Dragi4

Браво!

Да добре е 16-18мм,действай

Есеншъл,още в началото те питах дали си въртял турбината ти спомена за някакви 30 градуса За да не стане объркване разгледай хубаво снимката(това е моята кола)Лагерното тяло нямаш грижи да го завъртиш.Щуцера или както и да го наричаш на отичането на турбината трябва да е над нивото на картера.Щуцера,който заваряваш или както и да го закрепваш на картера се слага възможно в най горна позиция,възможно в една равнина с отичанеето от турбото.Наистина направи снимки с и без маркуча,може и да си сложил дълги щуцери и от там пречупването.Мамка му дълъг пост

Чисто любопитство...някой претеглял ли е шибедаха колко тежи.Целият механизъм с металния покрив

Нещо не можем да се разбереме.... каквото и да ти отговоря снимката го показва най-точно.

Uploaded with ImageShack.us Ако не изглежда така значи грешиш нещо

Хм,не би трябвало да имаш проблем,поне аз нямах.Ползвах същия колектор на първия проект и щуцер заварен на 90'спрямо картера.Маркуча е с 4мм стени.Ако ти се рови в проекти виж ми снимките,мисля имаше разположението....

Темата не е за тук,но бих ти отговорил с въпрос.Пробва ли да завъртиш средната част на турбето за да избегнеш това пречупване,или можеби турбото е прекалено свалено.Дай някоя снимка ако може

Бих го направил с гарнитура примерно с 0,4 по дебела от фабричната и по-корави болтове/шпилки за главата....

AP1,към таблото давам и нов конвертор за скорост и температура вода ,който е задължителен за да го подкарате на друга кола.В комплекта оставям и пластмасите около таблото пригодени за Сивик 96-00 (японец) както и буксите. Може да отчита както в мили така и в км/ч Цената е 395 лв ! 0878 428755 или skype-dragi4auk

А зеленото ключе на таблото изгасва ли?

Поздрави на целия екип

И аз залагам на реазмера 60/30см на питата.Лятно време и това ми е малко сякаш.По спомен,когато настройвахме Юни месец,температурата на входящия въздух беше около 50 + - градуса при скорост 120-140 км/ч.При по-ниска скорост още по-горещо

Ти очакваш бубито да си оправи сама колата ли бре на колежката и трябва сервиз

Е да де ама всички които имаме Хонди ги четем постовете.Идеята ми беше да си спестяваме обидите

Roman,карая я малко по яваж....Ако може да ми разнищиш тази крилата фраза "Само че турбо алфите там са в 12-ки и 13. Taм не играят на дребно, като при вас "

Лепени са

С 2 турбетки бе Ачка или чарджър и турбе

Горе

Въх, тва турбо реазваля работата

Честит Ви имен ден младежи!Да не забравяме и още един емблематичен Антон -Хронос.Бъдете живи и здрави!

Dominiko ми направи работния ден по-приятен!

Продавам оборудван H22А5 -DOHC Vtec 185кс свален от Прелюд 5-та генерация.Комплекта включва-двигател,инжекция с делко,динамо,хидравлична помпа,инсталация,изпускателен колектор с ламбда сонда.Колата беше автомат,така че в комплекта няма маховик и съединител.Докарана е на ход лично от мен.1200лвИмам и кутия от H22A 200кс-ръчна,но никога не съм карал колата от която я свалих и съответно нямам идея за състоянието и.0878 428755-Драго/Иван