Street-warrioR

Оуу дааа...... много са важни!

Епа аз викам - колкото повече, толкова повече! Идвайте колеги с Мазди!

Разгеле! Не вярвах, че ще го направят! Аз, като видях хеча за 1-ви път, не можах да повярвам, че това е новата Импреза!? Направо е закъшмер! Седана вече по - се ядва!

Ееееее И защо го спря?! Тц тц тц..... Тамън почваше да ми харесва да ме влачат по картите, като куцо пиле - домат!

Аз мисля, че с тая разлика от 40 коня в полза на Пунтото си е направо срамно за него, че до 300м е отзад! При това на 1-та гонка Фиата стигна Хондата, но на 2-та не можа! Наистина, тоя с Пунтото не може да кара, но и да бяха стартирали еднакво, пак до към 200м Хондата щеше да е отпред! Поздрави на paRADOx за карането!

Ееее, жалко! Много се чудех тоя двигател в ЦРХ, какво ще направи , щото и аз вече имам същия, но все още нямам възможността да го пробвам!

Ми да ти кажа, не е лошо да погледнеш и Мазда 323 (знам, че ти е слабост ), кеф ти по-старата, кеф ти по-новата!Също така вместо Голф 4, по-добре виж Сеат Ибиза 1.4 (не че разликата е голяма, но поне е по-стилна Ибизата), а може да ти попадне и по-висок клас Сеат за тия пари, знае ли човек!?! А иначе съм за Алмерата, щото вчера се возих доста във Примера (2002-5) и, като отчетем хамалското каране на шофера, колата се справи отлично с пътя и возията!Успех!

Колата е продадена! Честито на новия собственик!

Екстра е уола!

тцтц Маале, мислех си, че може стане таа грешка, ма си викам........ карай! Извинявай КОЛЕГА, за обърквацията! Мислех, че ника значи нещо друго!?! Сори

Бравооооо! Не за друго, ми щото съм от Левски! Честито на феновете на Берое!

Малиии, глей кви колежки имало от нашия край?!? И се не идват да ги видиме ей!

Охооо - идвам, да има по кой стреляте! Се пак и плячка требва да има!

От Враца винаги сме били най-активни! Айде датата наближаваа....... Стягайте се!

Аааа, а нещо ново изпуснах ли?!

Май изпуснах а?! Сега ще проверя!

Е няма как да има колега, щото аз съм в София а ЦРХ-а във Враца! По празниците ще го гледам пак!

Значи, колегааа - изобщо не ме вълнуват екстрите му! Искам "само" тва червеното прасееее под капака му!

Колеги, някой да знае, как се сменя шпилката, за да мога да си сложа и 4-та гайка?

Еми колата още не я карам и не съм и свикнал изобщо, нито на возия, нито на шумове, а и с тия 300м дето съм минал с нея просто не мога да кажа нищо по въпроса за окачването! Живот и здраве, скоро да я регна и тогава вече ще и разровя вътрешностите!

Еми виждал съм точно такива джанти и на ЦРХ, и на Сивик, и на Голф, и на Венто! Трябва да са 4х100, само централния отвор не съм сигурен колко е! И да кажем, че на лявата джанта и няма гайката и затова играе, ами като дясната си е с 4 гайки и е същото?!? Има ли нещо по окачването, което може да влияе на 2-те джанти или поне на 1-та?! И с 14-ките и с 15-ките (но доста по-малко) задните гуми ми изглеждат разкрачени в ГОРНИЯ си край?!?!?! Обикновено повечето коли сбират горния край на гумите от натоварване и други неща, но да стане обратното, възможно ли е?! Ако е имала някакъв страничен удар по окачването дали би могло да се получи нещо такова?!

Е да, и аз така си мисля, но няма никаква хлабавина, като изключим от към мястото, на което няма гайка, но то пак не е хлабаво а просто остава малко до главината (2-3мм)! А другата (дясната) джанта си е с 4-и гайки и пак се клатушка?!

Хмм... за това не се бях сещал! Незнаех, че има различни по дълбочина гайки?!

Колега, на баща ми Опела е с касетофон (оригинален си Грундиг) и при всяко сваляне на акумулатора се налага да се вкарва тоя код! За твоя жалост, кода се вкарва по гореописаният от колегата Fiend начин, само че накрая се задържа AS, както казва колегата kalmara!Мисля, че веднъж ми се случва твоя проблем с НЕактивните чертички и оправията беше само сваляне на акумолатора за няколко минути! Ако пак не стане и имаш бутон AS, пробвай да го задържиш, докато нещо изпиука или се размърда!Друго не се сещам