Проблем. Не пали.

[MadOne 1]

Здравейте колеги, днес след около 2 часа каране спрях и изгасих колата за около 10тина минути, след което призавъртане на ключа се чу само щтракане от реле и бензиновата помпа двигателя въобще непожела да завърти. Преди време ми се беше случвало същото, но на 3тия опит завъртя и запали, а сега непожела. Бутнахме я и запали но на място като въртя ключа се чува щтракане(като от реле) и това е...Ще се радвам ако някой успее да помогне, напоследък хич не и върви на тази кола и само проблеми. Колата е Хонда Сивик 5та генерация с двигател D16z6. Благодаря ви. Поздрави

Редактирано 22 Февруари, 2008 от MadOne

[IvoAndr 0]

Когато завъртиш ключа на старт, върти ли стартера?Имаш ли аларма?

Редактирано 22 Февруари, 2008 от IvoAndr

[MadOne 1]

Като завърта ключа на контакт светва чека и чуван горивната помпа, след което изгасва чека и завъртам ключа. До там свърша всичко чува се само едно щтракане все едно включва реле и нищо повече двигателя не завърта. Аларма имам. Човека който я слага каза, че не я е свързвал към запалване. Странното е , че и преди ми се беше случвало но след няколко опита завъртя и запали?!?Ще гледам бушони днес и токовете как са. Ще се опитам да потърся това реленце дето включва като завърта ключа.

[AMD 347]

Главното реле прегледа ли го ?

[Guest MadOne]

Това което е под волана при бушоните ?? Не съм. Днес ще прегледам токовете как са ми.

[Guest AMD]

Това което е под волана при бушоните ??

Да може би то прави проблеми (нагар или някоя спойка )

[Guest MadOne]

Ще го сваля и презапоя днес. Това поне мога да направя.

[MadOne 1]

Колеги свалих релето, презапох го..неще мерише на изгоряло...Потурис из нета схема но нещо неможах да намеря. Някой знае ли как да проверя дали релето не е прекъснало, изгоряло или да му се е случило нещо друго. Страното е че като бутнахме колата и запали , а като четох за релето пишеше че затваря верига на инжектори и горивна помпа... Знам ли и аз къде да търся проблема !?!

[MadOne 1]

Подадох напрежения на релето. Включва и всички вериги се затварят...

[AMD 347]

ето една схема

 

[Guest Essential]

ето една схема

 

Благодаря, но не е релето. При подаване на напрежение на бубините веригите се затварят.

[vtecinside 7]

Според мен проблема е някаде по стартера и маи признаците сочат Включвателя на стартера!

[IvoAndr 0]

Страното е че като бутнахме колата и запали

Щом пали с бутане, почти е сигурно, че проблема е някъде по стартера. За всеки случай провери и зареди акумулатора.Успех и дано да се оправи лесно!

[Essential 9]

Акомулатора е идеален. Само ми помогнете как да се докопам до стартера ?!?Трябва ли да вдигам колата ?

[IvoAndr 0]

При мен (D16Y3) е отгоре в ляво като си пред колата под един маркуч, но може и да бъркам. Нека някой от по-знаещите да каже.Провери и клемите на акумулатора да не би да са се разхлабили.

[Николай Ванчев 1]

100% стартер ,аз имах същич проблем-смяна.временно ще се оправи с почукване с нещо не метално по самия стартер .А знаеш че чукането винаги оправя

[Essential 9]

Чукнах го с енда летвичка от тук от там ма тоя от чукане не вдява.. утре ще гo сваля да видя какво е положението и май ще търся стартер да го сменям ...

Редактирано 25 Февруари, 2008 от Essential

[IvoAndr 0]

Нещо не успях да разбера как се пускат PM, за това:Не бързай да купуваш стартер! Докарай колата да я видя (нали си от София) - GSM(ГоривоСмазочниМатериали ) : 0888666357 Иво

Редактирано 25 Февруари, 2008 от IvoAndr

[Essential 9]

Нещо не успях да разбера как се пускат PM, за това:Не бързай да купуваш стартер! Докарай колата да я видя (нали си от София) - GSM(ГоривоСмазочниМатериали ) : 0888666357 Иво

Погледни си личните.

[Essential 9]

Някой да е разглобявал стартер Отвих ботовете които не трябва и ротора излезе от кожуха сега немоа да го напухам пак четките пречат а не открих как да го отвора така , че да имам достъп до четките. Страно, че като свалих стартера, кабелите които стигат до него дебелия + от акомулатора и по тункия кабел които е на маса са нон стоп активни като замерих напрейение имаше 12 волта като завъртях ключа се изгуби масата. Това нормално ли е !?!?

[Essential 9]

[emod 1674]

Модела на стартера какъв ти е?Валео, Митсуба или др. някакъв?

[Essential 9]

Аз успях да затворя двигателчето поне то е изправно ще отварям бендикса , пък ако се окаже непоправино ще звимам нов. Не ми се иска да го отремонтирвам ако се сериозен проблема или да слагам 2ра употреба. Благодаря на всички отзовали се за помоща.Поздрави.

[Явор 3]

Даааа проблемът се нарича - бендикс. При мен беше същия проблем. Бендикса беше побългарен за временно докато си намера нов, но както става в повечето случай - временното остава за постоянно. И за сега (около 6 месеца) да чукна на дърво си карам така и нямам ядове. Значи вътре в бендикса, точно на шалтера дето е, на тази голямата шайба се чупи изолиращата втулка и дава на късо на остта. Който е по сръчен в ръцето може и сам да си го поправи като вложи и малко въображение.

[Essential 9]

Хмм, разглобих целия стартер. Като подам напрежение на бендикса котвата придърпва и избутва зъбното колело навън. Електромотора също работи като му подам индивидуално на него напрежение, обаче бендикс и мотор заедно не искат да работят?!? Явно има някакво реленце което е заминало или знам ли...

[Явор 3]

Хъммм...май незнаш за какво друго служи беникса или така наречения шалтер. След като избута котвата, ибутва също и една дебела медна шайба вътре във самия бендикс, която шайба затваря веригата за да може в същото време в което е избутана котвата да се завърти и стартера и ето го това "реле" дето търсиш ти. В предишния си отовор писах, че точно на тази шайба вътре има една втулка, която изолира шайбата от оста за да не дава на късо. И точно тази втулка (ако не се лъжа - бакелитена) се чупи, шайбата застава на криво, опира се в оста и вместо да затвори веригата и да завъри стартера просто окъсява на оста.

[Guest Nikolcho]

Хъммм...май незнаш за какво друго служи беникса или така наречения шалтер.

Колега добре си го обяснил само дето това се отнася за шалтера, докато бендикс казват на зъбното колело (с целия си механизъм)

което шалтера избутва.

[Явор 3]

Хъммм...май незнаш за какво друго служи беникса или така наречения шалтер.

Колега добре си го обяснил само дето това се отнася за шалтера, докато бендикс казват на зъбното колело (с целия си механизъм)

което шалтера избутва.

 

То някои хора викат и: "онова бубината отгоре на стартера..." Жив пример. Скоро ми обясняваха по телефона какво да търса за стартера

Аз си го знам и като шалтер и като бендикс (както казваш ти целия механизъм заедно с шалтера)

То повечето хора викат на полувала и полуоска, но както и да е. Можем да спорим много по тези теми,ама стога толко офф че ще вземат да заключат темата както става винаги.

Айде аз изоставям форума и се отправям към семейните покой. Дано съм бил полезен.

[Essential 9]

Яворе благодаря за помощта. Разбрах всичко и ще пробвам да го нарпавя както си направил ти, дано проработи и при мен Пак благодаря за помощта. Поздрави