Jump to content
Wisely

Accord 6gen. Coupe 2.0 или V6

Recommended Posts

Здравейте, нов съм във форума, но се надявам да получа компетентно мнение. Първо да кажа, че изчетох почти всички теми, които успях да намеря относно 6ген. купе, но не намерих подобна. Така, харесал съм си 3.0l V6 двигател, разбрах, че има проблеми с автоматика. Намерих суап за трансмисията да стане с ръчни скорости от Acura CL http://www.6thgenaccord.com/forums/showthread.php?t=9004 .

Та въпроса ми е оправдава ли се тази дивотия или да се ориентирам към 2.0 и 16V направо с ръчни и евентуално с h22a7 за в бъдеще. Има ли кой да извърши такова нещо и кое би било по разумно от към пари и качествено свършена работа. За второто разбрах, че има колеги, които са го правели.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Здравей. Тук може да прочетеш детайлно инфо по въпроса, който те интересува -> http://forums.hondabg.com/index.php?showtopic=100074 Накратко, да - могат да се сложат ръчни скорости на J30A1 от Acura CL/TL или американски Акорд 7. Технически всичко пасва без преправяне и не това е трудното, но компа няма да се разбира с новата кутия и няма да ти работят куп неща, измежду които и VTEC-a. За да подкараш всичко както трябва на 100%, ти трябва следното нещо от списъка който сам си пуснал, а именно -  " Richie V6's Bypass Harness $ 700.00". Това е един модул-самоделка който решава всичките въпросни проблеми с електрониката, само че човекът който го прави вече не се занимава, а и е доста скъп както виждаш. Вариантите са да намериш такъв модул от някого из щатските форуми на старо или да намериш талантлив жичкаджия тук който да ти го направи. Всичкото това без да броим набавянето на кутията + останалите части от списъчето :) Дали е разумно или не - всеки сам трябва да си прецени, иначе ако не държиш на шестак, със сигурност H22 суап в 2.0 купе ще излезне много по-евтино и няма да се занимаваш с доставки на едрогабаритни части от САЩ. 

Редактирано от Preluded

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Братле, според мен не си заслужава да дадеш маса пари за да направиш 3.0 в6 ръчка и в крайна сметка да имаш кола, която не върви кой знае колко повече от едно х22. Аз суапнах х22а7 в моето купе и мисля, че филма не е никък голям. А резултатът е повече от задоволителен. Тука във Варна имаме и още едно направено купе с х22а, което беше амтомат преди това, а после стана ръчка 200 коня така че опит вече има насъбран :). Ако решиш да поемеш по нашия път, винаги можеш да попиташ тук във форума за неща, които не са ти ясни. Ще се радваме да помагаме с каквото можем.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Благодаря за бързите отговори! Точно това ми трябваше. Принципно бащата има V6 обаче англичанка, аз така и не можах да се сработя с тоя десен волан. Знам, че не е болка за умиране, ама не ми е удобно, нищо че е автомат (засега няма проблеми :)  ), пък и засега той я кара. Мислех и за прехвърляне на шестака, но някъде четох, че американското купе било по-голямо и нямало как да стане двигателя. Добре, колеги с колко трябва да се въоръжа за процедурата при h22a7?

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Докарай си един АТР директно от Англия и ще си решиш проблема с целият суап.Там излизат на добра цена.

Сподели публикацията


Адрес на коментара
Сподели в други сайтове

Създайте нов акаунт или се впишете, за да коментирате

За да коментирате, трябва да имате регистрация

Създайте акаунт

Присъединете се към нашата общност. Регистрацията става бързо!

Регистрация на нов акаунт

Вход

Имате акаунт? Впишете се оттук.

Вписване

  • Потребители разглеждащи страницата   0 потребители

    No registered users viewing this page.

  • Предстоящи събития

    No upcoming events found
×
×
  • Създай нов...