Проблем с центровка на делкото CR-V 1-ва 147кс.

[dante866 4]

   Здравейте колеги !

 Днес след посещение на специализиран ел. сервиз  установихме че ъгъла на запалване не е в норми. Трябва да е 15 градуса(ако правилно съм запомнил) ,а той е едва 3 градуса. Проблема е следния, делкото е до край и не може повече да се върти Според майстора възможни причини са грешно зацепен ангренаж или ако е разглобявано делкото отдолу на оста има една "П-образна джаджа",която може би е обърната ,не правилно монтирана. Да поясня колата е доста мудна !

Желая да прочета и вашето мнение по въпроса.

[fenabg 2981]

Зцепването на ремъка. Ако е обърната въпросната джаджа, центривката се обръща на 180 градуса и няма да зпалиш.

[swakke 54]

А не трябва ли да се окаси двупиновата букса?Иначе и да въртиш делкото нищо не се случва.

[dante866 4]

Колега,въртя делкото и ъгъла се променя,без да пипам въпросната букса. Защо го правят това с "окъсяването" не ми е ясно ???

[swakke 54]

Така пише в ръководството

[fenabg 2981]

Софтуера и хардуера са ръка за ръка, но в случая е хардуерен проблема. Закъсяването на двупиновата букса връща авансите в такива на загрял мотор 12-14 или 16 градуса, според мотора и настройките .

[dante866 4]

Благодаря ви колеги за полезните съвети ! Утре отивам да запиша час за корекция на ангренажа

[dante866 4]

Оказа се разминат един зъб на вала на смукателните клапани !

Вече всичко е ОК и разликата в динамиката е осезаема.