activity

може би е вариянт 2 като гледам. А въпрос 1 - как да няма филтър ? Колата е с климатик (оригиналено) Довечера ще разгледам и ще снимам да ви покажа

Имам филтър или поне съдя по това ,че несъм ял все още шума. А каде точно е тая кутия ,че доколкото видях в темата с снимките става на въпрос за англичанка.

да , Благодаря ви и на двамата. Аз я видяш тази кутия но ми се стори голям филтъра ,който си купих за нея. Тези дни ще я видим тази работа.

Здравейте.Купих си нов филтър за купето (под купе не разбирайте civic coupe) знам ,че е някъде отстрани на жабката се намира но така и неможах да го намеря. Някой да даде малко информация как се сменя ?Колата е с купе: Civic EJ9 с D14A4Благодаря.

аз ще ти кажа как да го оправиш.1. Проблема като гледам може да ти е от счупен ntfs , на Hirens CD пускаш програмата NTFS 5.0 Proffesional за да ти оправи грешките в файловата система.2. Стартираш Live windows XP намираш паката с ресторите "System Software Information" в нея имаш папки с ресторите по дата. влизаш в папка която е направена дата преди да ти се счупи комп. след това има още една папка - "snapshot" в нея имаш 4 важни файла. *******_SYSTEM *****_SOFTWARE *******_SAM *******_SECURITY или *****_DEFAULT.Преименуваш всеки от тях да стане: SYSTEM , SOFTWARE , SAM , SECURITY , DEFAULT и ги копираш и заместваш в папката C:/windows/system32/config/Рестартираш и имаш една бира да черпиш пс: Ако не зареди отново пусни един тест на хард диска. Може проблема да е в много неща: Захранване , SATA кабел , Дънна платка.

време е За жалост петрола няма да изчезне защото не само бензина е най важното ,което се извлича от него ! Иначе веднага бих мигрирал към тока И все пак имам наблюдения ,че последните няколко години доста се набляга на коли с ток и тяхното развитие.

една е такава повече ще ме радва Най малкото ,че не и трябват батерии http://beinsa.info/index.php?option=com_content&view=article&id=97:2009-03-19-14-13-37&catid=10:2009-01-18-20-40-32&Itemid=24

аз за мойта си купих от железарски магазин и то доста дебел Залепих го с няква смола , понеже не всеки тип силикон става Успех.

Като се казва на Бъркачевски , нема го вече , мое турате катинару.

80 лв. + още някакви джаджи който намерих Едно алуминиево като фланец с дупки по него от вътрешната страна и вход от външната иии още едно алуминиево ,което го свалих от пластмасовата тръба на интеика

Продавам: Метанов изпарител: Landi Renzo ,модел: TN 1 B ELETTизползван е около 2 год. на хонда сивик D14A4.Комплект:Изпарител: Landi Renzo TN1/BLandirenzo Lambda control system A/1 - V05A.E.B Single Bank Injector Emulator Code: AEB162Кабелите с нужните буксиНякакъв ел. клапан (има го на снимките)Кранчето от където се пълни бутилката (ако така се казва)Landi Renzo превключвателЦена: 100 лв.Снимки: ТУКконтакти:email: activityos@gmail.com , тел: 0895 397107 , или на ЛСИзпращам с куриер с наложен платеж.гр.Враца

Не той просто ги точкова. Даде им малко преднина да види колко могат и после ги приби ,че то докато набере прелуда свърши магистралата.

както казва един мой приятел - "Те руснаците няма да копаят нефт при -30 пък ние тук да протестираме защото е скъп и няма да може да се возим и състезаваме !" Аз лично съм ходил на първите протести във Враца и не видях смисъл от това освен ,че е сеирджииство. Но те на протест да вдигнат заплатите като "в европа" бих присъствал при едни 1500-2000 лв. минимална няма да ми пречи ,че руснаците ми продават горивото скъпо. Че те си го копаят те ще си определят цените. Просто така ги виждам нещата иначе съм с 2 ръце за протестите все пак и аз живея в тази пародия.

прилича ми на някакъв rover ?

Honda Civic D14A4Миналата седмица едно сипване за 80 лв. на ОМВ с 4 човека + пален багажник - Враца - София - Варна - Добрич - с.Паскалево - Добрич - с.Паскалево - Добрич - Варна (750 км. +-5 литра. останали) 2-о зареждаме ЕКО Варна за 80 лв. - Варна - София - Враца (върнах се с и карах градско 200 км.) средна скорост 90 км/ч - общо 160 лв. - 1400 км.

Поради същата причина с която се прави Honda Odyssey с 3.0L V6

Колега то и аз толкова минавам с Д14-ката без нищо да е пипано по нея. Това е градско зимата. Лятото за 20 лв. около 100 км. Ти тия 8 литра бензин за много ли ги мислиш ? Няма от какво да се притесняваш просто колата си гори нормалното за сезона и конфигурацията това ,че бензина е 2.40 е друг въпрос и те спъва много

Да май вярно се замислям да се занимавам с глупости !!! В крайна сметка ще прибягна до swap с 1.3. Просто от приятели с нисан съм останал с лоши впечатления от двигателите им и проблемите им с разхода на масло. Но то все пак е до късмет на какъв ще попаднеш и дали този преди теб не я е карал като на уволнение.

Да може би си прав. Но не знам този с 1.3 дали е с верига. Понеже е ужасно шумен този 1000 куб. А от D14A4 имам добри впечатления. А микрата е прекрасна кола но заради това low cost изпълнение двигателя се чува ужасно в купето все едно е жигула. Но най вероятно няма след мерене ще видя дали да го захващам понеже имам предчувствия ,че филма е пълнометражен.

Здравейте ! Имам идея на една Micra K11 дали ще е възможно да е се сложи един D14A4 двигател. Или е по добре да намеря един 1.3 оригинален си. Целта от цялата работа ще е да я направя икономична и мисля ,че с теглото и двигател от хонда ще е перфектната комбинация за това. Първо не харесвам двигателите на Нисан заради разходите с маслото при старите модели и шумът от веригата. Ориентирал съм се към D14A4 защото съм сигурен ,че при успех ще постигна разход от 5.5-6.5 л/100 км. смесен цикъл. Въпроса е дали си заслужава. Като цяло мисля ,че дори да се напасне двигателя ще трябва да се сменят също - 1. Горивни пътища + помпа2. Спирачната система3. Изпускателна системаОт къде да започна ?С мерките дали изобщо двигателя ще може да се прогоди в купето ? Притеснява ме евентуално къде ще излезе скоростната кутия и дали няма да е нижно да се деформира купето заради нея ? Това е по скоро за раздел фантазия. Но искам и вашето мнение.Благодаря.

моята прави същата работа. Оправи се малко след смяна на горивен филтър. На студено зимата ми се е случвало да пали и на 3 цилиндъра но като загрее включва и 4-тия. Имам инсталирана метанова инсталация,която не я ползвам понеже така си купих колата но без бутилка а на метан не мисля да минавам. Според мен проблема е някъде в токовата инсталация на метана или скапан бензин.Изключвам да е от дюзите или кабелите на свещите. Ако някой го е имал този проблем и го е отстранил да сподели макар ,че на всяка кола проблема ще е индивидуален.

това ми прилича на няква амфибия

ще се връщаме към old-school mIRC-ата. Голяма гавра стана с тоя скайп ,хората по света искат да изпратат пожелания на близките си за празниците и то кво стана сринаха се системите ахахахха голяма боза mIRC Forever

и аз да споделя мнение от D14A4 , много здрава , безпроблемен двигател и изключително тих при нормално каране.Не може да се каже ,че е самолет но за 1.4 изключително динамичен на 1-2 и 3-а скорост. На високите предавки се представя слабо но е нормално все пак. Въртре е доста по изпипана от предшественика си като удобство (лично мнение)