Седалки Прелюд 4-та

[goldbyrk 202]

Наскоро си взех прелюдови седалки фейслифтови. Гледам механизмите и само шоф. седалка има мемори бутон, както и палец за плавна настройка наклона на облегалката и изпъкналостта и. Сега  видях един колега продава преди фейса седалки, там  шоф седалка има лостче само за реглаж на изпъкналостта на обелгалката, другата има мемори. Втори колега пък има седалки от екземпляр с десен волан, там и двете имат мемори и настройки, само че лоста за падане на облегалката на пасажерската, е откъм шофьорската ( демек отвътре ) , което е супер нелогично. Искам да попитам, някой има ли идея защо има толкова разновидности и от какво зависят те?

[goldbyrk 202]

Никой ли не знае, от къде идват разликите? на какъв принцип са ги мислили...

[Кръчмонавта 17]

Даже има отопляеми и електрически! Всичко е въпрос на пазар, изисквания, ниво на оборудване(в по-студените държави всички седалки са отопляени, в Япония обичат екстрите и затова са електрически и т.н.) Горе долу е тва. 

ПС: защо лостчето за вдигането на пасажерската седалка е отвътре откъм шофьора? Ми той май през цялото време се вози в колата и му е удобно :D 

[goldbyrk 202]

Днес видях още една комбинация, фейслифтови. Шофьорска без мемори и пасажерска със. Вероятно тези неща са зависели от изискванията на клиентите...

[brum1 0]

Разликите идват от това ,че всеки слага каквото му изпадне ,от ляв волан от десен и т.н. Би трябвало меморито да го има и на двете или да го няма и на двете .Само на водача има реглаж за ломбагото -мисля.

[goldbyrk 202]

И двамата... тцъ... особено пък това за лостчето откъм шофьора за вдигане на седалката... как да му е удобно да я вдига, ако е седнал?!? няма логика да е отвътре, щото я ползва този дето иска да влезе и да седне, както е при всички седалки със ляв волан. Темата може да се закрие, ясно е че никой не знае как са определяни разновидностите. Единствената логика е - по избор на клиента.