ZUM_SPEED

Жорка мен не ме брой смишавам малко АС показал съм какво може колата стига и толкова бой все пак ми е ежедневна кола

я кажи на какво караш бе Боби

Абе то вече почти нямате конкуренция в тоя клас бе.

Иво в момента говориш пълни глупости братле на Драго хондата си е със стоковото запалване и няма ядове. Просто на хондите им горят от време на време бубини и комутатори факт е че са на по 100 години. В Щатите има безброй турбо хонди със сток запалване.

Братле пределно ми е ясно че косуърт са пректирали и произвеждали известно време глата на ХЕ .Друго имах в предвид тая въпросната глава е купена от косуърт портната с овъсаиз клапани и така на татък.

Парадоксе не приказваи без да знаеш за какво иде реч. Главата им е косуърт.

Еи Милене Милене само не можах да разбера за какво спориш в този форум бе братле.На глава нема да излезеш с повечето хондажии.

Момчета нещата не са толкова лесни колкото изглеждат от страни настилката наистина е кофти на Сливен.Пожелавам на всички да дадат очакваните от тях времена.И вече е крайно време някой да подобри моето време-13.92 164 терминална и на Мартин Райнов 13.75 173.9 терминална.

рибо не се обясняваи много а си зглобяаи кокала по бързо

Ще има ли утре някои на екото.

точно тиа от косера са най-големите ментаци 2 комплекта съм копувал и на двата керамиките почнаха да се вартят. После на евото ми карах с денсо ТРД на тях ми се отчупи парче от керамиката вътре в цилиндъра ТРД-то бяха истински.

Ами и ние ще присъстваме само кажете дата.

http://www.vbox7.com/play:f8348a59 Това е Б16-ката преди да се разделя с нея

Ето я и мойта кола с един човек вътре http://www.vbox7.com/play:b2c6cc6e

Да ама не. Тръбна конструкция е когато шасито е иработено от тръби или част от него. А с клетка е позволено участието в случаи че ти липсват части от интериора и екстериора с цел олекотяване.

Стига с тия управдания пистата е уникалана наклони ала бала нали е за всички тоя наклон.Състезанието беше на ниво може би най-доброто от досега провеждалите се състезания. Браво на хондите.

Живот и здраве ако всичко е наред с колите ще се видим на пистата.

Емо ти да малчиш че парвия франкенщаин беше твоиа.

И Б-то и Д-то са хубави имам и от двете и от двете сам доволен като резултати.

Така става щото хората си мислят че дросела се мери от страната на маншона.

Лансер евото е 270 коня.

само не знам в софиа кога е имало 13 секундна хонда освен на цецо илиаев ама това е друг вапрос.

еи лок4о мама му стара на всиака манжа меродиа си. в деистителност дали си толкова на ти с нещата ве да го еба. само шлака.едни и сщи работи.

ДА ВИ КАЖА честно далеч сте от истината пожечето хора тук вав форума.

Калос аз карам с такива бутала но те не са ОЕМ в16в а са на нипон рейсинг и съм със клапани ферреа флат серия които също вдигат степента на сгъстяване и буталата на нирон са една идея по-леки от пр3 буталата на в16а.А сток буталата на в16в са си в деиствителност по-тежки.За качество не мога да говоря но Боби ми каза че е доволен.Биелите сам ги корегирал с по 1мм от двете страни.Сгъстявят повече от 10.8 защото компресионната им височина е с 7-десети повече тоест излизат 7-десети над блока.Парвия калкулатор е приблизително верен долу горе се получава 11.9:1.