леко хълцуцка

[Greenwater 0]

абе хора всички почти го имаме този проблем ,при мен понякога го прави понякога не. цялата работа идва от жилото на газта.сменете си жилото и готово. аз като съм на 2ра или 3та скорост и съм пуснал газта и реша да подам съвсем лекичко и се получава това хълцукане . Реших проблема радикално не давам лекичко газ а силничко

[veno 0]

Замерих Ламбда сондата, при загрял двигател на празен ход напрежението е ~ 0.4V , интересното е че като увелича оборотите напрежението намаля вместо да се увеличава. Факт че с гас, без гас напрежението не минава 0.45 V , това означава ли че ламбда сондата ми е заминала ???

[manniakk 22]

дам и аз смених бензиновия филтър и се оправиха нещата... на сивик 6г.

[nonamed 50]

Не е нормално за Хонда. По принцип или е запъващо жило, или като дадеш газ не е в ред горивната смес... възможно е, и в много случаи е въздух в входящия колектор. Бтв - компютърът не ти ли показва грешка?При мен беше тръбичка към входящия колектор

[ibrololov 0]

определено е от жилото на газтана мен ми се появи от няколко дни след като си измих двигателя смазах жилото и се оправи дано и при вас стане

[Guest vlaladim]

определено е от жилото на газтана мен ми се появи от няколко дни след като си измих двигателя смазах жилото и се оправи дано и при вас стане

Има логика ще взема да го направа... Мерси Винги съм си мислил, че е от "запекъл" чарк.

[Guest veno]

някой има ли идея как се сваля цялото жило и как се смазва ?

[Jonini 0]

Колеги, обяснявам какъв бе ефекта на моето хълцукане или по-точно кога се проявяваше, за да дам по-точна представа и да не объркам някой. Ефекта при мен бе, че при плавно потегляне (не винаги обаче) двигателя просто започва да се тресе и единствено натискане на съединителя и тръгване с повече газ решаваше проблема. На мен ми приличаше все едно колата се дави. Смених с нови: съединител, палец, капачка, ламбда сонда, кабели, свещи, бензинов филтър. Ефект нулев. Преди седмица си смених спирачната помпа и докато обезвъздушавах спирачките реших да обезвъздуша и хидравликата на съединителя, защото педала леко веднъж ми пропадна. И, о чудо. Вече седмица карам и си потеглям плавно без газ и специални чълъми. Ако някой има същия проблем нека пробва.

Редактирано 5 Септември, 2007 от Jonini

[latin 0]

еми братле всичко е мноо просто не мъчи колицата с 1500 об/мин. и всичко ще е ОК.

[CryoGen 29]

Колеги, обяснявам какъв бе ефекта на моето хълцукане или по-точно кога се проявяваше, за да дам по-точна представа и да не объркам някой. Ефекта при мен бе, че при плавно потегляне (не винаги обаче) двигателя просто започва да се тресе и единствено натискане на съединителя и тръгване с повече газ решаваше проблема. На мен ми приличаше все едно колата се дави. Смених с нови: съединител, палец, капачка, ламбда сонда, кабели, свещи, бензинов филтър. Ефект нулев. Преди седмица си смених спирачната помпа и докато обезвъздушавах спирачките реших да обезвъздуша и хидравликата на съединителя, защото педала леко веднъж ми пропадна. И, о чудо. Вече седмица карам и си потеглям плавно без газ и специални чълъми. Ако някой има същия проблем нека пробва.

от колко време съм му се наточил на този смотан съединител да го обезвъздушавам ... ще пробвам в близките няколко дни, защото почнаха да ми писват тези капризи на този двигател ... накрая ще си взема един Гоуф 2 и пей сърце колегите който са сменяли бензиновите филтри (без ефект на подобряване), от бултрако ли сте ги взимали или от симеон ?

[Guest Honda_Civic_LSI_1.5_16V]

И според мен тези хълцукания се дължат на съединителя,даже си мислех,че най вероятно е от притискателя или счупена демферна пружина на феродото и поскача колата при плавно тръгване както и с малко газ.Изводът който направих от поста е:Обезвъздушаване хидравликата на съединителя,смяната жилото на газта с НОВОТова явно е болното място на Сивиците от 5 б клас

[pavle 2]

а ти какво очакваше да стане бе Стассе Сякаш имаш кондензатори по 5Ф, че така ги третираш. Това за грешки натрупани в кондензатори ... абе малко ми е смешно, ама айде и 1net да си каже думата

офф, аман от разбирачи ! ти изобщо имаш ли представа колко е 1 Фарад дори ?! Но да питам аз някой знае ли дали ако се спре захранването на ЕЦУ-то няма да му се нулира и паметта или та се пази в някакав си епром, дето не се нуждае от захранване за да "помни" .И ако е второто , как се изтриват тия епромове ?

http://store.picbg.net/pubpic/66/A3/b222c15a069266a3.png

различно......., ако знаеш какво пише в/у корпуса на епрома напиши та да ти кажа как точно се изтрива и програмира , най-вероятно е енергонезависима памет

[VTEC 18]

Колеги проверете си състоянието на предните два тампона на двигателя.Намират се горе долу зад предните фарове. Те не са плътни ,а са нещо като оребрена гума и някои от тези така наречени оребрения се прекъсват в следствие на годините по одухотворено шофиране и мотора се тресе повече от нормалното особенно при по рязко подаване на газ и се получава това "халцукане" Разбира се не изключвам и изброените от колегите причини : жило на газта,делко,свещи,положение на дросела,не обезвъздушен съединител и други......

Редактирано 11 Ноември, 2007 от vtec

[VTEC 18]

[Guest vtec]

За всички колеги писали и чели по темата- при мен се оказа въпросния тампон ,зад предният фар.Сеги си карам с кеф без придърпване. Ето и снимка на въпросният тампон: http://www.picvalley.net/v.php?p=u/95/23604_733.JPG

[Guest veno]

аз съм си купил същия тампон от преди 2 месеца, и все не ми остава време да го сменя, колега къде ходи да го смениш ?И лесно ли се сменя ?

Редактирано 16 Ноември, 2007 от veno

[VTEC 18]

Ами честно казано е на три болта. Нищо сложно.Само се внимава с пластмасовите щипките и болтове на долната кора.На мен ми го смени моят майстор(в Пловдив) за около 5-10 мин.Само се внимава да не го сложи грешно,на самият тампон има букви и е описано със стрелка посоката-въпреки че се самнявам че има вариянт да се обърка.А също да не ти продадат срещуположният от другата страна(тоест десният) май беше малко по плътен.Ефекта при мен се осети веднага. Сега ми е много готино без това прихълцване при леко подаване на газ .