sleeper

http://www.k20a.org - тук мисля, че може да намериш всичката информация,която ти е нужна

ми не си личи много от снимките, така като знаеш и като се вгледаш- да - но кое е отражение, кое мръсотия не може да се каже със сигурност, или поне аз не мога да видя толкова ясни белези, на мен не ми е пределно ясно, че колата е очукана толкова лошо гледайки само снимките , даже доста добре си изглежда

колега rulemaker, не очаквам нищо - затова питам, тъкмо това се опитах да обясня - можеше малко да ми се разясни състоянието, за да не бия всичкия път напразно, това е

продавача е некоректен, колата изобщо не е перфектна, има много забележки, днес бях да я гледам, питах го по телефона какво е състоянието и, отговора беше - перфектно,много запазена,изрично му обясних, че съм от пловдив и не ми се пътува напразно, а какво се случи: пътувах близо 300 км. само в едната посока, оказаха се следните забележки: на задните вежди ръжда, напукана задна броня, боядисвана с блажна боя, надигаща ръжда на2-та предни калника, кората на пасажера зад шофьора и липсва парче, спукана е, както и тази зад предната пасажерска седалка, почти нищо няма в ред, двигателя е целия омазан, въпреки че след купето вече честно казано нищо не ми се гледаше повече, така че за него не мога много да говоря, не се и стигна до преглед на ходова част, нека потенциалните купувачи от по-далечни краища на България не се набутват като мен... цял ден и пътни за нищо, освен ако нямат пари за харчене или белия цвят на сивика е по-значим от всичко... :)http://www.cars.bg/u550664има го и в мобиле

лека им пръст на момчетата, наистина е гадно да има такива случки, никой не е застрахован, независимо колко добър шофьор е и колко му е добра колата... много ми стана кофти като видях темата, не познавам момчето, но съм го засичал няколко пъти из Пловдив, даже веднъж си имахме закачка по улиците на града

http://thetechjournal.com/green-tech/energy-efficient-concept-vehicle-powered-by-a-hybrid-engine.xhtmlстава въпрос за кола, при която има възможността да се олекотява, когато се кара на писта, посредством сваляне на някои излишни за случая детайли и пак да се "оборудва" след края на така наречения "track day". Доста интересна концепция, не е ясно дали ще види бял свят, но прототипа ме зарадва

много се надявам вече да излезне. от 2008 гледам само клипчета щпионски, интересно ми е дали ще може да се "справи" с нисан GT-R примерно

външния вид е едно на ръка..... 1.5 с 270 коня... това е, което привлече вниманието ми най вече

http://www.automedia.bg/news/article_11949.htmlВярно, че не е заводски, но.... !!! много се зарадвах на тази статия

5. "хахахаха айде да видим колко ще е общото в това, което се вижда на монитора и това, което се отпечата" - в последните години нямам случай от печат да излезе нещо, което не съм очаквал (най-малкото не съм от "дизайнерите", които за наситено червено ползват C 0 M100 Y 100 K 0).ето това е отговор на човек, който не е много наясно с цветови корекции...не се изтъквам, нямам нужда да се доказвам тук, за разлика от теб....достатъчно, извинявам се че въобще попитах... успех с конкурсатова, че работят с него не значи че е единствен.... има толкова много профили CMYK, че ще те заболи главата......и може да печаташ на всеки един от тях, даже може да бъде сьздаден такъв, съобразен с машината, на която се печата... и да не говорим за възраст точно в тази сфера, няма нужданека ако отговора ми не се понрави на модераторите, да го изтрият, но нямаше как да не отговоря на това, обещавам, че повече мои постове в тази тема няма да има

ами колега,да ти кажа имам си някаква "представа" и съм печатал,и айде да не работят всичките печатници с този профил - могат да се зададат доста профили, които са default-ни и може да се работи с тях... и точно защото знам за какво става въпрос питам за тия неща.... а за логото - както и да е, обаче тук ние няма как да знаем каква ще е хартията, нали, а точно човек, занимавал се поне малко с предпечат ще знае от какво значение е калибровката на монитора..... нека си имаме уважението и да не се изказваме неподготвени !!! хахахаха айде да видим колко ще е общото в това, което се вижда на монитора и това, което се отпечата, защото даже различните монитори дават отклонение... то от компетенции не може да зададеш един въпрос май тука... още повече че си нямаш никаква представа за нивото ми и изхождайки от опита си, не можеш май да разбереш точно въпросите ми, така че постави малко под сьмнение и товята компетентност, преди да говориш по този начин ако обичаш колега, няма нужда по този начин да става общуването... не стига че се прави за слава, ами и тези компетентни изказвания... ако искаш направи го ти и това е... че другите не могат и не са компетентни...и това "обяснение" не е само обяснение - и се вижда от 100 километра

не че нещо, обаче вероятността това, което се вижда на монитора да се отпечата със същите цветове, шарп и контраст, както се виждат от дизайнера на плаката без калибровка на монитора, съобразена с печата клони кьм нула...... така че за да е реална работата, ще има нуйда от допьлнителни корекции, иначе си е игра на тото - на монитора може да е едно, а да излиза нещо съвсем друго.... поне малко инфо ще трябва за профила, в който ще се печата, за да може да има някаква що годе реална представа за какво става въпрос, сьщо и хартията, на която ще се печата... а другия вариант е този, който ще печата да прави корекциите, така, че да се доближават до реалността, макар че това, което ще направя аз примерно на моя монитор може да се вижда по доста по различен начин на друг монитор.... а това не е дизайн на сайт, за да се пренебрегва..... на мен ми се е наагало на няколко пьти да си коригирам файла за печат, за да излезне това, което трябва и обикновено това понятие доста се различава от образа, който се вижда на монитора... сори за дългия пост... и наистина ще супер ако го има това във файл, различен от cdr

еее най накрая, чак сега се оттърсих от кофти чувството, когато разбрах за спирането на нсх... много е хубаво, че спортния дух се възражда, и то с тая визия и мощност

извинявам се, не се монтира на 6-та за европейския пазар, а и b16a e 170 кончета за японския пазар, а не 160 (говорим за тези, които се монтират в 6-та , а в црх ако не се лъжа е 160, ама той 100% не се монтира на 6-та заводско)

мисля, че ще е добре да добавиш и CRX, все пак марката хонда без този модел не би била същата наистина наподобява руския сайт, а идеята да има такъв на български е супер, поздравленияП.С. civic vti hatch 6-та генерация европейския модел е с двигател b16a2 двигател, type r e с b16b, b16a не се монтира на 6-та

не знам, инфото по въпроса е достатъчно малко, че да изникнат много въпросителни.... разбира се, че ако са няма вреда от човешката намеса в работите на природата, няма проблеми, обаче много се съмнявам, че "разбирачите", които говорят че едва ли не, че място за притеснение няма, са толкова наясно, колкото си дават вид... а иначе бьлгарите сме толкова зле, че не можем да се обединим за каквато и да било кауза, именно затова сме на тоя хал.... все има компетенция значи.... а кой доказа, че няма вреда от тия шитове (визирам ГМО)

ей, никой заинтересован няма май.... дано не е така навсякъде интереса към тази тема, щото ще ядем доматки с остатъчен вкус на риба (може пък на някой да му хареса комбинацията) , и ще ни плющят ушите

здравейте колеги искам да призова тези от вас, които са срещу генномодифицираните организми в храната ни, нека се сьберем утре повечкоето и малко инфо по вьпроса, макар че съм сигурен, че всички са запознати в общи линии за какво става въпрос.... ГМОпротеста ще се състои на Площад Стефан Стамболов / на Копчетата (до фонтана пред община Пловдив)

братле търси си правата, само това ще ти кажа, ако трябва и до дело да се стигне, щом е толкова явно нарушението на тая кокошка, не се отказвай само защото е връзкарка, и ще следя темата, надявам се да има развитие в твоя полза, за станалото само мога да ти кажа че съжалявам и не се отказвай

само не мога да разбера какво лошо са направили колите и защо те трябва да поемат част от вината глупавите им собственици .... като искат да дадат пример за назидание, нека гласуват по строги присъди и по солени глоби.... доста по логично ми се вижда, а иначе, все едно колите са някви престъпници и им изпълняват смъртната присъда.... колите се карат от хора, трябва тях да наказват.... това лично за мен е лишено от всякакъв смисъл и едва ли ще има кой знае какъв ефект... те рейсърите там други коли ще си вземат, както отбеляза един колега, за тамошния стандарт на живот не е кой знае какво.... на малоумника като му счупиш колата ще си вземе друга... но като влезне в затвора да усети мъжка ласка по може да се замисли....

ми и аз това се чудя, защо пък да е задылжително, моята не гори масло - факт, влиза в червеното редовно - факт, имаше въпрос колко дълго.... еми не съм вадил хронометър да меря, че няма време обикновено , предполагам след определени километри е нормално да понагорява, особено в обороти било то втек двигател или не....но и аз не знам да има някаква такава закономерност - щом си във втек да гори масло, пък и втека почва доста преди червеното, така че ако е от него, не трябва ли и при 6000 оборота пак да гори масло(това го казвам като отговор на поста на misho) и misho, тук няма място за спор, понеже си следя маслото редовно

значи аз съм изключение, защото, въпреки че доста често в-тека се включва, колата ми не гори масло.....

колега, съжалявам за случката, напоследък все по често чувам за ударени паркирани коли.Мога да ти препоръчам един колега от форума, ника му е Riko_Chervenia, a за това как работи, можеш да съдиш по вида на собственото му купе, така че се свържи с него ако искаш. Мога да ти дам телефона му на лично, ако решиш, пиши ми

не че съм от най-редовните на седмичните, но идеята за осветения паркинг на гребната ми допада, аз не мога да се сетя за друго място, което да е осветено и с толкова места, така че подкрепям тази идея...

и аз ще се опитам да дойда, че се очертава интересно....