Помощ - Няма ток в плафони заден номер

[cborisoff 2]

Здравейте колеги,

Колата е Акорд 7 турер 2.0 i 2006 facelift.

Всичко друго в колата работи нормално но плафоните не светят. Проверих кружките и всичките бушони на таблото при двигателя.

До колкото разбрах тези лампи са закачени и с други светлини и модули, а не съм установил нещо друго в колата да не работи. Някакви идеи, майстори и тн?

[crown_bg 446]

А в купето бушоните провери ли?

[cborisoff 2]

Не, не съм. Можете ли да ме ориентирате къде да ги търся и ако знаете кой бушон отговаря за тези лампи.

[crown_bg 446]

Кой точно не знам, но бушоните са ти в краката, долу вляво при жилото за предния капак. Светни с фенерче и ще го видиш. Има капачка.

[cborisoff 2]

Намерих бушоните, но съгласно този линк http://typeaccord.co.uk/forum/topic/15684-fuse-listing/ бушона за тези лампи е отпред при двигателя, заедно с няколко други подсветки на бутони: vsa, аварийките , осветлението на жабката и др, които преди не ми беше правило впечатление, че неработят. Бушона е номер 4 от таблото при двигателя, като самия бушон е здрав. Споменава се някакъв Control unit, който се захранва през този бушон. Имате ли представа кой е и къде се намира?

[Tokio 165]

Според мен имаш прекъснати кабели между задната врата и купето на колата. Нали става дума за комби?

[cborisoff 2]

Да, колата е комби, но от нещата които прочетох на бушон номер 4 в таблото при двигателя са закачени и други вътрешни осветления: лампата в жабката, лампата на запалката, подсветката на бутона за изключване на VSA, осветлението на бутона за аварийните светлини - като всичките тези неща установих че също не светят. Бушона го смених с друг, въпреки че беше здрав. Явно се губи ток някъде нататък по веригата за всички тези светлини.

Понеже не смея да пипам повече от това, моля да ми препоръчате майстор по ел.инсталацията да изследва случая. За смяна на течности съм ходил в ЮбиКо. За Сервиза на Омбре съм чувал легедни, но колата трябва да я стегна до края на другата седмица че ме чака път.

[Tokio 165]

Последно, само на подсветката на задния номер ли нямаш ток, или всичко свързано с бушон 4 не работи? Дай точна информация, за да получиш точен отговор. Първоначално каза, че нямаш само подсветка, ако и другите лампи не светят, значи проблема е в таблото с предпазителите. Ако можеш, провери с пробна лампа дали имаш ток на този предпазител.

[cborisoff 2]

Извинявам се са предните постове, нямах пълна представа какво трябва да свети по колата, затова не ми беше направило впечатление за останалите светлини.

Към момента ситуацията е следната:

1. Не работят : плафоните на номера, лампата в жабката, лампата на запалката, подсветката на бутона за изключване на VSA, осветлението на бутона за аварийните светлини - т.е. всичко (ако не пропускам още някоя друга лампа) закачено на предпазител 4 (15А) от таблото при двигателя.
2. Ток на самия предпазител има, той също е здрав.
3. Салона в колата (която е ниво Комфорт) е подменен с кожен с ел.седалки от англичанка и явно са правени някакви допълнителни окабелявания - като на 4-ти предпазител би трябвало да захранва и подсветките на бутоните на седалките(в случай че колата си е оборудвана с такива от Япония). Тези бутони не светят - нямам представа дали по принцип е така.
4. В момента управлението на седалките работи нормално във всички посоки, както и подгрева.

[crown_bg 446]

За седалки нито съм виждал, нито чувал да има подсветки. Там нито се вижда, нито има как да го видиш и да искаш, освен ако не отвориш вратата. Това както го обясняваш, лично на мен ме насочва към бушон, освен ако този който е пипал там не е объркал жици (ако е снаждал и преправял), или е оставил не закачени жици в някой сноп. Съмняваме да няма бушон за осветлението в купето, там има много бушони.

Току-що проверих и в купето има бушон за запалката, даже 2 - Номер-9 и Номер-32, така че имаш бушони и за другите.

На таблото (където са ти измервателните уреди) работи ли ти подсветката, можеш ли да димираш и увеличаваш светлината?

[cborisoff 2]

Осветлението на таблото работи и се регулира с врътката под километража. Не намирам описание за бушон и в купето за тези плафони. Довечера може да ги извадя един по един и да видя всичките дали са здрави.

[crown_bg 446]

Японците са го измислили, на капачката си пише всичко, кой бушон, кой номер и т.н.

[cborisoff 2]

Проблема го решиха в гаража на Стамбата на Попова Шапка.

Имало е невключен куплунг по веригата за плафоните. Кой точно не обесниха.

Другите несветения се оказаха изгорели кружки.

Благодаря за отговорите и насоките.