civic 8 hatchback неработеща крушка в багажника

[ogich 0]

Здравейте,

 

Не ми работи крушката в багажника. Модела е honda civic 2006 hatchback 5 врати.

Смених крушката, но без ефект. В момента търся кой бушон да сменя и да видя дали ще започне да работи, обаче не намирам кой бушон да подменя в user manual-ите.

 

Моля за помощ, бушоните в купето или тези под капака и кой номер се отнася за крушката в багажника?

 

Ако не е от бушон, какъв би бил вероятния проблем, за да не работи?

 

Благодаря предварително.

 

Редактирано 4 Октомври, 2017 от ogich

[ogich 0]

Не е от бушоните. Намерих мултицет и ги премерих - всички работят и няма изгоряли (и тези в купето и тези под капака)

 

Някакви идеи какъв може да е проблема? Видях че и лампичките на рег. номера не работят освен тази в самия багажник.

[Honda_Z 1497]

На първо време виж, дали като отвориш багажника на квадратния дисплей вътре в оборотомера ти се появява жълтата картинка с колата и нейния отворен багажник.

 

Ако не се отчита, започни като ровериш дали "ключето", което подава сигнал, че багажника е отворен работи правилно. На повечето (и моята) се намира в самата "брава" на капака на багажника, която "захапва" скобата, поставена върху купето.

 

Много кавички, много нещо, ама ми е трудно да ти го обясня иначе.

 

Пробвай да смениш лампичките на задния номер. Достъпват се изключително лесно, като смъкнеш два малки капака върху кората, точно зад светлините в него. Ако не светнат след смяната - по-скоро може да имаш прекъснат сноп от кабели по трасето и много вероятно в гофрирания шлаух, който излиза от багажника и влиза в купето. То пък нямаше да ти се отваря багажника иначе...

 

Почовъркай си малко любопитството, не ти ли е интересно да го откриеш сам?

[ogich 0]

Благодаря за съветите, ще пиша като има развитие.

[ogich 0]

Разглобих кората на багажника, двете ми крушки за рег. номера просто си бяха изгоряли. Като ги смених, естествено проблема не се оправи и видях, че на ключалката има два конектора. Единия си беше закачен - той служеше за захранване на "моторчето - ключето" което отваря самия капак, другия висеше като черво, като го закачих крушката в багажника светна и на дисплея в купето излезе, че багажника е отворен... Най-тъпото е че като го закачих си щракна, което значи, че няма как да се извади само и някой, някога го е извадил...

 

Мерси още веднъж на Zlatozator!

 

Може да се заключи темата.

Редактирано 12 Октомври, 2017 от Zlatozator
Моля! :) Нека я оставим отключена, може някой ден да има продължение...

[CrazyDriver 30]

Здравейте,

Знам че темата е стара, но наскоро имах подобен проблем.

След стандартния преглед на бушон и крушка, които се оказаха здрави, започнах да търся информация из нета.

В Английския форум има доста изписано по въпроса, но там проблемите са предимно в това, че не е закачен кабела към плафона на крушката.

При друг случай, управлението е развалено (то се намира в конзолата със светлините над централното огледало) и евтиното решение е било ново окабеляване и плафон с ключ.

Конкретно за моя случай, изгубих осветлението в багажника, но всичко друго работеше:

- контакта за 12V от лявата страна на багажното отделение

- индикацията за отворен багажник

- заключване и отключване/отваряне на багажника

- всички конектори бяха свързани

Не работеха:

- осветлението на багажника

- нямаше напрежение по кабела до самия плафон

- при отключване на колата и отваряне само на багажника, системата за автоматично заключване сработваше

 

Решение:

След като прегледах механизма на бравата на багажника, видях че има пластини в него, които явно индикират позицията на самия заключващ механизъм.

Видях че по тях има доста грес и боклуци, затова взех един контактен спрей и обилно напръсках навсякъде където можех да бръкна, като заключвах и отключвах бравата ръчно, т.е. затварях механизма посредством отвертка и отварях с копчето на багажника

ВАЖНО: Не е лоша идеята да откачите акумулатора преди да започнете с тази манипулация.

 

Това е! Проста манипулация, която не изисква нищо особено, но с добър резултат.

Поздрави!