stasko0o

Колата е напълно обслужена и с всичко платеноролко и ремъци преди има няма 20 000km миналия сезон сам и смениени всички течности антифриз,хидравлично масло,спирачна течност и предните накладкития дни Motul 10w40 с К&N маслен про серия,Ngk иридиум 9 свещи, оригинален горивен и чакам да пристигне К&N въздушен.Вече и всички мигачи са диодни + реле за да си мигат нормално :)9 000 Цяла без музиката и джантите по Договаряне

ъп

9 000лв цялата с всички екстри.При желание да се свалят музиката,джантите или нещо друго цената е по договаряне.

Коментар !

без аудио и джанти 8 000

Гражданската изтече и си седи в гаража Цена 10 000 лвБез Музиката - свалям си усилвателите колоните басовете кондензатора и кабелите .Отливките на вратите и кутийте ги оставям 9 000 лв

трийте всички заминаха

още си чака някой

още си чака някой

Остана 1 единствен без забележка

Единия има някаква точка на боята 25 лв ето и снимка няма вдлъбнатини или друго само боята http://imageshack.us/f/687/wp000267w.jpg/Другите 2 перфектни на 30лв

Скоро я прибирам в гаража на топло така, че ако някой има разумна оферта да предлага.

Чисто нови са

3 бройки са ми в повече маслени филтри на K&N Модел:Hp 1004 Чисто Нови в кутийките.За прелюдите стават със сигурност,също на някой Акорди и Сивици но за по сигурно може да проверите тук ако някой се интересува http://www.knfilters.com/search/applications.aspx?Prod=HP-1004 Цена 35лв/бр От София съм за другите градове с КуриерГсм 0895783272-Анастас или на Лс Надявам се снимките да се отворятhttp://imageshack.us/f/337/wp000235.jpg/http://imageshack.us/f/441/wp000236f.jpg/

Не е изключен бартер за някое ендуро до към 250куб. както и сериозен коментар

Не е изключен бартер за някакво возило.

уп

Всичко по колата работи безупречно.

Айдеее жега е сега е момента за колата

горе

има опция да сваля аудиото или джантите или и 2-те.Цената е по договаряне.

Колата е закупена от Швейцария в отлично състояние.В колата не е пушено и от както е в България не е карана зимата стой в гараж.Купена е на 133 000 км сега е на 151 000 кара се единствено лятото.Двигател:H23a 160к.с. 16в 4 завиващи колела(4ws).доработки Cold air intake с изкаран филтър в подкалника и предна горна разпънка Окачване и ходова част:Без забележки.Спортно нерегулируемо окачване с H&R пружни Джанти 17" марка Lenso Apex-5 с полиран борд и гуми 215/40/17 Екстериор:Колата е изцяло тунингованa предна и задна борня,прагове,спортно гърне,спойлер от полиуретан,перлена боя,черни фарове с веждни,ксенон,бели мигачи на калниците,кристални стопове и Daylight с вграден мигач ел.антена, Flip-Flop отваряне на багажника може и нормално.Незабележими забележкиИнтериор:Изцяло Кожен,Седалки,волан,таван,стелки,ръчна спирачка,маншон и топка на скоростите както и детайли по таблото и панелите на вратите.Уреди за налягане и температура на маслото,педали Sparco.Климатик,автопилот,ел.стъкла огледала и шибидах.Модул комфорт (стъклата се вдигат автоматично с заключването на колата)Аудио:pioneer deh 6000 ub и Dvd с 4"дисплей Тв,Bluetooth,Auh,usb,SD card,Touchscreen,възможност за навигация и др.предна линия Ground Zero GZTC 2165T захранвана от усилвател Ground Zero GZIA 2235HPX и 2 суббуфера Hertz Es250 захранвани от Ground Zero GZIA 4110HPX,Кондензатор 1Фарад Telstar,звукоизолация на вратите и багажника,отливки на вратите тапицирани с кожа ,кабели 20кв.Към колата давам и още доста неща 2 джанти 17" TSW Reflex.оригинална задна броня,волан,кутията с оригиналния филтър,оригиналните стопове,и др.Бартер само и единствено за японски автомобил.Колата е в София за контакти Лс или 0895783272 Анастас цената е по договаряне за хората от форума.Тука има и снимки и инфо с екстрите и всичко http://www.cars.bg/u693180

Хмм колега сега като ти видях темата и се уплаших защото и на мене на ЦРВ-то 2 пати ми горят само късите и то на 2-те крушки ама си мислех че крушките са стари и им е време .Втория пат извадих релетата и бушоните на фаровете и ги почистих и продухах също и самите букси на крушките за сега няма проблем.Успех

уоу колеги не бях влизал извесно време голямо писане е паднало значи 1-во относто изпускателния колектор и генерацията те вече са на лице както и колд еър изкаран в подкалника та случаино попаднах на това чудо и се зачудих но явно няма да има смисъл да го слагам.Иначе като бюджет няма нещо определоено стига да има интересна идея криво ляво ще се събере пара.

Здравейте загледал съм се по този колектор http://www.ebay.co.uk/itm/OBX-Intake-Manifold-92-96-Honda-Prelude-Si-SE-2-3L-H23-/200689635988?_trksid=p5197.m7&_trkparms=algo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D5%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D5230937654882475546 въпросите ми са ще има ли ефект,трябва ли да търся по голям дросел и от каква хонда евентуално или може моя да се изпили малко,нужни ли са някакви други допълнителни неща и не на последно място някакви настройки на компа ще трябват ли ? който каквото може да сподели по темата ще съм му благодарен Мерси