно на пълен!Колега ето това :http://www.psytronix.org/xo/modules/smartsection/item.php?itemid=8&sel_lang=bulgarianАко ти трябва още виж в Технически въпроси

[Kassy 0]

Планувам хондичката да я карам доста време....аз съм моряк човек....и мисля след всеки рейс да и правя по нещичко...и да отделям пари за колата!...всяко нещо с времето си!за сега наистина смятам просто да проуча как стоят нещата с това какво може да се човърка подменя...и подобрява!благодаря за отзивите!