280мм дискове

[doggy 183]

ами кво да ви кажа колеги,добре че беше Драго,и Митака да позабършат малко дограмата,от 260 на 280мм си е чудо,колата измина 3км и спира перфектно ,а не е сработила още,който има проблем с спирането да не се чуди,тва е най добрия вариант(може би и най- евтиния)за да има колата добри контри,особено с нещо по така под капака,но и като цяло,че досега не съм чул някой да е супер възхитен от спирачките на Хонда(от по обикновенните хонди)пп.специални благодарности към Драгича,Vitec inside luda и още няколко приятели за просветлението

[Guest Dragi4]

[Guest Dragi4]

Румба ако може6 да върне6 тея накладки и да вземе6 не6то по-истинско 6е може6 да захапва6 геврека

[doggy 183]

Драго знам ама не моа да стъпя на крака още от разходи,за начало си е супер,спират по добре от старите,а не са разработени,много се усеща,абе досега не помня да съм бил доволен от спирачки

[Ashes 3]

Честито! Вече ще започнеш и да кацаш, че с тая кола ...

Редактирано 14 Април, 2008 от Ashes

[doggy 183]

Венци и теб ще те огреее

[darius 907]

Дай снимки, параметри,дисковете и апаратите от ква кола са?Имаш ли абс?Или вървиш по стъпките на Драгич?

[Dragi4 1506]

А какви са моите стъпки

[Dragi4 1506]

Хубаво е да се спомене не само за дисковете 4е са 280мм ами и апаратите освен 4е са от ВТИ Б18Ц4 са и с големина на буталото 57мм,накладките са големи колкото на 2-литровите Акорди(бензиновите)съвсем скоро 6е ги сравниме и с на Н22 от Прелюд

[Guest darius]

Драгича беше комбинирал дискове 280мм от Г60 и апарати от Легенда.Въпроса е кво се случва с абс,май трябва да се изключи.Мислех си на мойта да присадя задни дискове от Акорд (2.0л бензин),но ме посъветваха просто да сложа прорязани дискове отпред и спирането ще се подобри.Това и съм поръчал.

[Guest Dragi4]

За6то 6те трябва да маха6 АБС-а Ско правих проба задния апарат на Акорда 2.0 бенз и на 1,6 ВТИ са еднакви като големина на буталото и накладката.Сложи 262м диск отзад с апарат от Прелюд Н22 или Английско ВТИ.Принципно с хубави накладки и нарязани дискове 6те се подобри спирането оба4е с по-голям диск 6е намали6 и нагряването.Ако сега мога да си намеря апарати от Легенда 6е бацна 330 мм дискове отпред

Редактирано 17 Април, 2008 от Dragi4

[Ashes 3]

Преди малко с Румен, установихме, че апарати и дискове от Прелюд 4-та генерация, НЕ СТАВАТ на Сивик 5-та генерация Поне, няма да станат без преправяне(планки) !

Редактирано 17 Април, 2008 от Ashes

[Dragi4 1506]

Венци......НЕ СИ пробвал апарати от 4-та генерация а от 3-та

[Guest Ashes]

Моя грешка, пиша глупости !

[doggy 183]

Драгича беше комбинирал дискове 280мм от Г60 и апарати от Легенда.Въпроса е кво се случва с абс,май трябва да се изключи.Мислех си на мойта да присадя задни дискове от Акорд (2.0л бензин),но ме посъветваха просто да сложа прорязани дискове отпред и спирането ще се подобри.Това и съм поръчал.

пич кво общо има с АБС-а,тва са глупости,няма как дисковете и апаратите да ти пречат,ти не сменяш полуоски,а и да сменяш като имат гривните за АБС-а нямаш грижи.пп.Венци от 3-та генерация пробвахме,от 4-та нямаше как,1-во че са на 114,3

[Ashes 3]

Да бе, знам. Написах го поинерция . Поне ще спестим на някой занимавката !

[Guest Aleksandyr]

Браво ,браво.Според мен ъпгрейд на спирачките трябва да е първото нещо кето трябва да направи човек който ще си прави колата самолет.А тук мога и аз да се похваля и да споделя ,че който е с прелюд BB3 може да сложи без никакви проблеми апарати и дискове от BB2 и BB1 ,говоря за 4та генерация прелюд.П.П. А нарязани дискове къде могат да се намерят в Б-я ?

Редактирано 18 Април, 2008 от Aleksandyr

[doggy 183]

замислям се за още един проект ама...старите ми дискове с апаратите отзад+хидравлична ръчна спирачка

[Aleksandyr 17]

А да питам как ги пасна апаратите ,с адапотри(преходници) към старите уши ?Или ряза и заваря нови уши?