HondaAgent 12 #41 Отговорено 19 Февруари, 2025 Аз първоначално мислех да слагам надлъжни греди, но в последствие си дадох сметка за 2 неща - първо, пак ще ми се наложи да слагам напречни а искам да сложа рууфбокс и второ, ако реша че не ми се занимава постоянно да свалям и слагам напречните греди, може височината да дойде твърде много и да не не мога да вкарвам колата в гаража. Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
Emicha 1990 #42 Отговорено 20 Февруари, 2025 В горната тема, пост#72 съм качил снимки на напречните греди, с пилотката която съм ползвал 1 път, която в момента си е в оригиналния кашон. Имам и допълнително заключващи се приставки/багажник за ски, които се монтират в канала на оригиналните напречни греди. Не ги използвам, а и едва ли ще ги ползвам. Мога да се разделя с тях, но трите неща вървят в комплект. Не ми пречат и не съм на зор, но ако някой го интересува, на лични може да се разберем. Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
Cenarius 0 #43 Отговорено 12 Януари На 19.02.2025 г. at 19:42, Krasi-mir написа: върху напречни греди, изработени лично от мен. Пробвах ги, как са в движение - никакво свирене, било с бокс, или без. Реших да си направя гредите сам, за да намаля височината. Оригиналните греди за CR-V 2 идват прекалено високо. Имам автобокс дълъг 2 метра. Не го виждам как ще застане на фабричните греди - те са на много късо разстояние. На CR-V II (2) ли си правил сам греди? Може ли снимка/ идея? Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
Krasi-mir 1657 #44 Отговорено 13 Януари Разстоянието между гредите е фиксирано, няма как да го промениш. На тавана на колата има заварени гайки на конкретни места. Друго, на дъното на бокса има пробити отвори за монтажните скоби. Отворите са повече от необходимите за монтаж, т.е. имаш избор, кои точно да използваш. Въпреки това, най вероятно ще се наложи да разпробиваш допълнителни отвори, според разстоянието между двете греди. За съжаление нямам снимки на гредите в близък план. Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
Cenarius 0 #45 Отговорено 16 Февруари Какво ще се случи ако се махнат капаците за монтиране на напречни греди? С други думи - какво ще се случи ако си направя мои греди. Които да сложа без влаго защита. Все си мисля, че може да се направи нещо приличащо на това https://www.amazon.de/-/en/dp/B0FKXJPTWC Причината е че имам куфар 2 метра дълъг и искам напречните греди да не са толкова близко една до друга, както са оригиналните. Тези са ми малко скъпи на 150евро, но аз вече имам напречни универсални греди, така че финансово ще е същото, въпросът е дали ще е ок. Съответно и с килограмите. Не съм мерил, но като пътуваме багаж качвам Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове
Cenarius 0 #46 Отговорено 16 Февруари (Редактирано) Изчезна ми бутона за едит => Искам да направя нещо такова като на снимката. Това ще ми позволи разстоянието между двете греди да е по-голямо и да сложа по-спокойно 2 метра куфар. Като свалих капачките - там няма нищо псециално - шпилки стърчат нагоре, което значи че може да се изработят здрави основи от метална планка, към която да се заварят гредите и да ги слагам и качвам само като ползвам куфара- това е точно 2 до 4 пъти в годината. Представям си, че няма проблем да си ги изработя сам и да карам колата така и при свършване на работа да си ги сваля. В началото и края на тези пластмасови "напречни греди" има по още едно капаче, но там има само една шпилка, на която има гайка и да кажем, че по този начин се държат пластмасите. Не знам дали не е оферта и да сваля пластмасите изцяло, за да захвана на 4 места по дължина ръчно напрвавените греди. А то дори има в али-то готови такива греди https://www.aliexpress.us/item/3256809909785844.html Редактирано 16 Февруари от Cenarius Сподели публикацията Адрес на коментара Сподели в други сайтове