Пукане !

[kyryl 1]

Здравейте, от известно време колата ми пука ужасно при потегляне, спиране и при бавно въртене на волана(на място). Майсторите казват, че ходовата част е перфектна, но не могат да открият от къде е пукането. Най-силно се чува когато колата е карана 20 - тина километра. Пукането го усещам долу в краката около педалите. Моля, ако някой се е сблъсквал с такъв проблем да сподели своя опит.пп колата е 6 г хечбек.

[hans 1]

накраиник, шарнир, рейка... нещо в този порядьк

[kyryl 1]

накраиник, шарнир, рейка... нещо в този порядьк

Най- интересното е, че тези неща са бетон, а и то не е чукане а пукане.

[hans 1]

спирачен апарат......????

[kyryl 1]

спирачен апарат......????

И това не е, защото пукането го има и на място когато въртя плавно волана. Самият шум наподобява много, когато си натиснал спирачката на голям наклон и я отпуснеш много бавно се чува триенето на накладката в диска.

[emod 1674]

Шарнир и то долен според мен. При мен със същите симптоми се оказа това. Шарнира не тропаше а само скърцаще както ти описваш.

След смяната му проблема изчезна

Редактирано 19 Април, 2008 от emod

[kyryl 1]

Шарнир и то долен според мен. При мен със същите симптоми се оказа това. Шарнира не тропаше а само скърцаще както ти описваш.

След смяната му проблема изчезна

Е да де, ама преди месец са ми сменени десен горе и долен и онзи ден левите горен и долен.

[emod 1674]

Пукането го усещам долу в краката около педалите.

При смяната на шарнирите, провери ли външните кормилни накрайници на рейката? Рейката ти трябва де е хидравлична. Пукането може да идва и от изсъхнал (липса на смазване) вътрешен накрайник.При разклащане на колата има ли го отново това пукане? или е само при въртене на волана?

[kyryl 1]

Пукането го усещам долу в краката около педалите.

При смяната на шарнирите, провери ли външните кормилни накрайници на рейката? Рейката ти трябва де е хидравлична. Пукането може да идва и от изсъхнал (липса на смазване) вътрешен накрайник.При разклащане на колата има ли го отново това пукане? или е само при въртене на волана?

Външния накрайник е проверен. Рейката е хидравлична. Кокото до вътрешния накрайник той си е с маншон как би могла да изчезне смазката? Пукането го има при неравности, потегляне, спиране и въртене на волана(но не винаги).

[emod 1674]

до 15 мин ще ти пусна снимки

[emod 1674]

накрайника

 

под маншона

 

сферата

 

Ако е изсъхнала може да скърца там (предположение )

[kyryl 1]

Е добре де, при теб този накрайник скърцаше ли при потегляне?

[emod 1674]

При мен проблема беше долен десен шарнир. Нямам проблем с накрайника на рейката. След като си сменил всички шарнири и външните кормилни накрайници са ти наред, това за момента е последното място за което се сещам че може да създава проблема със скърцането.

Факта ще скърца говори за задиране и/или липса на смазване някъде по кормилната ти уредба или окачване ти. Изброените по-горе шарнири, накрайници и рейката са най-дейните участници в тази история - "Самият шум наподобява много, когато си натиснал спирачката на голям наклон и я отпуснеш много бавно се чува триенето на накладката в диска".

[B E X 3 M 979]

на мене ми се получаваше зверслко пукане от разварена шпилка

[kyryl 1]

на мене ми се получаваше зверслко пукане от разварена шпилка

Тази шпилка къде се намира, пак ли е някъде по рейката?

[ivan_m 271]

Колега, аз имах подобен проблем преди 4 години с предната ми кола Mitsubishi Lancer. В Ратола ми сменяха тампоните на стабилизиращата щанга и някои други дребни работи по предницата и няколко дена по-късно започна да се чува странен звук от предницата, и по-точно се усещаше сякаш в краката. Ходих на два сервиза, гледаха предницата и ми казват нищо ти няма, всичко е наред! А звука се чуваше точно при потегляне и спиране. Накрая един приятел ми каза, че най-вероятно е от разхлабен преден мост! Пак отидох в сервиз и пак същив отговор - всичко е наред. Казах им да пристегнат болтовете на моста - не вярват. Накрая качих майстора и го разходих, та и той чу за какво става въпрос /междувременно пукането се засилваше!/. Стегнаха болтовете, взеха ми 5 лева и проблема се реши! Разбра се и от какво е: В Ратола са ги развивали за да монтират тампоните, но затягането трябва да стане на канал - т.е. колата да е стъпила на гумите си, а да не е вдигната на повдигач, защото тогава пружините натискат моста и не могат да се оберат всички луфтове.

[Guest kyryl]

Хмммммм първото нещо, което майсторите направиха е да затегнат всички болтове, включително и тези на моста, но го направиха на подемник.

[Sa8o 63]

а реглаж мина ли ?

[ivan_m 271]

Има подемници, които са като платформа, вдигат колата чрез гумите - потърси такава или канал с хубава видимост! От биалетките не е със сигурност, моите се обаждат леко, но не и при потегляне и спиране. Ако чуваш пукането в краката, пак затегни болтовете на моста, но както ти казах - при натиснати от тежестта на колата пружини!Успех!

[Guest kyryl]

На реглаж не съм ходил, но ще последвам съвета на IVAN_M и ще отида защото там имат такъв подемник.

[JimBeam 0]

Шарнир и то долен според мен. При мен със същите симптоми се оказа това. Шарнира не тропаше а само скърцаще както ти описваш.

След смяната му проблема изчезна

И при мен така!

[kyryl 1]

На реглаж не съм ходил, но ще последвам съвета на IVAN_M и ще отида защото там имат такъв подемник.

Днес ходих и всичко си беше стегнато, майстора който я преглежда каза, че пукането идва от единия от тампоните на десния носач. Утре ще ходя при друг майстор да видя той какво ще каже. Редактирано 20 Април, 2008 от kyryl

[kyryl 1]

Шарнир и то долен според мен. При мен със същите симптоми се оказа това. Шарнира не тропаше а само скърцаще както ти описваш.

След смяната му проблема изчезна

И при мен така!

 

Правилно, след преглед от трети майстор, се оказа долен шарнир (нищо,че беше на по-малко от месец ).