Untouchable 47 #1 Публикувано 28 Юни (Редактирано) Видях че има тема от човек който искаше информация за тази кола. Моята е от Фурната. Колата е поръчана края на миналата година от Корея, 4 месеца околосветско пътешествие. Купена е края на Февруари тази година в България, за проблемите които съм имал е другата моя тема четете там да не се повтарям. Това е Флагман на Хонда, колата е брутална на визия ще видите снимките по - долу правени са в Корея и така си я получихме. Мотора е 3.5 бензин чист, 314 коня, на 170 000км дойде, на толкова си е няма мегерено. Редактирано 28 Юни от Untouchable блокира ми интернета Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
Untouchable 47 #2 Отговорено 28 Юни (Редактирано) Блокира ми интернета та да продължа, На снимката горе е цената на колата в Корея, нищо сериозно нали 10600$, обаче с такси мита и печалба на продавача ние платихме 38 000 лева. Части за автомобила няма в България само с поръчка оригинални от Япония, което е голям плюс нищо че има чакане, като си наредиш нещата всичко си идва навреме, като изключим инциденти които имах аз, има тема за него. За мен тя е по- красива и качествена от S - класа на Мерцедес, даже на мен ми харесва повече. Колата е изпипана до последния детаил. Не е 4х4, а е PAW - четири завиващи колела, доста стабилна на пътя седи за теглото и габаритите си. Колата е с всички възможни екстри на модела, няма само нощно виждане като при Мерцедес. Щори на задните врати и ел. щора на задното стъкло са една от екстрите, които като има фолио са практически неизползваеми. Огромно вътрешно пространство, голям багажник. Има място за газ, ма аз нямам сърце да прецаквам такава кола и няма да има ГАЗ никога! Снимки ще кача след малко! Редактирано 28 Юни от Untouchable 2 Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
Untouchable 47 #3 Отговорено 28 Юни (Редактирано) Ето снимки на колата! Ако имате нерви за части и търсите нещо наистина красиво това е вашата кола. Имах и Леджънт 2014 предния модел но това надмина очакванията ми за лукс. Като бъде обслужена, масла и филтри, мотор и скорости, ремъци, ролки, водна помпа, антифриз, спирачна течност + радиатора за който писах ще ви дам сумата която ще пръсна да добиете реална представа кое какво и как. Дисплеите са направени на Английски вече, който не знае пускаш си камерата на телфона и като погледнеш към дисплея избираш от опциите преведи , хахах за 10 секунди се сменя езика! Надявам се съм бил полезен ! Редактирано 28 Юни от Untouchable 6 Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
ceco_accord 7593 #4 Отговорено 28 Юни Със здраве да си я караш и все при хубави места и хора да те отведе. 1 Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
Untouchable 47 #5 Отговорено 29 Юни (Редактирано) Момчетата са бързи, сега ми пратиха кардиограмата. Не искам да ги смятам колко е финала че така ми изглежда по - добре за момента, после ще си го сметна. Като извадим радиатора, за първоначално обслужване ми изглежда ОК. Та - 680 евро ангренажен комплект с водна помпа японският вариант не американския понеже американските дефектират, пистов ремък с обтяжна ролка 180 евро, антифриз оригинален Хонда 120 евро смяната на всичко от изброеното горе 350 евро, общо всичко по ремъчното задвижване със смяната 1330 евро Радиаторът леко е поскъпнал от предната проверка 1040 евро е на текуща база от склад Япония го дават, смяната 60 евро (сега производство дали ще е Япония или Америка ще се разбере като пристигане) Свещите са 6х50 евро оригинални Хонда + 30 евро смяната - 330 евро Спирачна течност 120 евро със смяната Масло на кутията с филтър оригинални Хонда със смяната 260 евро Въздушен филтър за модела имаше само оригинален - масло на двигател оригинално Хонда 0w20 с маслен филтър оригинален Хонда японска серия, оригинален въздушен филтър, филтър купе с активен въглен алтернативен и самата смяна - 240 евро Редактирано 29 Юни от Untouchable 1 1 Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
ceco_accord 7593 #6 Отговорено 29 Юни Бахти цените са станали по таа планета. Преди 2 години като обслужвах моята, комплекта беше хилядарка в левове. Чарколяците от Япония, а помпата беше ИНА. Между другото такава и свалих от колата - беше си като нова. Цени за труд не помня. 1 Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
Oilgerm 104 #7 Отговорено 29 Юни Кефа няма цена, хванал си се на хорото ..Ще караш после само.! Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
Untouchable 47 #8 Отговорено 29 Юни (Редактирано) Да, ама хорото стана цяла сватба ахахах. Много се навивахме за тая кола при положение че почтни нищо не се знаеше за нея, както беше преди време с предишните модели, но ще видим занапред. Частите са скочили защото заради тея войни и високи горива, доставката е супер скъпа. Таксите по доставка, мита, опаковане, май изленза повече от цената на колата....пълна простотия. Редактирано 3 Юли от kvd74 Не цитирайте предходно/последно мнение. Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
ceco_accord 7593 #9 Отговорено 29 Юни Не че частите са скъпи, а просто колата е евтина, та не ги сравнявай с нейната цена. В луксозният сегмент лимузините се обезценяват главоломно. За дизел Акорда ти, ако требе да го обслужиш и не дай Боже сменяш съединител + демпфер ... Нощно виждане има и КВ1, ама пак само за Япония. Тук е невъобразимо с "хора, пътища, Автомобили", та не се коси. Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
Untouchable 47 #10 Отговорено 29 Юни (Редактирано) Оо тя картинката ми е ясна за дизела, дали са ми цените вече за части. Хонда по принцип е бензин, другото е компромис. Виж това, дават му заводски 10 г. или 192 000км. за ангренажа ,горе е 0.22мм - 0.30мм е допустимия луфт на клапаните. Този стикер го няма за другите пазари само тука е залепен. Редактирано 3 Юли от kvd74 Не цитирайте предходно/последно мнение. 2 Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
Untouchable 47 #11 Отговорено 29 Юни (Редактирано) преди 23 минути, ceco_accord написа: Не че частите са скъпи, Запалих се по Хонда 2009г. Като си купих Прелюд 5, 2.0i, 133к.с. Някъде съм го качвал преди много години тука но ме можах да го намеря. Колата беше на истински км. но поради ред причини я продадох, за което най-много съжалявам. Нарочно е с Пернишка регистрация да не питат колко коня е аахахха. Редактирано 29 Юни от Untouchable 2 Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
ceco_accord 7593 #12 Отговорено 29 Юни 10 години преди теб и аз се врекох на марката с 1 "телевизорче" и още си е при мен, каквато и друга Хонда да карам. 1 Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
Untouchable 47 #13 Отговорено 18 Септември (Редактирано) Така сега да завършим темата! След 7 месеца разходки нагоре на долу и каране на тръни дали ще гръмне радиатора, колата е обслужена! Понеже ни гонеше карък, дойде радиатора началото на Август, Нооооо....беше с транспортен дефект, ама човека не го скри и ни прати снимки и го върна за рекламация, та чакане на ново 30 дена и воала....дойде и колата най-накрая се обслужи. Да повторим - Смяна на масло на двигател заедно с всички филтри с оригинални Хонда. Смяна на масло и филтър на скоростна кутия с оригинални Хонда. Пълно обслужване на ангренажно задвижване ремък, обтегач, обтяжен механизъм, ролки заедно с водна помпа, пистов ремък и обтяжна ролка пистов ремък с оригинални Хонда. Смяна на свещи с оригинални Хонда. Смяна на воден радиатор, скоби воден радиатор и антифриз с оригинални Хонда. Смяна на спирачна течност. Но......по-нтересното следва! Маслото в скоростите не беше сменяно от както е кола, филтъра беше ръждясъл, той седи извън кутията, затова се замисляше леко преди да превключи, радиатора като му махаха мъркуча се разпадна гърловината в ръцете на човека, добре че ме докара до там на ход. Ангренажа сменили ама с някъв ментак китайски Гейтс, водната помпа и тя, даже леко протекла. Свещите,аууу.... да няква куче марка тамошна Бай-хонг монг някви Бай-Х.й, на студено не палеше добре заатова че разтоянието на искрата е по-късо от на оригиналните. Не си мислете че колите от там са злато....като всички други са! Човека който я прави, мога да кажа че е енциклопедия на тема Хонда, изключителен професионалист, не го приемайте за реклама там имаше Хонди от цяла България, аз мисля че когато някой е заслужил да бъде споменат заради знания и професионализъм се споменава с добро. А мисля че всеки един от вас иска да знае как се прави колата му и то да е качествено. Нашата кола е обслужена до най-малкия детаил, аз съм перфекционист на тема коли, нямам забележка. В процеса на ремонт ми се пращаха видеа за всичко което се прави по-колата и как е изглеждало преди. Аз съм исключително доволен от услугите на Георги Чаков от Чаков Гараж, а съм сигурен че ако го посетите ще споделите това което пиша! Ето ви малко снимки за да видите за какво иде реч. А на края ще видите как се издава обслужен автомобил след покупка втора ръка, от севиз, аз нямаше какво да кажа повече! Редактирано 18 Септември от Untouchable 5 Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
ceco_accord 7593 #14 Отговорено 18 Септември Ами супер! Да, рисковано е било пътуването по Тракия, но пък си е струвало. Да си я коткаш и да се радваш само за напред! 1 Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове