martjo

ОК. Благодаря на всички колеги, които се включиха! Бяхте много полезни с предложенията и обясненията. Дано да мина по тънката лайсна. Като дойда във варна за постоянно ще се видим на някоя от срещите.Дотогава всичко най-добро ви желая! И много причтни емоции с Хондите!Поздрави:Мартин Маринов

Абе защо няма цена в тоя сайт Човек и да иска да си го купи като не знае цената...Много е красиво, спор няма. На светлинни години е от стария модел.

Благодаря ти колега! Тая Веска към Диаболо ли е или е някаква адвокатка? Тя ли ти оправя всичко, включително и нотариялните глупости?

Открих пробелма. Фаровете са готови за акция "Светлина" !!!

Не знам братче и аз така меря ширя и все никакъв ток не иде до фара.Омотаха се токовете нещо и това е!

Благодаря ти много за съвета.Утре ще прегледам какво става в кутията с бушони.

Оправихме проблема Задръстен бензинов филтър се оказа. Голям зор докато го извадим, най-вероятно не е свалян от как кола е станала

Утре рано ще видя тези неща. Благодаря ти много за отговора, дано наистина излезе от това.

Колеги здравейте!Моля да ме извините, ако има такъв въпрос вече, но търся в темите вече 1 час и не мога да открия подобна тема!Става дума а следното. 3 месеца си ремонтирам колата - изправяне на калници и вежди, мазане с антикор и тем подобни, преправяне на брони, мигачи, фарове. Когато демонтирах резервоара баз да искам счупих единия вход (или изход) на two - way valve. След много търсене на такава част се оказа, че не мога да я открия или поне не в България (в Русия я предлагаха!). Един приятел ме посъветва да махна съвсем този дял от системата - този прословут клапан, charkoal filter и да запуша отворите. Така и направих. Днес запалих колата и вървеше добре. На 6000 оборота се включи защитата. Изгасих двигателя и след малко пак го стартитах. Тук се появи този проблем: натискам газта и на 3000 оборота изключва. Иначе си поддържа ниските обороти нормално.Акумулаторът ми беше слаб, и не съм запушил единия соленоид от системата, която премахнах. http://forums.hondabg.com/index.php?automo...si&img=7435Не знам дали това е оказало някакво влияние?Изчистих грешките от ЕКУ-то, но пак си остава проблемът. Под стелката на пасажерското място ми прмигва веднъж светодиодът. По сервизната книжка мисля че е кислородния датчик (oxygen sensor).Моля ви помогнете, защото за един миг се изпари еуфорията от 3 месечната работаПоздрави:Мартин Маринов

Колеги Рестлесс е прав вече новите дизайни на Хонда са изчанчени, както и на всички марки в цялост. Преобладават по изръбените форми - уж има ръб а пък е гладък? По едно време бях почитател на БМВ Е 36, но както спомена един от колегите всеки втори "ром" кара БМВ 3-ка минимум. Погледнете и новите БМВ-та и те са вече пълна скръбЩо се отнася до такъв тип прояви (избор на автомобил на годината и т.н.), там критериите са много, както всички знаете. Оценак сигурност, надеждност, дизайн , икономичност, вредни емисии и ред други за които не сме и сънувалиТака че да не се сърдим за субективната( "обективната") оценка на тоя и оня. Важното е ние да си харесваме колите и да си ги караме с удоволствие.Както казва Владо "Въргала": "Важното е да сме живи и здрави, а пък другото ще си го напазарим!"Всичко най-хубаво на всички колеги!

Колеги, това е грозната истина!Я се замислете като ги наричаме цигани, не сме ли ние вече такива? Имаме комай вече по-малко права и от тях. Те са малцинство, но с хитрост управляват мнозинството.А още повече, че има и дУпетати, които се връзват на шмекериите им, от Европа ни натискат да сме по-толерантни, но самите те не са. Как ли се отнасят с циганите, а дори и с чужденците в техните "ЕВРОПЕЙСКИ" страни?Така ще е, докато българския род е стадо овцеИ аз се подписах!

Абе хора видяхте ли Фиатчето? 103 конски сили То по силно от моята Хонда брейиии:0 Вече се чудя дали да не си взема такова Фиатче

Ако може и едно предложение от мене (не че се числя от групата на експертите) Някой ентусиаст от нашите да въведе нова мода за броните през зимата - броня тип гребло Така и Общините (кой от къде е ) ще са доволни.Майтапът настрана обаче и моята е доста ниска. Исках да и слагам допълнение отдолу на бронята, ама се разкандардисах, че и сега минавам на косъм понякога над "легналите катаджии" Май ще карам със стокова броня (по отношение на габаритите) и измененията ще са само по фасадата.Успех с нашите "добре почистени" дароги!

Да и на мене ми каза един приятел намерил даже за 95 лв Лоооошо, много лошо Ама вариянта с ламарината май по ми допада Пък и по-йовтинко ще ми излезе май

Само така колега!

Честито и от мен!

Благодаря ви колеги за съветите. И на мене ми бяха предложили от лист 1 мм ламарина, но ми се стори трудничко. Явно това ще е начинът.Още веднъж благодаря че се отзовахте!Поздрави:Мартин Маринов

Kолеги и аз съм без емблеми. Май само това е спасението Като чета как са ги оскубали вашите, направо ми се къса сърцето. Това може да стане единствено и само в България. Още по-лошото е, че ако ти я свият, после ще ти одерат кожицата за нова в магазина. Де да знам сякаш ми се струва, че в цивилизованите страни тези пластмаски са без пари. Все пак това е 3 кв см пластмаса! Извън темата на мене ми искаха по 118 лв за лайсните по калниците и вратата от едната страна!!!! Всичко най-добро и дано тези набези да секнат, въпреки че не ми се вярва!Поздрави:Мартин Маринов

Е и аз може да съм готов с моята кола и да дойда да видя другите хонда ентусиасти.Нали няма клубни карти за партито? Че още май не съм член

А как ти се струва "драсни-пални клечица" измислено за "кибрит" от академик Балан, един от най-изтъкнатите езиковеди в историята на българското езикознание? П.П. instal - инсталиране upgrade - подобрение и т. н.Говорим за думи, които си имат смислен превод, има и доста такива, взаимствани направо от езика от който идват и те не търпят превод, защото няма такъв или е безсмислен. Помисли колко думи има от турски език в нашия.В английския също има много заемки - от френски, немски и т.н.

много лингвисти тука бре аз съм за българските думи "заводски", "купешки" , "фабричен" и т.н.П.П. те и от тия има чуждици, ама са от доста назад във времето, а сегашните са си англици, а не чуждици Хайде лека и спорна!

А случайно да знаеш дали се продават някъде такива клапани, че моят май е вече за кофата с боклук?

Благодаря ти много за разяснението!Аз също я имам тази схема, в нея е показано как да си го провериш дали функционира. Нямаше обяснение за какво служи.Отново благодарности!Поздрави:Мартин Маринов

Здравейте, колеги!Правя си ремонт на Хондта (Honda Civic 1988 D15B2 hatchback) като сменях мъркучетата на резервоара се отчупи една от тръбичките на гореспоменатия клапан. Разглеждах в сервизното упътване, но нищо не пише за този клапан. Вижда се на схемата, че връща като че ли гориво в резервоара, но не ми е много ясно какво му е действието.Ако някой може да ми обясни накратко ще му бъда много благодарен.Всичко най - добро!Поздрави:Мартин Маринов

Абе братче за какви валове и модерни фарове говориш, аз оригинални части не мога да намеря, заводски и ръчкам като ненормалник във форума дано някой да продава това дето ми трябва, камо ли да се замислям за модифицирани За какво си говорим а? Трябва ми нещо елементарно пускам в Гугъл и се оказва, че от Щатите ми е по-евтино и е по-вероятно да си намеря някоя част, отколкото от българия. Ако някой магазин за части се навие да поръча нещо ти носят от 9 кладенеца вода и те убеждават колко много трудно е да се намери тая част, сякаш става дума за част за совалка да му .... чак вече на псувня ме избива. И най - интересното е че и за тунинг частите е така. "Ооо аз продавам най-оригиналните тунинг чадти и аксесоари" това ще ти каже всеки продавач, ама откъде са оригиналните работи - от Китай! Не че имам нещо против китайските неща, но качествените китайски, защото все ми се струва, че и те както турците имат по-евтини и по-скъпи неща съответно по-качествени и по- не. Както и да е да не пълня вече с глупости форума да живее тунинга! И да са живи колегите дето са решили да пожертват някоя и друга Хондица, че да си набавим нужните части.Поздрави на всички Хонда ентусиасти!