Acura 3.2 CL 2001

[Doje 0]

Здравейте колеги ,

Не знаех точно къде да пусна темата , надявам се да съм в правилния раздел , ако не , моля да бъде преместена .

От скоро съм собственик на Acura 3.2 CL , 5 скоростна автоматична кутия .

Колата вървеше добре , след като я покарах малко , устснових , че има проблем , двигателя е 250 конски сили , а колата изобщо не набира като за толкова , лампичката за двигателя свети , на компютър показва само 1 код за катализатора .

колата върви но например при подаване на газ рязко , стига до 3000 оборота и повече от това не може , не иска и да превключи , понякога даже се чува шум под колата , като тракане , много неприятен . , трябва да отпусна малко газта и тогава вече превключва , но пак повече от 2500,3000 оборота , няма шанс да направи.

Другото което е акумулатора падна , дадоха ми ток с кабели , обаче без да искам когато сложих кабелите на моя акомулатор допрях другите два края и почти ги запалих , беше само за няколко секунди , след това си вързах нормално към другата кола и нямаше проблем , колата запали .

Но след този случай всяко палене е с мъка , изминах 1000 километра за 2 дни и когато се прибрах и изключих колата и извадих ключовете , забелязах , че перката на вентилатора си работи , след като дадох на контакт и спря , после извадих ключовете и перката не се включи пак , обаче на сутринта пак нямаше ток в колата .

Какво мислите за този случай , дали акомулатора и скоростната кутия са счупени ?

Дали е възможно да има проблем с електрониката и за това да прави тези неща ?

[Doje 0]

Забравих да спомена , когато почнаха да зачестяват проблемите със скоростите , светна и TCS лампичката .

Не можах да я изключа докато не обадих колата , после вече не светеше , но когато подам газ рязко и светва .

[kokodaf 266]

За сервиз си / например Омбре/ - четене на грешки от компютъра за да се констатира какво точно се случва , както и твърде вероятно за друг акумулатор.  

[Doje 0]

Единствената грешка която показа беше P04 , която е за катализатора .

[Doje 0]

Малко глупав въпрос , но дали е възможно заради това , че акомулатора е много скапан да не вдига високи обороти и да не превключва както трябва ?

[policeman 1058]

Малко глупав въпрос , но дали е възможно заради това , че акомулатора е много скапан да не вдига високи обороти и да не превключва както трябва ?

Не

[iso_eu 29]

Провери си маслото на автоматика - трябва да имаш малка щека някъде от към страната на кутията. Провери дали лампата D на автомата свети и дали мига. Грешката на автоматика като има мига лампата D.

Като е запален двигателя на место вдига ли високи обороти и колко ?

Смени си акомулатора ако е за смяна.

Редактирано 15 Август, 2016 от iso_eu