Jump to content
obscureman

Хонда Акорд Купе 2.0, 1999, 147 к.с.

Recommended Posts

История, произход и поддръжка: Закупих автомобила преди точно 10 години в Германия на реални 93000 км, със сервизна книжка. Колата има напълно прозрачна история: 
  Първи собственик: Ентусиаст от Берлин, направил пълна антикорозионна защита отдолу, благодарение на което купето няма проблеми с ръжда! 
  Втори собственици: Възрастно берлинско семейство, ползвали я за кратко преди да я върнат в реномиран автосалон, защото не са я счели за подходяща за семейна кола. Собственикът на автосалона е роднина на първия собственик и съдейства за покупка и връщане на вторите собственици.
  При мен (трети собственик): Закупена от автосалона (единствена такава бройка в радиус от 200 км в Mobile.de), който я е изкупил от вторите собственици. Шофирана и поддържана грижливо 8-9 години в Германия и от година и половина в България като ежедневен автомобил. 
Документи, преглед и прехвърляне (Без излишни разходи! ): Автомобилът е с редовни немски номера, което носи огромно предимство за купувача: 
  Без нотариус: Сделката се извършва с двуезичен договор за покупко-продажба (Kaufvertrag), което ви спестява нотариални такси. 
  Лесна регистрация: Вземате колата, договора, двата ключа, големия и малкия талон (Fahrzeugbrief / Fahrzeugschein) и регистрирате директно в КАТ на ваше име. КАТ служебно връща табелите към Германия. 
  Валиден TÜV: Автомобилът е с преминат немски технически преглед (TÜV) от март 2026 г. , валиден до март 2028 г. , валидна немска застраховка и номера, зелена плакета по немските стандарти за шофиране в центъра на големите градове11787097684273226_47.webp. След подписване на договор за продажба, ще я отпиша от немските власти. 
Двигател, Газова уредба и Сервизиране: 
  Висок клас газова уредба BRC: Монтирана в специализиран сервиз в Полша и профилактирана там всяка година. Системата е с хибридно впръскване (~10% бензин / ~90% LPG) с пълна сервизна документация. Дискретно скрито зареждане до бензиновата капачка с включени накрайници за Източна и Западна Европа. Филтрите на газовата уредба са прясно сменени. 
  Редовен реглаж на клапани: Извършван лично от мен всяка година с прецизни пластини по стриктни заводски спецификации (съответно входящи клапани 0. 28 и изходящи 0. 32)   критично важно и спазено правило за перфектната работа на Honda с газова уредба. 
  Превантивен ремонт (Ревизиран мотор): Преди 3-4 години е направена пълна профилатика на стойност ~3 000 лв. (челно шлайфана/ревизирана глава, клапани, сегменти, лагери), тъй като шофирам често по 2000 км магистрали без почивка и трябва да съм сигурен в автомобила. 
  Нови части и поддръжка: През последните 10 000 км са сменени ангренажен ремък и TPS сензор, профилактирани са дроселът, IACV и EGR клапаните. Палецът/бобината и основните двигателни сензори са сменени с оригинални нови. Обслужване на мотора с масло и филтри оставям да направи новият собственик. 
  Без разход на масло: Каран е единствено с висок клас масло 5W40 (закупувано от Германия). Не е констатирано горене на масло. 
  Разход на гориво: Нормален за класа си   между 10 и 12 л/100 км LPG. 
Автомобилът е поддържан без никакви спестени средства като " магистрален тигър" за дълги преходи от по 2 000+ км на един дъх, без почивка. 
Трансмисия и Окачване: 
  Плавен автоматик: Опресняван на всеки 50 000 60 000 км с оригинално масло Honda ATF Z1/DW1. Превключва добре, включително с автоматично директно зацепване при извънградско шофиране над 90 км/ч. 
  Здраво окачване и отлични спирачки: Прегледано без забележки (март 2026 г. ). Спирачни дискове от по-висок клас на 3 години и качествени накладки за максимална сигурност. 
  Лети джанти и гуми: Окомплектовани с отделен TÜ V на джантите за пригодност към модела, с втулки на всички джанти. Обута с всесезонни гуми Hankook с много добър остатъчен грайфер (на година и половина). 
Интериор, Комфорт и Екстри: 
  Запазен кожен салон: Поддържан и подхранван с балсам 2 пъти годишно. Електрическо регулиране на шофьорската седалка. 
  Електрически шибедах: Работи безупречно, без абсолютно никакви течове. 
  Климатроник: Напълно обслужен и зареден с фреон преди 2-3 месеца. 
  Прекрасно озвучаване: Фабрични BOSE тонколони в комбинация с добавена 2-DIN Android мултимедия (Bluetooth / Навигация / USB). 
Състояние на купето: 
  Стегната конструкция без тежки инциденти, усуквания или ръжда. Кристални фарове без пожълтяване. Запазена боя с минимални, нормални за възрастта козметични следи. 
Цената е съобразена с реалното, високо ниво на поддръжка, наличната газова уредба, платените разходи и безупречната документална история и е 3500 евро (в mobile.bg е 3700)
  Оглед и тест: Автомобилът е в ежедневно движение. За повече информация и уговорка за оглед, моля свържете се с мен на 0.8.9.8.5.7.6.6.2.8

 

БЕЗОПАСНОСТ

Антиблокираща система

Въздушни възглавници - Предни

ДРУГИ

Газова уредба

Сервизна книжка

ЕКСТЕРИОР

2(3) Врати

Лети джанти

Металик

Шибедах

ЗАЩИТА

Аларма

Централно заключване

ИНТЕРИОР

Кожен салон

КОМФОРТ

360 camera \ Задна камера

Apple CarPlay \ Android Auto

Bluetooth \ handsfree система

USB, audio\video, IN\AUX изводи

Бордкомпютър

Ел. Огледала

Ел. Стъкла

Ел. регулиране на седалките

Ел. усилвател на волана

Климатроник

Мултифункционален волан

Навигация

Подгряване на седалките

Регулиране на волана

Серво усилвател на волана

Система за измиване на фаровете

Система за контрол на скоростта (автопилот)

11787097684273226_7z.webp 11787097684273226_9e.webp 11787097684273226_21.webp 11787097684273226_43.webp 11787097684273226_Bu.webp 11787097684273226_BY.webp 11787097684273226_Dq.webp 11787097684273226_j2.webp 11787097684273226_J3.webp 11787097684273226_kn.webp 11787097684273226_lg.webp 11787097684273226_Ms.webp 11787097684273226_w8.webp 11787097684273226_zE.webp 11787097684273226_zh.webp

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

  • Потребители разглеждащи страницата   0 потребители

    No registered users viewing this page.

  • Предстоящи събития

    No upcoming events found
×
×
  • Създай нов...