откъде се източва антифриза на D14a5

[asentchernaev 0]

За да си долея концентрат, трябва да източа 3 литра. Колата е Цивик 96 с D14A5. Има ли пробка на радиатора. Колата е на платен паркинг, няма каско и не искам да я карам насам натам в момента.

[VitoEJ9 0]

Колата предполагам е англичанка? Иначе най-лесно е да изкараш някой мъркуч който влиза в радиатора и оттам да източиш. Ако няма налягане в системата духай в отвора на разширителния съд да изкараш водата. Аз вчера "продухах" 10-ина бангии но все от Европейски произход.

[Guest MonsterOOD]

Имаш кранче на радиатора. Намира се най доло посредата с крилчата винтова глава. Успех

[Guest asentchernaev]

Мерси, събота ще поизточа, дано не стегнат студове, вчера се мъчих с маркуч но той не влиза изобщо по надолу от питата в радиатора, а там има съвсем малко вода. Затова ще се запозная с пробката

[krasimir_01 84]

Би трябвало да има и един болт за източване течността от блока иначе файда от цялата галимация нямам в ниската част на блока болт с по-голяма глава ама може и да е доста ръждясал

[asentchernaev 0]

Би трябвало да има и един болт за източване течността от блока иначе файда от цялата галимация нямам в ниската част на блока болт с по-голяма глава ама може и да е доста ръждясал

Не ми се иска да барам по блока, но в краен случай. Иначе първо ще опитам с пробката на радиатора, да видим оттам колко ще изтече, дано 3 литра да успея да източа, самия радиатор е доста малкък та незнам дали събира толкова, май по-скоро не. Ако не успея от радиатора, може да откача някой от двата маркучи за парното, оттам също ще изтече си мисля...те горе долу са достъпни

[1net 41]

за да източиш максимално количество трябва двигателя ти да е напълно загрял... иначе ще източиш само радиатора, който е 1.5-2л максимум.разхлаби пробката за която ти казаха, загрей добре, ама наистина добре двигателя и още преди да си го изгасил отвий пробката. Само се пази от перката на вентилатора развиваш и отиваш да гасиш двигателя. Така ще успееш да източиш всичко освен водните ризи в блока.

[asentchernaev 0]

за да източиш максимално количество трябва двигателя ти да е напълно загрял... иначе ще източиш само радиатора, който е 1.5-2л максимум.разхлаби пробката за която ти казаха, загрей добре, ама наистина добре двигателя и още преди да си го изгасил отвий пробката. Само се пази от перката на вентилатора развиваш и отиваш да гасиш двигателя. Така ще успееш да източиш всичко освен водните ризи в блока.

[asentchernaev 0]

Ще пробвам така, пък да видим... с ръкавици някакви

[asentchernaev 0]

за да източиш максимално количество трябва двигателя ти да е напълно загрял... иначе ще източиш само радиатора, който е 1.5-2л максимум.разхлаби пробката за която ти казаха, загрей добре, ама наистина добре двигателя и още преди да си го изгасил отвий пробката. Само се пази от перката на вентилатора развиваш и отиваш да гасиш двигателя. Така ще успееш да източиш всичко освен водните ризи в блока.

Искаш да кажеш, че така като се развива само пробката на радиатора ще се източи антифриза и от блока?И аз съм си купил антифриз и не мога да намера пробка на блока.

Оня ден ходих закарах колата и майстора отви и пробката на радиатора, която е пласмасова, и тази на блока. От него разбрах че втората може да създава проблеми, с много ситна резба а и може да е ръждясала, при мене тръгна. Другия начин само с радиатора, може и да работи, не съм го пробвал. Тази на блока е на много удобно място, то4но под изпускателните колектори, срещу радиатора. Опитай да я развиеш, и още нещо, ако колата ти след като напълниш, почне да дига и сваля оборотите, се откача една тръбичка дето нагрява нещо като смукач , и да се изчака да поте4е вода оттам, за да няма въздух.

[Accord F18A3 0]

за да източиш максимално количество трябва двигателя ти да е напълно загрял... иначе ще източиш само радиатора, който е 1.5-2л максимум.разхлаби пробката за която ти казаха, загрей добре, ама наистина добре двигателя и още преди да си го изгасил отвий пробката. Само се пази от перката на вентилатора развиваш и отиваш да гасиш двигателя. Така ще успееш да източиш всичко освен водните ризи в блока.

Искаш да кажеш, че така като се развива само пробката на радиатора ще се източи антифриза и от блока?И аз съм си купил антифриз и не мога да намера пробка на блока.

Оня ден ходих закарах колата и майстора отви и пробката на радиатора, която е пласмасова, и тази на блока. От него разбрах че втората може да създава проблеми, с много ситна резба а и може да е ръждясала, при мене тръгна. Другия начин само с радиатора, може и да работи, не съм го пробвал. Тази на блока е на много удобно място, то4но под изпускателните колектори, срещу радиатора. Опитай да я развиеш, и още нещо, ако колата ти след като напълниш, почне да дига и сваля оборотите, се откача една тръбичка дето нагрява нещо като смукач , и да се изчака да поте4е вода оттам, за да няма въздух.

Благодаря колега.

[Guest Pliushtadin]

А някои пробвал ли е да си прочисти с-мата от боклуците като сложи някаква слабо киселинна течност (оцет примерно) повърти малко така и после да си сложи антифриза или сместа? Един познат разправя, че бая боклуци махнал

[Pliushtadin 0]

А някои пробвал ли е да си прочисти с-мата от боклуците като сложи някаква слабо киселинна течност (оцет примерно) повърти малко така и после да си сложи антифриза или сместа? Един познат разправя, че бая боклуци махнал