пластмасови втулки за носачите

[Guest Geue]

Колеги ще споделите ли впечатления за пластмасовите втулки на носача чувал съм че са доста по зрдави.Къде могат да се намерят какви пари са и ако някой ми даде парт номер за тях ще съм благодарен.Колата ми е 92г. хонда сивк хечбек.

[1net 41]

колега, поясни малко за какво говориш.по носача има само метални и гумени части.за горен или долен носач говориш

[PARADOX_sf 126]

Нее, може да е имал предвит тефлонови или полиомидни

[1net 41]

полиуретана за мойта излезе около $200 без доставкататия "Super Pro bushings" нещо нищо не намират за сивик...

[Shotgun LUDA 38]

полиуретана за мойта излезе около $200 без доставкататия "Super Pro bushings" нещо нищо не намират за сивик...

Емо посмей да се оплачиш, че за сивици части няма Аз с 3г Прелюд ще замълча Интересен е факта да има за Прелюд и да няма за Сивик

[Shotgun LUDA 38]

Ето линк да си свалите каталога понеже тоя онлайн и на мен не ми намери нищо, но в този си излизат: http://www.tein.com/products/superpro/download/setup.exewww.tein.com са дистрибутори на superpro за САЩ. На мен мисля малко над $200 ми излезе. Емо твоите каква марка са?

[1net 41]

Energy syspension или така наречения powerflex и в тия пари успях да събера комплекта + инсърти за тампоните на двигателя + комплекти за предна и задна щанга щото незнайно що не влизат в големия комплект.

[Geue 0]

Как се отрзяват на возията и скъцат ли доста става ли колата много дървена с тях.Споделете впечетления тези които си карат колите с такива втулки.

[Guest RIP]

...Спрях се на черни защото не държа на гъзарията и малко самосмазване сигурно ще ми е от полза. Дори черните си идват със смазка която мисля обилно да използвам за всеки случай. Между другото съм чувал че и червените ако са смазани добре не скърцат, но може би е въпрос на време....RIP, ако съм те разбрал правилно едни втулки ще решат проблема нали?

Точно за черните пишат , че имат графит и се самосмазват и не скърцат и затова и аз такива съм поръчал.Да сложа 31мм тампони на 35мм насочи с втулки е идея , ама май ще си ги поръчам само тях или ще поръчам цял комплект , а този ще иде при някой друг мераклия , че не ми се правят побългарявания.

Energy syspension или така наречения powerflex

А и си допуснал малка грешка , това за което пишем с теб е марка Energy Suspension , но полиуретана им се води Hyper-Flex , а Power Flex си е друга марка мисля.И аз немога да дам инфо как е с кита , че порати горните причини не съм го сложил А след като споделих с вас какви са разликите по задното окачване , някой ако може да сподели какви са разликите в предното окачване м/у 1.5 хеч , 1,6 vtec и VTi.

[1net 41]

А и си допуснал малка грешка , това за което пишем с теб е марка Energy Suspension , но полиуретана им се води Hyper-Flex , а Power Flex си е друга

Определено съм в грешка, мерси за поправката, за Hyper-Flex говоря

[PARADOX_sf 126]

Аз пък съм чувал, че и като ги смажеш обилно след време се разкъцват (особено зимата), но хората са намерили решение като си слагат гресъорки

Я дай да видиме някой с гресьорки.

[Geue 0]

Айде бе хора никой ли не е слагал такива втулки и мен не ме притеснява толкова возията, но много се дразня нещо да ми скърца или тропа. Споделете какво е по различното в сравнение с гумените освен здравината която няма да коментирам то е ясно.

[PARADOX_sf 126]

Айде бе хора никой ли не е слагал такива втулки и мен не ме притеснява толкова возията, но много се дразня нещо да ми скърца или тропа. Споделете какво е по различното в сравнение с гумените освен здравината която няма да коментирам то е ясно.

Колата става по-стегната, след време се разскърцват и за да спрат тряя се смажат. На мене тва скърцане ми е последна грижа да ти кажа... Даки са черни или червени мисля няма разлика, графита определено ням да ги направи черни а по-скоро сиви и леко цапащи.

[Geue 0]

Имам още един въпрос ако втулките са полиоретанови демек връзката е почти твърда удара върху носача (от дупка например) не се ли предава директно върху ламарините където е закачен носача и ще почнат ли да се кривят.

[1net 41]

предава се по-директно отколкото с гумени тампони, ама чак да се кривят ламарини...полиУретана не е нечовешки твърд. При допълнително втвърдяване (примерно делрин или унибали) вече се препоръчва клетка и уякчаване на купето и ламарините, ама за полиуретанови тампони направени за нас ( а не за чисто състезателни цели) не ги мисли ламарините.

[Izanagi 389]

А и по мои лични наблюдения полиуретановите тампони не са еднакво твърди , има някой които са по-меки , а някой са много твърди.Явно са си изчислени кой за къде какъв трябва да е , не са просто различни отливки от един материал.Ама при слагане на спортно окачване и/или нископрофилни гуми и/или полиуретанови тампони лично аз бих препоръчал стрът батове , за да има малко подсилване на купето , че с тези неща стреса върху него е малко повече.

[Geue 0]

предава се по-директно отколкото с гумени тампони, ама чак да се кривят ламарини...полиУретана не е нечовешки твърд. При допълнително втвърдяване (примерно делрин или унибали) вече се препоръчва клетка и уякчаване на купето и ламарините, ама за полиуретанови тампони направени за нас ( а не за чисто състезателни цели) не ги мисли ламарините.

Ама има един много кофти фактор колите ни не са първа младост а пък да не говорим че гадната ръждица пъпли мамка и.

[PARADOX_sf 126]

предава се по-директно отколкото с гумени тампони, ама чак да се кривят ламарини...полиУретана не е нечовешки твърд. При допълнително втвърдяване (примерно делрин или унибали) вече се препоръчва клетка и уякчаване на купето и ламарините, ама за полиуретанови тампони направени за нас ( а не за чисто състезателни цели) не ги мисли ламарините.

От къде си поръчваш клетка и ква е?Иначе поне за сега ег6 купето устисква на 10 кила пружини, страшно твърди амортисиори сравнение с жълто кони последното е С класа, полиоретан и доста яки стабилизиращи щанги...