Jump to content
Жоевски

Проблем със студен мотор

Recommended Posts

Здравейте,не видях във форума подобен проблем,затова ще го опиша и се надявам да ми помогнете. При първоначално стартиране на мотора ,Хондата ми не може да превиши 2000 оборота.След като загрее трябва да я угася и след 10-20 секунди я рестартирам и проблема изчезва.Хондата ми е Ц-РВ 2.2 дизел.Минах поне през 5 майстора,но никой не разбра какво и има.А колата си е огън иначе,нямам други грижи.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Изглежда никой не се е сблъсквал с този проблем,затова предполагам,че няма коментари.

Един въпрос- какво гледаха и проверяваха майсторите?

Също - закачихте ли я на компютър и даде ли някакви грешки?

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Да,закачаха я на компютър,два пъти. Казаха,вакуумен регулатор на дроселова клапа/ или нещо такова/,но при единия майстор,когато ходих след диагностиката,ми каза ,че не е това.Този регулатор бил за мекото гаснене, и аз блокирах вече.Колата /за сега/ си работи чудесно,но сутрин докато мотора е студен / до около 60градуса/ не може да вдигне по-вече от 2000 оборота.Това е.След това трябва да я угася и след 10-20 секунди /през това време нещо цъква в кабината/,като запаля върви без проблем.А ,между другото,купих този вакуумен регулато,но не се промени нищо.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Изглежда когато е студена, влиза в някакъв авариен режим - но какъв ще да е?

При диагностика, дава ли някаква записана грешка? То също е важно и кой и с каква програма ти прави диагностиката.

Относно вакумния регулатор, сещам се за три броя - ти кой от тези смени:

post-20738-0-85264100-1476795987_thumb.gif

 

Гледам , че си от Русе, та може да минеш през  Бранко /Маркони - ще го намериш във форума/ да я погледне и да откриете проблема. 

 

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Да,от Русе съм.Смених този ,който излиза маркуч Е-1 от него.Кой е Бранко?Някакъв адрес или телефон?  Оставам с  впечатление,че в Русе нямаме майстори на Хонда.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Това е : 

Markony

Иначе този датчик и аз съм го сменявал, но не е от него / той не оказва влияние на оборотите и вървежа/.

По-вероятно да е някой от другите №6 или №8 , ако е въобще от тях.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Да аз вече се свързах с него,благодаря.Надявам се,че ще решим проблема,но не бих отказал още помощ,ако някой си е патил от това.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате

За да коментирате, трябва да имате регистрация

Създайте акаунт

Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!

Регистрация на нов акаунт

Вход

Имате акаунт? Впишете се оттук.

Вписване

  • Потребители разглеждащи страницата   0 потребители

    No registered users viewing this page.

  • Предстоящи събития

    No upcoming events found
×
×
  • Създай нов...