rulemaker

можеше да изтъркаш целия капак и да минеш буквите с червена или черна боя, така изглежда малко недовършен, но като цяло е добре

До колкото разбрах Дракон 1 ще е 29-30 май. Можем да се организираме да идем повечко хора. Миналата година беше много добре

Не знам защо изобщо му се връзвате на МаХо, той си е един абсолютен глупак. До вчера пишеше в БМВ форума кви са бавни, как БМВ е най-смотаната кола и хоп - МаХо с БМВ Човека е комплексар и си мисли, че може да си избива комплексите по форумите. Браво! Дал си висока 12-ка, ама с ква кола. Не усещаш ли че постижението ти с тоя Нисан е жалко и никак не е бързо?п.п. Не знам само къде са модовете и защо толерират такива постове, ама те си знаят ..п.п.2. Евала на момчетата, който са представили марката.п.п.3. За пореден път се видя, че повечето хора във тоя форум са клавиятурни състезатели

Ето това е Астрата с която се гоних. Не ми изглежда едновалова http://auto-pz.com/viewtopic.php?f=14&t=5435

Прекалено много говорят, прекалено малко дават колите и това което е правено по тях. Можеше да бъде направено много по-добре

И на мен ми се случва това, 2-3 пъти. Оказа се че е акомулатора. След като го смених и проблема изчезна

Струва ми се че доста са се кантарили

Аз пък съм с някаква Р4А кутия, която е доста дълга. Някой знае ли нещо повече за нея, защото имам и една S40 от хеч-а

Правилно! А иначе по горе където Крис Банерс е копирал информацията за прекъсвача че е на 7200, поне при мен не е така. На мен ми е на 7500-7600.

Едно закачливо надписче на купето ми Uploaded with ImageShack.us

Моя идва от това че съм грандоман

Ма аз не съм казал че мн ми вървят колите, просто споделям какво се случва след дадена гонка. Искахте клип на ускорение по наклон нагоре, намерих такъв. За тия кила и тоя мотор аз съм доволен. Преди това имаше клипчета на д14-ката - там пък я изкарахте, че е по надолнище, затова на клипа с купето съм снимал наклона, да се види че е нагоре.п.п. Спирам с чата аз. Темата е за гонки, а не за спорове.

Оф големи разбирачи сте всички, нямам думи просто. В момента чакам едно Мицубиши Галант В6 да бъде отремонтирано и специално ще накарам някой да снима гонката.п.п/ Пете, с тоя всмукател може и да литнеш той вдига към 20 коня

За разбирачите специално го намерих клипа по нагорнище 0-170 - 22-23 сек със лош старт и т.н. http://vbox7.com/play:0988d45a

Ма много ми е смешно как разни шматки коментират кола, която не са виждали (не визирам никой конкретно), който не вярва има право да не вярва, не ви плащам да ми вярвате. Има достатъчко хора, който присъстват всеки път, така че ...

като дойдещ сам ще се увериш колко си бавен. А иначе винаги когато има гонки, има и хора, които гледат. Това със клиповете е детска история и ние тук не го практикуваме от уважение един към друг. Клипове си правя само когато съм сам

Астрата е двувалка 150 коня, на 115-ките им слагам 4-5 коли. Както и да е, преди малко едно Роувърче 400 на мой приятел изяде и то дървото. Вика колко коня ти е колата бе. Ми 105. Ооо, ща бия с много. От място резултата е плачевен за него. После направихме и летящ от 30 (да му сработи турбината), ама резултата беше същия. Роувърчето е 2.0 тд 115 коня. п.п. Пете, нищо лично ама мн четеш разни данни, които нищо не означават. Аз ако ускорявам до 100 за 10,1 по-добре да ида да се гръмна. А иначе като дойдеш насам (както беше казал сам), ще видиш колко коли ще си назад ти с д14-ката с модовете.п.п.2. Иначе 0-170 съм я засичал на лек наклон нагоре и е около 22 сек. (с приплъзване на съединителя доста силно изразено м-ъ 1-ва и 2-ра) имаше и клипче някъде. Д14-ката за това време нз дали ще направи и 150

Точно това ми е мисълта, че астрата е сдухана нещо

странно че си паднал от 115-ка астра ?? ГСИ са 150, не знам защо рвши че е 115. Аз ако падна от 115 коня астра ще си запаля колата публично

Преди малко паднах от Астра ГСИ 2.0, но интересното е че паднах с 1 кола разтояние. Нещо и има на тая Астра. Тия дни мисля да сменя горивния филтър и да изолирам въздушния. След това качвам едни 13-ки и ще видим дали ще има някакъв резултат

http://www.facebook.com/photo.php?pid=7589...p;id=1802282016

Аз преди малко паднах от една S - класа 3200 кубика от тия последните W220 или W221. До края на втора е зад мен, но след като вкарам трета почва да ме минава. Направи ми към 2-3 коли на 400м

Вчера с един познат със Голф 4 1.9 тди с червено и - 110 коня + чип = 140 приблизително и 280+ н/м. Еми падна горкия. На старта му дърпам кола и половина - 2 , след това докато напълня втора още половин - 1 кола и така стоим до към 140, след това ще започне да ме застига, но все пак 400м Голфа е на 16-ки и по думите на собственика върти и на втора много и затова изостава, ще има и реванш, защото иска да смени гумите с някакви за хипер добро сцепление (много превъртал)

TT-то имало задни седалки то там е по-малко мястото от във ЦРХ бе. А иначе Р8 можеш да го сравняваш със НСХ

Защо не се пробваш с някой с твойта кубатура и мощност. С това пИжо не виждам никаква интрига