Няколко въпроса от незнаещ

[presian 0]

Здравейте хора,днес цял ден чета форума, направо размазах търсачката, заболяха ме дзъркелите направо. След толкова усилия се формираха няколко въпроса на които открих частични отговори в темите но не можах да си ги изясня напълно в следствие на което се обърках тотално.1. Търся икономична кола, следователно какъв двигател трябва да търся по темите срещнах някакъв д15з1 ама и мноо други а на мен това не ми говори нищо.2. Как като погледна под капака да разбера ВТЕК ли е или не е, в смисъл на всички витеци ли си пише на самия двигател или трябва да се занимавам с означенията по самия двигател и ако е така какви означения трябва да търся.3. Някакви данни за разход съответно ще са ми от полза понеже по темите из форума има мноо странни аномалии в разходите на колите от 6л. градско в София което на мен ми се струва невъзможно (то дизелите трудно го докарват до там) до някакви 15л. и нагоре. Става въпрос за 5 и 6-та генерация до към 7000лв.4. Тъй като се търси икономичност ме интересува и въпроса с газовите уредби. Мноо важен въпрос На сегашния ми кораб не бях проучил въпроса и се насадих на па4и яйца както се казва вложих 1300лв. за газов инжекцион ама пак с това палене на безин докато превключи на газ стигах на работа. 5. Има ли някой който да си е присадил климатик на такава кола и до коло сполучливо се е получило, щото тея с клима мноо кът нещо. За сега за това се сетих да питам, сигурно ще се сетя и за още нещо по - натам.Благодаря предварително за отговорите

[Guest Майната]

много въпроси ама ще опитам да помогна малко:първо реши дали искаш ИКОНОМИЧЕН двигател на бензин, или ще караш основно на газза бензин ти трябва 1.5VTEC 90кс, има го и на 5-та и на 6-та генерация, но не ти го препоръчвам много за газифициране, не че не става де.....за газ е добре 5-та ген. моноинжекцион D15B2, но и пълните инжекции стават. Ако толкова държиш на газта и икономичността, вземи си 1.4 75кс или 90кс 6-та генерация, забиваш едно обикновено ловато и си готов.Аз си присадих климатик в моя сивик, става от същия или от англичанка, като при англичанката само външния изпарител е съвсем с малко по-тесен но няма проблеми. Моя си е от същия модел и работи перфектно. Ай стига ти толко...........

[Guest Antony]

Добре дошъл във форума. Както каза Майната, зависи какво искаш. Икономичен за бензин, или за монтиране на газова. V-tec моторите като цяло оскъпяват колата допълнително, и то не с малко. Горе долу колкото и климатика. Можеш направо да си купиш кола с климатик и мотор 1.4 90 коня примерно. Така ти отпада присаждането на климатика. Мотора е хубав, и икономичен на бензин. Газова не е проблем за него. Д15Б2 е много добра основа за развитие поради това, че е доста широко разпространен, а от там и ниската цена. Също икономичен е 1,3 75 коня. И при него няма проблем за газ.

[kamenski 0]

аз съм с д13б2 или 1.3 16в на газ съм и сам много доволен а за това дето викаш че тря да палиш на бенз първо после да обарнеш на газ мисля само при палните инжекции се прави моита си пали от раз на газ

[presian 0]

По принцип предпочитам естествено икономичен бензин, но ако не може да имам разход до 8.0л./100км. в София се губи смисъла да я карам на бензин при положение, че разликата между двете горива е над 100%.

[Guest Майната]

с моята 1.4iS 8/100 достигам единствено в лют студ или лятото на климатик. Средно градско съм 7-7.2.1.5 ВТЕК-Е 90кс е най-икономичен 6-7 градско, следват 1.5 ВТЕК 115кс и 1.4ис 90кс на кантар 7-8 градско, после са 1.3 75кс, 1.4 75кс и 1.5 90кс 8-9 градско, 1.6 със или без ВТЕК са средно 8-11 в града.С тези двигатели се издържа на бензин дори и при тези цени, не се чуди че горят колкото дизел - това е хондаВиж при Акорда е друга работата - голяма кубатура, тежко купе, като сложим и автомата отиваме поне на 11-12 градско................и почваме да си мечтаем за газ

[Guest presian]

Ей мноо изчерпателен отговор относно разхода МерсиСега ми изкочи още един въпрос, къде се намира резервната гума на сивиците, дали е възможна инсталация на газова уредба на нейно място?По този начин бих могъл да взема 6-та генерация с климатик без да търся точно определен двигател и пак да имам място в багажника.При това все пак по нова кола ще взема

[Guest Майната]

добре мислиш резервната гума е "патерица", така че или с няква много тънка бутилка ще минеш, или една малка 20-25л отстрани, за да можеш да пускаш и седалките при нужда

[presian 0]

Добре ако се спра на 6-та генерация и направя компромис с малка газова бутилка, излиза на яве нов въпрос. Някъде по темите срещнах изказване, че имало 6-та генерация с пластмасови колектори (това наказание на автомобилостроителите), това вярно ли е и ако е така дали някой знае кои са тези модификации за да ги избегна при евентуална покупка.

[Майната 3]

... имало 6-та генерация с пластмасови колектори .....това вярно ли е

не

[chopper1969 5]

Виждал съм Ровър с пластмасови входни колектори, а този модел е с хондов двигател.

[sash 0]

Колеги аз карам малкия VTEC ама с тази цена на бензина в София маи няма да издаржа далго някои има ли идея как да се газифицирам и аз.

[presian 0]

Виждал съм Ровър с пластмасови входни колектори, а този модел е с хондов двигател.

Добре де сега в крайна сметка на хонда имали такава опастност или само за роувър се отнася. Тъкмо се успокоих и пак нещо ми развали идилията.

[Майната 3]

абе какви ровъри ви са в главите??? При хонда НЯМА проблем да се мине на газ, но всеки си решава за себе си, понеже си има и плюсове и минусии един съвет - за двигатели до 1900сс слагайте ловато, от 2000сс и нагоре - ВРС, дълго е за обяснение, който иска да се съобрази със съвета ми

[jamo 93]

Наистина има доста РОВЕРИ с двигатели на хонда. Като работех в сервиз ми направи впечатление, защото и аз преди невярвах . А защо се притесняваш толкова неможе ли просто като идеш да гледаш колата да погледнеш колекторите , не са скрити като сигментите виждат се все пак

[Guest sash]

аз да попитам има ли някои да е сложил на VTEC газ,вапроса ми е там че тази кола сам я искал от дете и сега я имам обаче се получава едни 20-24 лева градско и някак ми е много грубо ми се врьзват едни 50 лева седмично за сравнение сьс стария ми опел е повече от двоино а пьк тои не беше никак слаб но понасяше газта много добре и се получава че или ще е на газ или ще се продава колкото и да не искам.

[lordross 0]

аз да попитам има ли някои да е сложил на VTEC газ,вапроса ми е там че тази кола сам я искал от дете и сега я имам обаче се получава едни 20-24 лева градско и някак ми е много грубо ми се врьзват едни 50 лева седмично за сравнение сьс стария ми опел е повече от двоино а пьк тои не беше никак слаб но понасяше газта много добре и се получава че или ще е на газ или ще се продава колкото и да не искам.

Винаги съм се чудел на хората, които си купуват някаква яка резачка и след това искат да сложат газ. Като ти е скъпо си вземи по-маломощен двигател. Хем искате да сте гъзари хем без пари

[sash 0]

Ами колега да ти кажа верно е ама не е баш тьи защото тогава бензина беше 1.60 сега е 2 лева,а заплатата ми си остана сащата еи тука някаде е разликата

[Guest sash]

без да задалбавам мисля че си много прав

[Guest Restless]

Винаги съм се чудел на хората, които си купуват някаква яка резачка и след това искат да сложат газ. Като ти е скъпо си вземи по-маломощен двигател. Хем искате да сте гъзари хем без пари

Кво му пречи да кара на газ, а когато му се прииска да се гъзарее, да щракне копчето и да кара на бензин?

[sash 0]

именно това е идеята когато искаш да даваш газ щракаш копчето самоче не сам много в час с газовите инсталации на пьлния инжекцион за това вапроса ми беше дали някои е сложил кьде я слагат по добре щото всичко е от значение понеже слушам така добри маистори всички казват че си трябва газов инжекцион иначе се бьркал компа на колата за сьжаление този газов инжекцион за ВТЕК стува в порядака на 1800 лв