Регулиране на клапани.

[Rado1727 0]

Здравейте. 

Днес си регулирах клапаните,обаче един от всмукателните е вече на такова положение,че болта е развъртян в крайно положение а клапана все още е натегнат(няма достатъчно хлабина). 

Какво е решението при този случай? 

[CARPERA 1456]

Интересно  че е всмукателен,положението провиш глава.На какви стойности ги остави.

Ти сам ли ги  правиш,това не е за пръв път нали.Предните пъти как са били .

Попълни си профила да знаем все пак какво караш.

Редактирано 23 Септември, 2020 от CARPERA

[Rado1727 0]

От 5,6 месеца имам CR-V 2.0 147кс.  и на ниските обороти ми гаснеше(много варираха ниските). Та реших да отворя да проверя на какво положение са клапаните и всички бяха доста натегнати щом не искаше да влезне дори пластина 0.05. Направих ги всмукателните на 0.15 а изпускателните на 0.20.

За първи път ги правя аз,и разликата след регулажа е огромна,двигателя направо заспа,оборотите не мърдат от 800-900 (дори с този един клапан където не успях да го нагася на 0.15) 

[CARPERA 1456]

Супер е това,в ръководството стойностите на всмукателни  са 0.10.

Кофти е че този преди теб явно не го е интересувало да ги регулира. 

Знаеш какво е вече, и какво следва след като вече няма накъде.

Колата има ли газ.

[Rado1727 0]

Да,май ще се наложи да ги направя на 0.10, защото се чува как някой клапан почуква сега. А на изпускателните колко са стойностите?

 

Има газ колата,така я купихме.

[rokoko15 8]

0,16-0,20 средно 0,18. Лошото е че, в стандартните комплекти такава пластина няма. Поради това повечето ги правят на 0,20мм. 

Другите са 0,08-0,12мм. Средно 0,10мм. Такава пластина се намира във всички евтини луфтомери. Има предвидени комплект пластини за хондите. Те са по-широки.  От къде може да се купят,  не знам. Аз моите клапани ги регулирам с инчови пластини. При тях има стойности много близки до средните. 

[CARPERA 1456]

@Rado1727    Това е риска когато взимаш кола на газ.

Щом е на газ следващата проверка може да  я направиш  на 10-12хил за да видиш  как са се изменили стойностите.

Така ще знаеш може ли да изминаваш повече от 15 хил на газ,и кога да регулираш.

Редактирано 23 Септември, 2020 от CARPERA

[Rado1727 0]

Да,България. 

Но главното ми питане беше за този клапан където не може да се разхлаби...значи единствено смяна на глава е решението?

[CARPERA 1456]

Не смяна ,ремонт на глава, подменят леглата на клапаните,и още други работи.

Стойност 0.10 може и да изкараш доста,с редовно регулиране.

Но също трябва да се погледнат настройките на газовата.

Редактирано 23 Септември, 2020 от CARPERA

[Rado1727 0]

Благодаря. 

[Rado1727 0]

5 minutes ago, CARPERA said:

Не смяна ,ремонт на глава, подменят леглата на клапаните,и още други работи.

Стойност 0.10 може и да изкараш доста,с редовно регулиране.

Но също трябва да се погледат настройките на газовата.

 

[Байонзи 0]

А къде в Пазарджик могат да ми сменят леглата на клапаните. И какви са цените. 

[Shreek 8]

На 24.09.2020 г. at 12:16, Байонзи написа:

А къде в Пазарджик могат да ми сменят леглата на клапаните. И какви са цените.

За цените и аз много бих се радвал да науча, защото и на мен ми предстои рециклиране на главата, но не зная кои клапани са заминали. Дали са само изпускателните или има и смукателни.

Каква е практиката? Да се сменят всички гнезда или само изпускателните?

[CARPERA 1456]

Всички  изпускателните  там е жегата впредвид че те най често стигат до момента да няма накъде .

Всмукателни ако има нужда,и ако ти се дават пари едно гнездо е 40лв,може и тях.

600-700 лв взимат двете Варненски фирми.

Ето едната има тел за инфо

https://kordi94.com/

Да знаеш не слагат оригинални  гумички на клапаните ако си решил да ги сменяш  което е хубаво,все пак се отваря там.