BatV

Ето и снимката, която обещах: Малко преувеличих, като я гледам сега - калните пръски не са чак толкова много,но все пак дразнят! The Fastest - каква е целта на този препарат? Задърха по-малко кал ли? Какво пише, че съдържа?

Новата колица я взех преди 3 месеца. Отварям капака вчера да долея препарат за чистачките и гледам вътре всичко потънало в кални пръски . Мазало. Ще пусна снимки утре да видите за кво става вънпрос. Гледам отгоре вижда се пътя от 2-3 места , т.е. нема плътна кора. Досега не бях се заглеждал,но утре ще я закарам на канал да видя защто така са решили япончетата?! Много съм учуден? Предната ми кола бе С3- имаше си плътна кора. Друг е въпроса, че на 3-тата година трябваше да я отскубна с голи ръце , понеже се откачи с 150Км/ч на магистралата . Съвет - тея кори помежду си имат стъклена вата , така че не правете като мен, набива се доста кофти в ръцете. Отлеснах се , та по темата - тва да няма плътна кора много ме дразни - искам вс. да ми е чисто дори и двигателя!! Аз НИКОГА не мия двигателите на колите си дори и когато ги продавам, така че калта ще си остане там! Интересува ме само при 8-ма ли е така или и другите са по този начин ? Според мен не е нормално това.

http://digiads.com.au/car-news/latest-HOND...est_200811.html

Тва тук заприлича на междугенерационни войни . Всеки да кара тва, което му харесва и може да си позволи.Все пак сатава въпрос за Хода Акорд vs. Passat и Superb(според мен безмислено сравнение) ,а ние го обърнахме на 6-та срещу 8-ма , 7-ма срeщу 6-та, 20-та срещу n-та...... Peace brothers! и

Бучиш 3-та и си ти !

ЗА ЗАКОНА ТВЪРДО В Финландия курсовете за шофьори продължават 3 да ТРИ години. И за да ти дадат книжка трабва да можеш да правиш дрифт - тоест да знаеш какво става при занасяне на автомобила - СПРАВКА - ТОП ГИЪР с участието на Мика Хакинен. Всеки уикенд в всяко малко градче има състезания на писта където да си начешеш крастата и после да караш спокойно. Е тва е държава!Тука кво ?! Кара печлемето некви часове, дават му кетапа и е готов да се самоубие и убива. Качва две мадами след диско усилва музиката ,натиска педала до край на новата кола подарена от баща му и чао!Примери болПридружител! По-малко точки! По-спънати коли и повече часове при шофьорските курсове!! ТОВА Е И некоя друга писта нема да откажем!

Заделил съм 4-5К за ATV.Какво ще ми препоръчете? Гледам има некви китаиски, ама на всякъде чета че се чупят веднага.Втора ръка японско? И къде мога да намеря читави такива? Гледам и наща марка предлага нови - Sporttrax 250 за 8600лв но ми идва повечко цената.

@Ceco Accord"Второ - след две години (за съжаление калпавите материали стареят доста по-бързо) новият ще е на нивото на ресурсната солидност на която в момента се намира старият ми Акорд."Ари стига ваааа?! Ма сириозну ли ва !? Ти май си участвал в проектирането на модела и в частност на избора на материали. Явно си от проектанското звено на Хонда в България.Стига толкова шеги и закачки Да не бъда голословен брат ми кара кола със подобни нови "некачествени материали" и подобна "калпава изработка" - Toyota Avenssis. Ама кара здраво, вече и е сложил над 200 000км. Качвам се рядко, но всеки път учудващто за теб "ресурсната и солидност" е 6 точки. Спира само за регулярните сервизни обслужвания по книжка. Друг член на семейството ми - майка ми и тя се е прекарала с подобно инжинерно "посмешище" - Toyota Corola Verso. Навъртяни над 120 000км - и пак учудващто колата спира само по причини посочени по-горе.Не говори все пак за Голфове тук нали?Според теб проектирането на автомобилите на Хонда трябва да се замрази и да се произвеждат само медели от миналия век. Евала машала аферим и ашколсум! Всеки си хвали своята кола , ти малко повечко но GET REAL !

Браво адаш, т.е. Vanko 2.Поткрепяп напълно меннието ти. "Но на никой не му прави впечатление, че голф 6 няма нищо общо с голф 1,2, новата е-класа нищо общо с железния 124, новото бмв 3-ка с е30 и т.н. и т.н." Имам преки наблюдения над въпросния голф 2 - над 50000км съм я въртял - желязна машина наистина. И всички спира до тук. Според мен най-добрия Голф правен някога и това ще си остане така. Приятел имаше Голф 4 - тая кола постоянно беше в сервиза. Много др. познати който все още не са се отървали се оплакват от въпросната 4-ка и казват, че никога няма да си купят Голф повече, пък било и Голф 7 8 9 10 .... n серия . А отностно това, че Хонда е различна кола от др. в това няма съмнение. При покупката на моя Акорд търсих различна кола от масата. Нещо надежно и качествено. Живея в малък град от 50-60хил. души. Пълно е с нови 3 -ки 5- ци , A4 и C и Е- класи. Като казвам пълно говоря за по 5-6 автомобила от съответния модел - все пак не сме O.C. И само една Хонда Акорд 2008. Горд съм, че карам точно такъв "различен" автомобил. Eстествено не е "гъзарски" автомобил ,като ВМW AUDI Mercedes - но човек който си вади самочуствието от колата която кара - не ми го хвали. В Топ Гиър имат дума за такива собственици на коли - "COCKS". Passat-и и Шкоди дори не си струва да коментирам - Full max. Всеки който съм возил досега е останал очарован от автомобила и с голамо желание да направи едно кръгче - нооооо "кола и жена ....." ще трябва да почакат.Разхода е смешен когато се кара спокойно сравним е с 1,4 - мотор, а мине ли 3500об/м почва забавата.Така че различни хора - различни вкусове. Всичко е субективно. Могат да сравняват Акорда с каквото си искат , за мен е Несравним! Аз лично се качвам всеки ден с усмивка - нали все пак това е най-важното в една кола - да носи удоволствие на теб!

5-та подред кола, с навъртяни над 500 000км и с много други коли за кратко . Може и да нямам опит - хахахха, но не откривам дефекти в новата си Хонда Акорд за навъртяни 3500км с нея. Точка.и

Ето малко допълнение към статията: INSIDE: OUTSIDE: Наистина ебати гадният Акорд. Другите два автомобила са направени с далеч повече дизайнерско въображение и стил. Направо изпъкват от останалите на пътя - чак чупят вратове на пешеходци. Офф спирам, че ме заболя стомаха .....

Тая червената колица от аватара съм я виждал паркирана на Хепи Шумен до моята

Трябва да се прави сравнение на равни с равни. А не врели некипели от сорта на "моя сивик е 1,4л- 90кс. , ще опъна ли 2,0л-150к.с. баварка".Та така и при бензина и печката. За новия Акорд конкрето разликата в ускорението м/у 2,0бензин и 2,2турбодизел е 0,3сек в полза на бензина - до 100км/ч. А я сега да си представим, че бензина е 2,2турбо ? Нммммммм - е чак такива жени нема

Колега Automotive, като гледам с кви скорости искаш да се движиш по магистралата забивай една 2,0 бензинова горелка. Аз съм с такава . Още не съм я пробвал на мах. спиид чакам пролетта малко да се разработи. Но с 200км/ч съм я пробвал, действително не се усеща скоростта на хубав път - приятелката ми не разбра чак докато не погледна километража. Пак разхода не е толкова голям - за 3000км досега , градско не минава 10л/100км, дори и сега зимата . Извън градско, съм си правил експерименти с 100-110км/ч забива на 6,4-6,8 л/100км. Абе харчи колкото предишната ми кола - Ситроен С3 - да го ева ! Гласчето не можеш да и чуеш отвътре ,ама как се ядосва след 4500 об./мин. - малииииии. Карал съм и печката на тест драйв - но предпочетох безиновата горелка. Мн. съм доволен от избора.Със здраве. Оооо забравих разликата между 95Н и дизеляка по бензиностанцийте е 0,20лв .

+1 оцелял именик. С малко главобилие ама карай! Доктора ми преписа лекарство - довечера студена биричка, китайско и хубав филм

Честит имен ден на всички адаши! Довечера малко , повечко , само винмавайте да няма ... Накрая , че утре на работа отново.Хайде със здраве адаши!

Сори за off-a Nikelete земи се кротни малко бе човек. Май не си ме виждал, а и аз тебе, че даваш оценки, колко съм зле или не съм. От първитете ти постове почваш нещо в грешна посока.Са и аз мога да почна , да разказвам врели некипели за 200км/ч+ на сняг и други небивалици ... ама нормалните хора ги хващат тея дребни пинизи!Почвам да те мисля за некои тиейджър с много свободно време и клавиатура. Май не четеш какво пишат хората , а само бълваш постове - казах че съм ТВЪРДО ЗА зимни гуми, а това че съм преценил да карам с летни си е мой избор - и тва май го обясних защо, ама кой да чете, нали тръбва да се кълве по клавиатурата. И сега да не забравиш да начукаш още 5-6 поста , айде че брояча се върти.

Nikitele , не се заяждам ама и мен ме напуши смях от коментара ти. Мисля, че зимното време и пътищата на България, а особенно обикновенни шофьри(освен ако не си тестов пилот ) не са нито времето нито мястото да се тесват системите за сигурност на една кола. 140км/ч зимата - успех. Щом Акорда не ти харесва как се държи вземи си не S60 a S80, сложи му гуми от WRC от тея с шиповете за рали Швеция, нали се сещаш и . Аз ще съм тоя бавния отпред с Акорда с летните гуми и изобщо няма да мога, а и няма да искам да се меря с теб. След повече от 500 000км съм стигнал до заключението, че зимата няма толкова неотложна и важна работа която да ме накара да карам бързо. Просто ставам по-рано, тръгвам по рано и пак пристигам ON TIME. Виж през останалото вереме като изключим зимата - едва докосвам земята, но това е друга тема . А относно това, че съм с нови летни гуми - това не е първата кола, която карам по този начин, така че споко. Иначе съм ТВЪРДО ЗА зимните гуми.End of Story.Със здраве!

Слагай бързо 4 нови зимни гуми. Първо обаче си направи ескперимент на полигон да се убедиш каква е разликата. От опит глава не боли. Да натрупа сняг и първо отиди с летните , а после с зимните. Ще имаш чувството, че караш друг автомобил.Аз лично ще карам с летни нови гуми тази зима. Не е проблем да се кара 1 зима така, ако шофьора е опитен и внимателен. Спестяваш не малко пари, но трябва да знаеш какво правиш. Предварително трябва да разбереш границите на автомобила на сняг с гумите с който разполагаш и да не ги надхвърляш. А за да разберш до каква скорост е стабилен автомобила , нали се сещаш - трябва да го поднесеш . Любимото ми занимание. Преди 2 седмици , околи 1 час въртях Акордеона. Изуми ме колко е стабилен, дори и с летни гуми. А следващата зима слагам 4 нови зимни и музиката да свири.Успех колега!

Че куките са чисти просяци, тва е ясно , ама има и норми в белите държави който требва да се спазват! И там глобяват наистина!Много приятели имам зад граница и са ми разказвали, а който не вярва да гледа Топ Гиър в последните епизоди на 2007 Джереми и Ричад бяха в америка да им тестват "мусколестите машини на Америка". Спряха покраи някакви паркирали машини дадаха повечко газ и задействаха алармите, ваднага дойдоха куките.Аз , ще дам пример с едно мое съседче. Та тва новоизлюпено шофьорче с "невероятната спортна кола" Опел Калибра, купена от баща му след като двамата гледали заедно "Бързи и яростни", спестило от закуски 200-300лв и сложило неква туба яко да дъни на ламарина. За него е важно да кънти овън и лете, зиме - с отворени прозорци. Сутрин като отива на училище като мине покрай къщата ми , ще паднат прозорците. Вечер прибира от дискотека - буди целия квартал. Аз питам какъв е смисъла от това?? Той не слуша музика , а произвежда вибрации! За шумоизолиране на колата не е чувал. Същото важи и за тея бурии отзад. Добре изглеждат, но на всеки е ясно че такава кола повече бръмчи отколкото върви!! Що не си записвате дискове с шум и да си ги пускате в колите, щом толкова "ви кефи"? Малко се отплеснах от темата но не се сдържах!И никой да не се обижда, истината боли!Айде със здраве.

1 Golf 22 Hundai Lantra3 Citroen C34 Honda Acoord 08И некой от колите на майка ми:Pegueot 205 GTIFord EscortFiat PuntoAudi 80YarisCorolla Verso.

Много хубав Акордеон !! Да я караш със здраве!

Много е удобно това. На новя Акорд който карам е вградено. При изпреверване само чукам леко и Воала - 3 сигнала. Не е нужно да връщам лоста всеки път.

Някакво развитие???

И за мен комплект светлоотразителни. Само пуснете да видм какъв е дизайна.