rulemaker

Пишете ме и мен, искам 2

аз карам д14а3 и ми е 1.1 , но имам 1 фр с д16з9 който е с 0.9. незнам

С какъв двигател си ти?

... 325, М3, М5, Z3, Z4, айде малко по-реално а?

Вървят между 4500-1000 лв.,(може и повече) зависи колко е влюбен собственика им в тях и колко е вложил.Щом е 93-94 значи ще е или седан или хетч. защото купето е малко по-ново, бензин горят колкото им сипеш Има много колеги с такива автомобили така че има кой да ти помогне по темата

Поръчах си гарнитура за д14а4, а те ми изпратиха за д14а3, какво да правя, да я дам да ми я изпилят или ...?

Бимата пада!

Понеже не намерих тема в търсачката пускам темата тук, значи въпроса ми е как да свала малката решетка (на която е емблемата) за да си сложа алуминиева мрежа там. Отгоре има някакви винтчета - свалих ги и извадих уплътненията към тях, но има още нещо ...

Пусни още една тема по този въпрос - 3 за щастие !!!

Защо ли си мисля че с мойта Д14А3 - 90% сток ще те бия !!!

Казаха че критерия си го определя полицая персонално, но те и без това вече ще могат да си глобяват за всичко и да им се плаща на ръка, ако откажеш на ръка ти пишат актчето. В общи линии си узакониха подкупите. Не казвам че всички полицаи са корумпирани, но всяко стадо си има свойта мърша, работата е там че при тях мършата преобладава.

Много зарибяваща става. Продължавай в същия дух

А можеш да провериш и кабелите на свещите, баща ми имаше същия проблем и при него проблема беше точно в тях, ноо.. диагностиката ще си каже. Успех!

Да наистина какъв им е критерия за мръсна кола

Аз ли нещо недовиждам или съм пропуснал някой ред. Кой е сайта?

Значи проблема е следния- бях качил едно хлапе да си играе в колата и докато си играеше заключи вратата после не я беше отключило и започна да напъва дръжката (вътрешната) да си отваря. И сега копчето за отключване стига до половината и неще повече, колата е сивик 6г., няма централно. Да свалям кората ли, кво да правя, пък и незнам как да я сваля. Помагайте щото откачам

При всички е така просто може би не са забелязали, аз съм с д14а3 и пак става така. Още един фактор(освен вакъъм-а) е че в резервоарите има и преливници. Друго нещо, което може да забележите е че движейики се бързо при ляв завой стрелката пак пада, а при десен се покачва (не съм обърнал внимание при ляв или десен падаше стрелката, но при единия падаше, а при другия се качва)

Да за шпилката на капака ставаше въпрос.Ами ще пробвам тия дни да се справя с проблема, иначе не е проблем да се кара така нали?

Значи преди 2 седмици ходих да ми сменят ангренажния ремък и ролката, и днеска съвсем случайно забелязах че тъпанарите са скъсали един от болтовете на главата. Какво да правя?

Абе аз сам няма да мога да ги направя ами казвайте адрес и да ги свалям да ми ги направите

Другата седмица идвам в пз да ми направиш неони за в купето

Д14А7 - 75 коня , и Д14А8- 90коня са на "англичанките" с 4/5 врати, а другите са на хетчбеците "японки" и иначе има климатици и на купетата с по-слабите мотори

Пусни и на ferkoff@abv.bg

Нещо заглавието не отговаря на това между което се колебаеш, последно какво ще е?

И още един 86