Аccord 8 AT

[toniam 52]

Колеги,може ли някой да обясни така нареченото "опресняване"на маслото на АТ!Защо не се сменя директно цялото,а трябва да се опреснява?

[toniam 52]

Ясно ми е вече-благодаря на колегата CARPERA

Редактирано 19 Януари, 2020 от toniam
Грешка

[CARPERA 1550]

За да го знаята всички:

При смяна (опресняването) не изтича всичкото. масло от АТ

Това опреснаване се прави през 60-80 хил км в зависимост от режима на каране.

На моята кола е 7 л цалата кутия при отваряне на пробката изтичат само 3 л и се добавят 3 л ,затова е опресняване а не смяна на цалото мосло.

Цалото може до смениш с машина ,и е повечко пари 80до 100лв за машината и за 7 л масло по 30-40лв за и л

Примерно вземеш кола много е станало кафеникаво черно маслото сменяш го цалото и после опресняваш през интервалите от км. Опресняването ако го направиш през малко км примерно през 2 хил на два пъти по 3л пак го сменяш на 80%.

Това гарантира при една здрава кутия хиляди безпроблемни км.

Трябва да се има впредвит някой двигатели имат външен филтър на АТ.

Опресняването не е сложно с минимум иструменти може да си го направиш сам.

Редактирано 19 Януари, 2020 от CARPERA

[Pavel_Pavlov 1029]

Само две уточнения: интервалът по ръководсво е между 40 и 80 хиляди, според условията на експлоатация. И опресняването трябва да е три пъти, за да смениш ~80% от цялото масло. С две опреснявания ще си сменил около 68%.

 

Другото 👍