Има ли смисъл и какъв е от филтър

[Guest ShEfA]

Простете ме, че заглавието на темата е такова. Това е така, защото аз самия не знам дали този филтър е за картерни изпарения, или за проветрение на картера или нещо от този сорт. Очаквам от вас да ми кажете, аз да се образовам, и да не ми казвате да използвам търсачката, защото опитах. Намерих само една тема, която не ми помогна особено. Та, седя, гледам снимки на "тунинг" и го виждам тоз филтър. Има ли смисъл да слагам нещо такова на моя двигател, ако има - защо, и ако няма - защо. Ето за какво става дума:http://www.knfilters.com/vent.htmhttp://www.superhonda.com/photopost/data/502/sc1.jpghttp://4thgencivic0.tripod.com/specs.htmlВ горния ляв ъгъл на капака на клапаните има едно филтърче на снимките, а на сток двигател, там няма филтър а маркуч към интейка, преди дросела в тръбата за въздуха. Тук очаквам отговор ако може от 1net, тъй като преди много време много ясно си спомням как препоръчваше /ако да не беше дори и на мен/ да се сложи такова филтърче. Търсих темата, но не я намерих - пробвах всичко, включително проверка на мненията му - безуспешно. Айде колеги, бъдете даскали!

[manniakk 22]

 

ей го е. Струва от 7-10лв. Марка Yed. продава се във всяка automania. Далаверата е че не хвърля мръсни газове във всмукателния колектор, които след години се натрупват и почват да правят мизерии...

[Stancho 4]

maniakk а тоя маркуч който излиза и после пак влиза в тръбата на интейка ? за какво е ? тоя синия

[K1r1L 860]

и аз си сложих такъв на вти-то ми преди около 5 месецаестествено ефект няма да видиш от него (от сорта да бяга повече )просто картенрите изпарения да не влизат в смукатела за това се слага.(от там се получава нещо подобно на нагар и да се избегне се слага такъв филтър

[ManiaK 390]

Ей това наистена е много хубаво нещенце....... утре отивам да си взема и аз

[manniakk 22]

тоя маркуч беше докато запуша дупката на тръбата.... вече го няма от доста време но снимката е стара...

[manniakk 22]

замръзнала? че то има ли кво да замръзва там....

[Krelion 42]

замръзнала? че то има ли кво да замръзва там....

Не ми се търси темата.....кондензира там и замръзва...може и от страната на колектора да влезе вода. Редактирано 17 Юни, 2008 от Krelion

[emod 1673]

@ manniakк "...Далаверата е че не хвърля мръсни газове във всмукателния колектор, които след години се натрупват и почват да правят мизерии... " и всички останали колеги ...

 

Моля Ви Не се обиждайте, но Не му е там мястото на този филтър (вижте картинката)

manniakк там където си сложил филтъра - въздуха влиза в мотора.

Виж къде точно е PCV

И си смени мястото на филтърчето

 

 

Редактирано 17 Юни, 2008 от emod

[manniakk 22]

може, но какво пречи да има филтърче и на 2те места?

[emod 1673]

може, но какво пречи да има филтърче и на 2те места?

Нищо не пречи!Просто от писаното в темата и снимката, която си пуснал оставам с впечатлението, че филтърчето е само едно и е разположено на пътя на входящия въздушен поток - което няма да те спаси мърсотията носена от картерните газове. Ако филтърчетата са две и другото е разположено където трябва - на пътя на изх. картерни газове всичко е О.К. Редактирано 17 Юни, 2008 от emod

[Guest 1net]

emod, това което е показал колегата е "простия" вариант за промяна на системата. За по-сложния вариант, за който ти говориш се слага така наречения oil catch can.Слагане само на едно филтърче решава половината проблем, но пък решава по-важната половина а именно пази дросела и ИАЦВ-то от маслени наслоявания.

[K1r1L 860]

emod, това което е показал колегата е "простия" вариант за промяна на системата. За по-сложния вариант, за който ти говориш се слага така наречения oil catch can.Слагане само на едно филтърче решава половината проблем, но пък решава по-важната половина а именно пази дросела и ИАЦВ-то от маслени наслоявания.

ще може ли да разясниш за др-гата част ако може (по-малко важната) Редактирано 17 Юни, 2008 от K1r1L

[emod 1673]

1 нет и аз се присъединявам към питането на K1r1L с едно друго въпросче - каква е "файдата" от филтърчето на входа? нали вече въздуха е филтриран от въздушния филтър? и изобщо с какво поставянето му в тази част от "системата за вентилация на картерните газове" спомага за "пречистването"им на изхода ?Според мен от филтър на входа (на Breather Hose)полза няма никаква изхода (PCV Hose) към всмукателния колектор е важен.Относно така наречения oil catch can - О.К. съгласен съм с теб изцяло.

Редактирано 17 Юни, 2008 от emod

[Guest bat_gogo]

такъв филтър се слага след турбо конверсия, за да не се вкарва въздух под налягане, а на изхода се монтира въпросният oil catch can, за да обира маслените изпарения, защото ако се се сложи просто някакво филтърче на изхода, то ще се задръсти за нула време и няма да върши никаква работа