Угасване на двигателя при освобождаване от скорост

[mEtaka_dts 21]

Здравейте колеги,

 

Имам проблем с моята Honda Jazz 1,4 2002г. Проблема се появи преди около 2 месеца - при освобождаване от скорост по време на движение оборотите не се установяват в номиналните за свободна скорост, а падат до 0, двигателя угасва и светват лампичките като на контакт. Това се случва в работният диапазон над 40 градуса и номиналната работна температура (не знам колко е тя). Интересното е, че когато колата е много студена и загряла проблема го няма.

 

Колата е с газова уредба, но проблема се появява на газ и на бензин.

 

Моля ако някой от вас се е сблъсквал с този проблем да сподели опит ;)

 

Благодаря предварително

[mEtaka_dts 21]

Колеги,

Явно само аз имам такъв проблем А да попитам някой има ли опит с прословутият проблем с EGR? Как се разпознава? Какви са признаците?

[Markony 2241]

Имало е много такива проблеми,които са описани в съответните раздели на форума.Само аз съм писал 10 пъти за това.Горе в дясно има търсачка...

Нуждаеш се от диагностика.Джаз-а е Хондата с най-сложна окомплектовка на квадратен метър .,,

Обикновено в комплект вървят проблеми със клапани/бобини/свещи/ЕГР/дросел,а при теб има и газова уредба....та трудно би ти отговорил някой конкретно.

[mEtaka_dts 21]

Здравейте колеги,

 

На път съм да реша проблема с гасненето, който споделих и затова искам да споделя опита, който имам от това.

Първото нещо, което съм имал като проблем са били ръждясали бобини (лулите) на свещите, което не е давал добър контакт и единият цилиндър се е губил. Проблема е отстранен чрез разглабяне, почистване и калайдисване.

 

Вторият проблем, който имаше е температурният датчик. Тъй като не е давал реални стойности е бъркал и стъпковото моторче.

 

Третият проблем е стъпковото моторче. Тъй като клапата за подаване на въздух е затворена напълно, когато двигателят не работи означава, че подаването на въздух се контролира изцяло от него, което създава и проблема, който имам

 

Имам един въпрос свързан със стъпковото моторче - може ли някой да ми разясни за устройството му.

 

Благодаря предварително!

 

Надявам се да съм бил полезен със споделянето на опита!

[mEtaka_dts 21]

Добро утро колеги,

 

Желая да ви споделя още малко от моят опит. В крайна сметка решението на моя проблем се оказа подмяната на стъпковият мотор и дросел клапата .

[mtm_str 1]

Колега, в кой сервиз ти откриха проблема?

[mEtaka_dts 21]

В Аутоунивърс Стара Загора, квартал Кольо Ганчев. Ако искаш да се се свържеш мога да ти дам номер на човека

[mtm_str 1]

Колега писах ти на лични

[mEtaka_dts 21]

Здравейте колеги,

 

В допълнение на моя проблем, май ще се окажат "тръгнали" бобини и обичайния проблем с EGR.