gin

Намери обозначението тук и си купи отнякъдеPhilips - Which lamp to buyвсе пак подозирам че си на W5W, т.е. 5 вата

ъп

Да бе Иво, аз горе си написах че от параноя по-често го сменям Ама 5000км не е ли твърде малко, направо го прахосваш

Ние с колегите говорим за "правилото на 1000та лева". Естествено може и повече Че то само каското е над 600 кинта на нещо не е да каеш супер луксозно я да сметнем:регистрации и техн. прегледи да кажем 100каско 650данък 150гражданска да кажем 100те ги 1000я да добавим винетка да я докараме до софия 67аптечка и жилетка 20-30чистачки 40-50ангренажни истории 200 кинта понефилтри 100масло 70-100 4 литра полу/пълна синтетикадотук 1500 и спирам да смятам че това стана безконтролно а дори ходовата част не е скръцнала още гуми летни да кажем 500 15ки може и по-добригуми зимни и те 500...опааа, аз не спрях ли да пиша...

Ами, регулиране на клапаните и спира да почуква. Какво като е DOHC А с 5W40 звучи най-мазно

Колата е 99та. Къде да те намеря и колко пари очакваш да струва?

Намерих известна разлика в геометрията на тайванското огледало, но не се вижда защото му се пада от долната страна, а подгрева още не е потвърден.

Имам 2 черни ключа, единия бая износен и заяжда. Мога ли от читавия да направя копие при ключар, и това включва ли транспантация на чип или там нещо друго.Въобще трябва ли да имам червен ключ и какво се прави като искам копие. А да, имам зелена лампа за ключ на таблото.

Ужким не, ама аз вяра не хващам след като и за смяна на шарнир ми казаха същото пък разрегулирането беше значително. Мисля че се разглобява долната част на амортисьора ако си с double wishbone окачване, тъй че фифти-фифти.

Промиването не е безкрайно наложително, но поне 2000км е редно да стои светло маслото... промито или не. А да не ме контрира някой, говоря от 6лв/литър за Фиеста до 25лв/литър синтетика, все е така...

дали щото е фейслифт или седан, ама имам. това дето свети червено е бутончето

Ами да, аз търсех заместител - ел., подгряване, така си ми беше оригинално.За черното... ами май пластмасово черно е, абе има ли разлика Важното е че изглежда добре за тия пари, остава и да работи...Между другото ако кажете да ви издават фактура заради ДЗИ, тогава цената ще е тази, иначе искат към 128

Има в Intercar 3000 взех си много добро тайванско огледало TYC, струваше ми 95 лева по застраховката и са 1:1 с оригинала, подгряване, увеличение и всичко... много добро копие чак се изненадах. Не е монтирано още, но мисля че ще стане безгрижно.Черни са така че им трябва една боя.

Мога ли да запитам, защо не тестваш ABS-а, като просто.... спреш ???

мерси ама така пък само 1 път боли глава

петдесет лева. ако и това не привлече някого мисля да хвърлям или подарявам че ми омръзна а да, и да гледам какво ми продават за VTi...

VTEC не включва ли в различни моменти според контекста на карането ти? Пробвай мнооого бавно да катериш оборотите и виж кога ще усетиш дръпката, после пробвай с газ до ламарината. Мисля че в първия случай ми включва към 6000 дори, щото не вижда зор. А иначе около 5500, преди 5000 не съм го виждал.Е, мое и да се лъжа де.

Така като я гледам и слушам, и ми се струва че жужи по-силно отколкото е редно. Принципно ролка(една такава с дупки е)/лагер на това нещо нормално ли е да се сменя с ремъка, че така или иначе съм им вдигнал мерника на всички ремъци?Или напротив - смяната на въпросните е някаква особено сложна процедура с ремонт на помпата и фактически не се налага?

http://www.gates.com/part_locator/index.cf...go=InterferenceТова е страница където можеш да провериш. Ако пише "interference engine", значи имаш проблем. Това значи, че клапана и буталото имат обща зона през която преминават, и това не бива да се случва едновременно Тогава интерферират и се чупят...Твоя е от тия.

60 лв.... айде бе никой ли не иска

Аха да, един път тази ламаринка ми скъса нервите след каране през локви с газ се беше закривила.

Искам да си купя патрон за шофьорската врата, въпроса е дали може да се нареди като го взема за сегашните ми ключове?

MTF. Само дето това не помага.

Обезвъздушена е няколко пъти. Антифризи и термостати разни като са сменяни. Как да тествам вакуума - с някакъв спрей тип почистващ за карбуратор ли?