Honda Jazz 1.4 L13A6 смяна течност съединител

[CARPERA 1541]

Honda Jazz 1.4 L13A6 2007 ръчна скоростна кутия смяна течност съединител.

Течноста в системата е спирачна ДОТ4 използваната от мен е.

 

Ако течността не е толкова мръсна стига и 250 мл за смяна и промивка,като е добре да се повтори това след седмица,за да поработят двете помпи,излиза още мътна от долната помпа.

Процедурата  използвана от мен е смяна чрез източване от долната помпа, чрез помпане на педала на съединителя.

Нужни са спирачна течност ДОТ4,маркуче за пробката което да стигне до съд,бутилка с малко течност за да се обезвъздуши системата.

Това е маркучето.

Долната помпа се намира под кутията на въздушния филтър,сваля се както и акумулатора защото е невъзможна да се демонтира кутията.

 

Сваля се акумулатора и кутията въздушен филтър

 

Това е помпата и пробката за източване.

 

Казанчето за течността на съединителя е малкото ,то е до казанчето за спирачната  система..

 

Хубаво е да се свали  казанчето и измие с обезмаслител.

Слага се измитото и добре подсушено казанче,пълни се до горе,показаното маркуче от мен пасва точно на пробката .

След като се сложи в бутилката с течност се попмпа педала до излизане на бистра течност,като казанчето се пълни с новата спирачна течност да не остане празно.

След процедурата това трябва да се вижда в казанчето.

Резултата е плавно и добре сработване на двете помпи горна и долна на съединителя,както и тяхната поддръжка в кондиция с нова течност.

 

 

Тук е схемата на системата от двете помпи по ръководство

https://omanual.ru/Honda/Jazz-Fit/1/ru/html/000000000000410.html

Тук е показана долната помпа и смяната и и течноста.

https://omanual.ru/Honda/Jazz-Fit/1/ru/html/000000000000415.html

Редактирано 12 Юни, 2021 от CARPERA

[CARPERA 1541]

Това е течността след една седмица както казах.

Преди смяната горната помпа сдаде багажа, наложи се смяната и  ,но явно долната въпреки промивката е имала доста мръсотия.

Днес бе повторно сменена течността.

Може би трябва да добавя колата е внос от Италия,много запазена външно и салон, но всички течности явно никога не са сменяни.

Един заден спирачен апарат с блокирали водачи,но ще има отделна тема за обслужване на спирачни апарати.

Редактирано 12 Юни, 2021 от CARPERA

[Gladiator_BG 26]

Чудесна тема. Помогна ми при локализирането на помпата. Единствения ми въпрос е защо да се сваля акумулатора? Аз перфектно си стигнах до пробката след свалянето само на филтърната кутия

[CARPERA 1541]

По-лесно се сваля филтърната кутия,но да може и без да се свали,то не е нещо което да отнема време.