wladko

ще се събери ли таблото ... ? ако стане ще е много добре

Тогава и а3 може да се кача за първи път хаха

Имам Спортен колектор 4-2-1, но не съм сменял трябите на зад още ... на 54ф. свършва колектора. Въпроса ми е до края да опъна 54 или да пусна 60ф ? кажете как ще е най-добре, да чуя някое мнение благодаря

и моя хеч нямаше централно ... но вече си има с най-обикноженни машинки и си бачкат година и нещо и няма никакъв проблем ...

Ако някой е правил такова нещо ... моля за информация от Д13б2 смених мотора и сложих д16а8 ... всичко заспа няма грешка , но как да оправя компютрите и кабелаците ... идея си нямам просто вече ? някои ако има нещо на ум да казва може да е от полза ... Благодаря предварително

Ще погледна саита а ето Email Piaggo_zip@mail.bg

Най-вероятно няма да се опрати ... оправи си колата да върви добре на бензин и после няма да имаш проблем на Газ ... Ще ти е мирна главата

а колеги да имате аутодатата за д13б2 ? да видя кой пин за каде е .. подред, че ми трябва д пренареждам ..

Някой има ли аутодатата за 1.3 карбуратор д13б2 ... Да видя тая схема , че сложих Д16а8 и компютрите трябва да се пренаредят, ама искам да използвам някой от старите датчици да не опавам нови кабели и затова ако някои има за тоя мотор аутодатата да видя кой пин за къде ... Пише те

Имам едно питане бензиновата помпа с ботуша от кончерто ще стане ли на сивик пета генерация? Дали Влиза цялата вътре ?

Благодаря ... извинявм се

Мотора е Д16а8 ... на колко кг се стяга главата към блока ?

Д16а8 е Моят Доколкото разбрах от това което ми даде ... Първо на 2.5кг после 5.2 кг ... Правилно ли сам разбрал ?

ахах е до скъсване ... и посла фаида да връщам няма ...

Ако може някой да ми каже на колко килограма се стягат петите на биелите ?