Искам съвет

[tery 0]

Здравейте! Решила съм да си сменям колата и съм се спряла на това: Honda Accord 2.0 Дата на производство - 2003 г.Тип двигател - БензиновМощност (к.с.) - 155 к.с.Скоростна кутия - АвтоматичнаКатегория - ЛимузинаМоже ли да ми дадете малко повече инфо за този модел.Благодаря на всички предварително!

[calliga 0]

не съм от разбирачите, но скоро си купувахме подобен .ето няколко неща които е хубаво да се гледат като дойде време за договорка - общ външен вид -примерно боя, пребоиадисвана ли е-как и каде,а най вече защо-ако се окаже че въпроса е прекалено труден за човека тогава по един много убедителен начин го навиваш, че трябва да мине фирмен сервиз..отдолу се гледат аномалии по колконките и др. такива,компютърен тест...километрите не е лоша тема на разговор спрямо цената.отделно от това колата е много стабилна,скоростната кутия работи мазничко-екстрите според модификацията, но живота на интериора казват е дълъг е успех!

[Vaskata Vass 14]

Сеньоратова е Вашата Honda.

[behemoth 0]

какво по-точно ифно те интересува :-)

[portinari 1]

Акорд е един от най-добрите примери за пословичното Японско качество,макар че това щеше да важи в пълна сила,ако модела не търпеше смяна на поколенията толкова често.Именно тези смени карат сегашния модел да изглежда по-стар,отколкото е в действителност.Въпреки това двете му версии-седан и рядко срещаните комбита-са препоръчителни модели в класа си.Сред положителните характеристики на Акорд могат да бъдат изтъкнати доброто качество на изработка,спортно-комфортните настройки на окачването,както и тягата и мощността на дизеловия мотор.Моделът трудно може да бъде наречен красив,но неговите силни черти са под ламарините.Трудно може да бъде обеснено обаче липсата на по слаб базов мвдигател.Предлагането на Акорд не е толкова голямо,колкото може да се предполага.Този факт най-вероятно може да бъде обяснен с нежеланието на собствениците да се разделят с качествените си автомобили.Нивото на надежност на Акорд според данни на АДАЦ е в безпроблемната зона и това се потвърждава от прегледите на DEKRA.По сериозни дефекти се срещат едва при прехвърляне на голям пробег

Поиграх си да препиша една статия за Акорд от списание AUTO-BILD които явно са пристрастени към Немските автомобили.Дано съм бил полезен. Редактирано 8 Август, 2008 от portinari

[behemoth 0]

Поиграх си да препиша една статия за Акорд от списание AUTO-BILD които явно са пристрастени към Немските автомобили.Дано съм бил полезен.

AUTO-BILD иначе е много добро списание, но много рядко пишат за Хонда. Всичко при тях се върти около GOLF, Audi и BMW. И някакви ентусиазирани статии за разни фиати и дачии.Като излезе нов брой, го отварям на реп-а на съдържанието и ако няма нищо за Хонда го връщам

Бих добавил и че е много тенденционно. Ауди е над всички

[portinari 1]

Като излезе нов брой, го отварям на реп-а на съдържанието и ако няма нищо за Хонда го връщам ph34r.gif

A аз като видя че пак са писали за VW TIGUAN и веднага го оставям.То няма брой от близо 5-6 месеца насам, Тигуана да не присъства на страниците му :lol: .Ако не е Тигуан ще Ауди А4.Аман наистина.Статийката е от една обзорна притурка от списанието.

[xtuners 8]

не го взимай автоматик. кутиите явно не са сполучливи, защото маса народ отвъд окена е пропищял точно от акорд. като изключим това, колата е перфектна.

[Guest portinari]

не го взимай автоматик. кутиите явно не са сполучливи, защото маса народ отвъд окена е пропищял точно от акорд. като изключим това, колата е перфектна.

Някакви линкчета може ли дадеш ,да прочетем и ние кво толкова пищят отвъд океана??А някой тука от форума няма ли мнение,относно автоматиците на Акорд??Заюото съм чел,че за Америка и Европа се слагат различни кутии.Например VW за Америка никога не слагат DSG кутия.Защо,незнам.

[ZaRRicK 330]

Зад океана Акорда е съвсем друг. Ако са пропищели от Акура TSX виж тогава има защо да искате да четете.

[Guest xtuners]

дано да сте прави, защото и аз карам автоматик.

[Guest Accord6]

Проблемите с автоматиците важат за немските коли, защото слагат 1000 вида ДВГ на еднакви ск. кутии. При японците всичко е добре пресметнато, даже до 2006-та год. нито една японска фирма не слагаше автоматик на дизел (Хонда все още не предлагат дизел автоматик)Също така, както каза колегата ZaRRicK, американските Акорди са съвсем различни не само като визия, а и откъм ДВГ и трансмисии. Аналог на Accord-7 (Accord Euro) в Северна Америка e Acura TSX.

[koki 6]

Ние сме от тази страна на океана и проблеми с автоматиците нямаме.Моя Акорд беше автоматик и го карах 160 000 км без никакви проблеми.Познат има такъв на вече 220 000 км и единственият му проблем е , че се чуди къде да ходи само и само да е с колата

[ceco_accord 5480]

Поттвърждавам качествата на евроАкордовия автомат (всъщност някой знае ли чие производство е тая великолепна кутийка ???) Докато имах проблемите с клемореда и в движение ми гаснеше двигателя, както си е на "Д" автомата нито веднъж не "протестира" , а и до ден днешен нищо му няма. Колцина други ще издържат обръщането на "алгоритъма" и няма да се "сцепат" от любопитство - кой ... кара По принцип не злоупотребявам с дуракоустойчивостта му, но се случва "да свиря във високия регистър едновременно и с двата педала + джойстика"