Iceman4o

аз си признавам без бой.

честито колега.Пусни малко снимки и ние да си оплакнем очите на таз красавица.

от тук http://pmconsult-bg.com/ ще си отговориш на всички въпроси.С поръчките се занимава колегата nonamed .Aз лично си поръчах няколко неща и чакам да пристигнат.

две уникални Сливенски Хонди. NSX Acura TL typeS п.п познавам собствениците нямат нищо против снимки на колите да красят форума ни

възраждане е меко казано,това ще да бъде Еволюция на спортните модели на Хонда.С нетърпение чакам да видя тези модели на живо.

към 13:00 долу горе,ама зависи от времето,пък и да вали и да духа пак има ентусиасти

ами ние редовните клиенти на литището сигурно първо там ще се видим(ние си знаем кои сме),пък после сме на Екото разбира се

малко преувеличаваш,поне така мисля аз.пак може и моита кола да не варви колкото трябва знае ли човек!

и на мен ми е интересно кои ще победи ако може и клипче да видим независимо от резултата ще е добре.Ако е хетч.5-та твоята според мен шансовете са 50:50.Моята е хетч. 5-та скоро се пуснах срещу БМВ-то на мои познат не знам с какъв двигател е 1.8 или 2.0 но заводско е 143 к.с с пилена глава. на близо 2 коли го оставих на разтояние 600-700 м.,ако това може да ти помогне да си представиш как ще варви твоята,е добре.Колата ми е сток.Успех!

честита радост колега!! Пожелвам резервоара да е винаги full.

колега няма да е лошо да напишеш какав модел Хонда караш и с какъв двигател е.Аз лично карам с Тotal 10W40.

само че напиши за коя генерация Сивик купе става вапрос 5-та или 6-та. От 92-95г. или 96-01 бяха ако не се лъжа

разгледаите тези саитовеhttp://www.electricsupercharger.com/http://www.turbonator.com/до колкото разбрах тези джаджи са полезни за двигатели над 3.0л

добре 3-4 часа ,но каде предлагате да е срещата?

каде се намира това реле .Трябва да го сменя ли?

Здравеите колеги.КОлата е Cicvic 5ген. B16A2 Имам следния проблем при запалване на хондурата ми.Врътвам ключа,(4акам звука на бенз.помпа да спре)или не я чакам, завъртам пали и веднага гасне. След това ако веднага пробвам да запаля варти само стартера и звука на бенз.помпа не се чува.За да запали трябава да изчакам между 3 и 5 мин.(засичал съм).Не го прави това често,но е тъпо да бързаш за някъде и да чакаш 5мин. да запали.Опитах се да забележа при какви условия го прави това,но не намерих вразка при студен двигател,при загрял,при топло време,при срудено,при мокро.Ако някои може да ми даде съвет ще съм благодарен. Аз си мисля за бенз.помпа,но знам че тя или работи или не няма средно положение.

аз искам да прередя наи от пред на опашката за чакащи тоя "infoboard"(шегувам се). Колега Informer няма да е лошо ,а да не кажа и задължително да пуснеш подробно описание на това как се инсталира уреда за хората които искат да го имат но нямат вазможност да доидат при теб ти да им го поставиш и тия като мен които са скарани с електротехниката(науката)П.С колегата baibradar зададе много адекватен вапрос за температурните влияния върху дисплея

при мен е същата история.ще ми е интерсно да чуя мненията на колегите.

само кажете къде и кога и ще доидем.Пък ако искате някои път и на летището в Сливен в неделя може да си направим среща,знаете те че доста хора се събират там и колеги от други клубове дори.

карал съм NSX няколко пъти,не съм и бил собственик.Ти си от Ямбол не знам дали знаеш 4е в Сливен имаше и все още има такава кола макар и блъсната за мое голямо съжаление.NSX-а беше на тъста ми.Невероятно тръпка е да караш такава кола.

изтарвах срещата,караи другия пат ще доида.Как беше събрахтели се?