Помощ при тунинг на D16Y2

[Jilkata 0]

Здравейте, колата е Civic 6 с D16Y2. Моля за съвети как мога в някаква степен да увелича мощността на колата без някакви грандиозни инвестиции и без да има сериозен риск за двигателя (не говорим за олекотяване, махане на седалки или махане на катализатор). Доколкото знам, има възможност да се нагласи V-tec-а да се включва по-рано, но не съм наясно доколко безопасно е това. По принцип стилът ми на каране е спокоен, но идеята е при изпреварване колата да стане по-пъргава. Както и сами разбирате, не съм много наясно с материята при тунинга, така че всяко мнение ще е от полза. Благодаря за вниманието и очаквам вашите предложения ^^

[Jilkata 0]

Също забравих да спомена, колата в момента е със спортен алуминиев радиатор и спортен съединител Exedy. Иначе е изцяло стокова.

[teodor_tsonev 54]

За да засилиш двигателя в твоя случай (говоря за глава/блок) трябва да налееш много пари и инвестицията не си струва. По-евтино и по-ефективно ще е да си вземеш B16. Ефектект ще има ако помогнеш на двигателя да диша по-добре, т.е спортен въздушен филтър, изпускател и генерация, но пък не искаш да си махаш катализатора (всъщност сигурен ли си, че имаш ) Тези трите неща вървят в комплект и ефект от тях няма да има ако не е изпълнено едно от трите, особено ако останеш със стоковата генерация, говоря от опит. Не знам с каква скоростна кутия си, ако е с дълги скорости сложи такава с по-къси, например 4,2 файнъл или 4,43. Аз минах от 3,8 на 4,43 и колата най-после тръгна. Това е и най-смислената модификация, която можеш да направиш, няма и нужда да търсиш компютър, който се чипва и да плащаш 300-350лв. за настройки. Слагаш и караш.

На теб и стоков двигателя си ти е с 125к.с и би трябвало да ти е достатъчен, щом не си рацер Сигурен ли си, че всичко е наред с колата, почни първо от там.

[Jilkata 0]

Преди 1 час, teodor_tsonev написа:

За да засилиш двигателя в твоя случай (говоря за глава/блок) трябва да налееш много пари и инвестицията не си струва. По-евтино и по-ефективно ще е да си вземеш B16. Ефектект ще има ако помогнеш на двигателя да диша по-добре, т.е спортен въздушен филтър, изпускател и генерация, но пък не искаш да си махаш катализатора (всъщност сигурен ли си, че имаш ) Тези трите неща вървят в комплект и ефект от тях няма да има ако не е изпълнено едно от трите, особено ако останеш със стоковата генерация, говоря от опит. Не знам с каква скоростна кутия си, ако е с дълги скорости сложи такава с по-къси, например 4,2 файнъл или 4,43. Аз минах от 3,8 на 4,43 и колата най-после тръгна. Това е и най-смислената модификация, която можеш да направиш, няма и нужда да търсиш компютър, който се чипва и да плащаш 300-350лв. за настройки. Слагаш и караш.

На теб и стоков двигателя си ти е с 125к.с и би трябвало да ти е достатъчен, щом не си рацер Сигурен ли си, че всичко е наред с колата, почни първо от там.

 

Двигателя е в отлично състояние, веднага отговаря като му подадеш. Това е една от причините да не искам да го сменям. Другата е, че не ми се дават много пари. Засичал съм от 0 до 100 и си покрива заводските данни. Скоростната кутия е доста къса и мисля, че няма нужда от корекции. Иначе нова спортна изпускателна система с колко ще вдигне конете, грубо?

[teodor_tsonev 54]

Без пари няма да стане и не всичко е к.с. Тунинга на атмосферни двигатели е много скъп и резултата може да те разочарова. Хубава генерация с хубав спортен въздушен филтър и изпускател при твоя сетъп може да ти вдигнат 5-6 к.с, но ще ти трябва компютър и настройки. Много е относително, при моя сетъп генерацията ми е рестриктивен елемент и ако сложа хубава такава на Ф55 мога да кача и 10-15 к.с., но при теб не е чак толкова. Щом 125к.с с къса скоростна кутия ти се струва мудно, то по-евтино ще ти излезе да смениш автомобила.

[Jilkata 0]

Знам, че без пари не става, но не ми се струва много ок да дам 2000 лв за турбо за да вдигне само 60-70 кс, примерно. Затова въпросът ми беше дали има и други варианти.

[teodor_tsonev 54]

Преди 16 часа, Jilkata написа:

Знам, че без пари не става, но не ми се струва много ок да дам 2000 лв за турбо за да вдигне само 60-70 кс, примерно. Затова въпросът ми беше дали има и други варианти.

Само?
Ти 60-70к.с знаеш ли колко са? По принцип конските сили от турбо са най-евтини, но това си е за писта, в града полицаите ще ти правят проблеми, може и да ти спрат колата от движение. За да засилиш атмосферен двигател (без турбо) си приготви пак 2000лв., говоря за хубави части и не се наемам да ти казвам колко коня ще вдигнеш, но няма да са 60-70 със сигурност. Ако беше с 1.4 лесно, но с 125к.с и къса скоростна кутия пак ти казвам, по-добре смени колата ако не ти стигат.