Wolfcry

възможно е да мина довечера с една дългокрака девойка за шофьор

градски разход, нормално каране. по принцип я режа много, но от 1-2 седмици откакто имам проблеми я карам нормално.разстоянието като ми е 1.4 в момента, значи са за смяна свещите ?

след като смених горивен филтър и свалих катализатора забелязах доста голямо увеличаване на разхода на гориво. засякох го този път по общоприетия начин - пълня до горе, горя 100 км и пълна пак до горе - среден разход 15-17 литра бензин в друга тема стигнахме до извода, че не е катализатораа проблема, а нещо друго.смених ламбда сондата, кабелите ми са ок, свещите са белички, но разстоянието между полюсите е около 1,4мм , в някакъв каталог четох, че за d15b2 5g трябва да е 1 мм, така ли е ? свещите са NGK BKR6E, made in france. ако това не е проблем, къде другаде да го търся ? мерси мн

след като и двете са английски не би трябвало да има голямва разлика в изпълнението... имам предвид че да избираш между японска хонда и английски роувър е едно, но между 2 автомобила сглобени с едни и същи части на едно и също място просто с различни емблеми на капака.. ако роувъра е технически изправен би трябвало да е по-добрият избор, тъй като е по-евтин и най-вероятно с повече екстри.

като ходих до самурая в пловдив, единственото масло което имаха в момента беше JB GERMAN. за първи път го чух тогава в живота си взех 10/40 и съм много доволен, двигателчето мърка, за 6000 км е паднало с 200-300мл. страшно е

искам да попитам какво масло е подходящо за скоростите да сложа на д15ката ? 15/40 ?също и като марка ако може. мерси много също така как по-точно се сменя ? съжалявам за може би глупавите въпроси, ако ми е прекалено малоумна темата да се затвори, просто нямам представа наистина мерси много

съжалявам и на мен постоянно ми правят мизерии и искрено ти съчувствам относно музиката - умишлено си стоя с оригиналния КАСЕТОФОН хонда и колонките отзад, защото 100% ще ми разбият колата ако ги сменя, тъй като я разбиват вече няколко пъти просто за удоволствие..

моя начин е също достатъчно точен, като го правя ежедневно колата я карам нон стоп, преди 2 месеца я вкарах от германия и досега съм минал над 6000км

като отидя на червено на бензиностанцията и сложа примерно 20 лева ( ~ 12 литра ) и минавам ~ 120 километра, докато стрелката иде в червеното отново ( ~ 10 на 100 ). след като свалих катализатора едва минавам 80 километра с тия 12 литра.. така си я засичам

ок мерси, но все пак, някаква полза като цяло от резонатора има ли?

здравейте! изчетох всички теми и донякъде си отговорих на половината въпроси, но ми се налага да пусна и лична темичка изкормих си катализатора, тъй като беше зверски запушен. разхода ми се вдигна с 3 до 4 литра ( във всички теми пише, че разхода не се вдига от такава интервенция.. е не е така ) разлика във вървенето няма ( когато катализатора ми беше наред и сега, когато го няма имам предвид )та въпроса ми е ако сложа резонаторно гърне на мястото му, ще ми се свали ли разхода ? и има ли полза от това гърне като цяло? единствено ми е ясно че ще ми забучи колата повече.та с 2 думи.. каква е ползата от такова гърне и дали ще ми се нормализира разхода в рамките на 10тина както беше ( d15b2 eg5 ) или ще си остане на злобните 13-15.. ( колата я карам вече 10тина дена без катализатора и я засичам постоянно, не я режа повече, отколкото си я режа по принцип )мерси предварително

тъй като съм на работа цял ден, няма да мога да дойда искам да помоля някой, който идва на седмичните, да гепи една лепенка на клуба от майната за мен мерси предварително и приятно изкарване

и аз точно така открих проблема, като изкарах буксата

проблемът е решен пусковото/стартовото моторче ( мотор празен ход ) или както там още му се вика се лигавешеотносно прехълцването- свалих си катализатора и смених горивния филтър, въпреки че е сменян преди 9 хиляди км ( това беше и причината, поради която изобщо не го подозирах )си беше заминал, защо-нямам отговор сега всичко си е на мястото

продадени

да бая хорица имаше, жалко че с танкиста трябваше да тръгнем рано. другият път повече! p.s. рекса изкърти

ще дойда възможно най-рано, но не знам кога ще е това, може и даже след 8 да е

фарчето и мигачите са перфектни чакам предложения за цени

аз викам да дойда тоя път да ви побуча малко на паркинга и да си ходя

аз моята я изкъпах в събота в якото време и в неделя в тоя ш.... дъжд я направих на нищо.. сега пак ми е кочинка и отказвам да я мия повече ! представям си, че карам сив сивик, а не черен

спирам си я пред нас пред гаража личния, просто вътре има още една кола, по скъпа от хондичката, та тя милата седи отвън случайно няма начин да я удари който и да било.. алармата беше първото нещо което сложих на колата, когато стъпи на българска земя

десният фар замина, мигачите и левия са на пазара ! давам ги и на парче коментар на цените.

сивик 94та 176000 абсолютно реални

продавам фаровете с крушките, мигачите и страничните мигачи за калниците от сивик 5г 94та година. сложих angel eyes и кристални мигачи. перфектни са, нито пукнато нито одраскано. фаровете 60 кинта 2та, мигачите - 30, малките-15, за комплект - коментар. 0883/336452 Дидо или на лични. ето една снимчица, при интерес ще направя още. само да отбележа, че са мръснички на снимката

и аз започнах да се замислям за нещо подобно.. колкото по-хубавка си правя хондичката, толкова повече пати..