Странно виене...и леко затягане при пълен завой...CRV

[HONDA 3]

Здравейте колеги!

Отдавна не съм се спирал тук, но ето старата любов ръжда не хваща...взех CRV 1-ва генерация 128 коня което е.

 

Имам два въпроса, верно ли е нормално при пълен завой от място и тръгнеш малко по рязко да се усеща една такава тегавиня дет се вика...всички по автокъщите казаха, че е нормално заради 4х4-то, ама нали гледат да продадат та питам вас.

И другото да попитам има един лек виещ шум като че ли идва от задната част на колата най- се чува когато намалявам при спиране ( не е от спирачките ) дали и при вас има някакво такова нещо или нещо е тръгнало да сдава багажа....

 

Мерси!

[Krasi-mir 1572]

Не е нормално да затяга при пълен завой ... "ама нали гледат да продадат".

Не е нормално и да вие, когато спираш.

 

Причини и за двата проблема има една камара, ама така през 10.1 инчовия екран не мога ги позная. Нали знаеш - "Око да види, ръка да пипне".

[HONDA 3]

Днес погледнах колеги, от дифа задния има омазнение направо капка от страната към кардана....от към полуваловете е ок но от към кардана масли доволно.... не успях в дом условия да развия пробките да видя дали има масло в дифа...на него пише да ползваме масло от Хонда за АТФ.  Ма знам ли ги идиотите от автокъщата какво са турнали. та така...къде да го водя да го оправят тва нещо...и да я видят като цяло... мЕрси!

 

За района на София става дума... 

[Krasi-mir 1572]

Неправилно масло в задния диференциал е една от причините да усещаш затягане при пълен завой. Затягането е от системата 4х4, която е в общ корпус със задния диф, т.е. ползват едно и също масло. Количеството е към 1 литър. Предишните ми 2 CRV-та бяха 1-ва ген. 128 коня автоматик. На задния диф, също като на твоя имаще щамповано ATF. Това означава масло HONDA ATF-Z1. Алтернативата е по-новото масло за автоматик HONDA ATF-DW1. Следващите генерации CR-V вече ползват HONDA DPF-S, което явно покрива показателите на предишните масла, т.е. което и от трите да сипеш не е грешка, само да си сигурен, че HONDA масло. Смяната на маслото може и да реши твоя проблем със затягането, а може и да не го реши.

 

Всичко това не го казах в предишния пост, защото не бях сигурен, че точно това ти е проблема, и все още не съм сигурен

 

edit

Пропуснах - купуваш си истинско Хонда масло и можеш да го смениш при всеки един автомонтьор, не се изискват никакви специални умения.

Редактирано 1 Май, 2016 от Krasi-mir

[HONDA 3]

Мерси много за отговора. 

Лошото е че омазнява, което може би значи че маслото намалява постепенно от страната с дифа....ако го сменя само то пак ще си тече и общо взето нищо не правя.

Кой е способен да помогне за да сменим частта предполагам семеринг някакъв или каквото е за да не тече, за да знам че като налея яко масло няма да го изсвиряса после.

 

Ако е само за смяната и аз ще го сменя ама...другото незнам дали ми е по силите хахаха.

Мерси отново!

[HONDA 3]

Някакви идей от къде да намеря ако има комплект СЕТ някакъв с гумени маркучи за водната инсталация на CRV да подменя всичките защото им нямам доверие, ония ден ми изтече един маркуч който влиза в купето за парното малкия.... като душ беше хахаха  

Мерси!

[HONDA 3]

Взех днес масло за диф от Хонда DPS-F довечера го сменям и ще споделя за резултата....  

[HONDA 3]

Смених маслото дойде точно 1 литър както е описано. Според мен ако не си внушавам шумовете намаляха поне с 50 % .,...така че има смисъл...вземете и слагайте оригинално масло там... Живи и здрави!