Honda_Z

И на двата ми по-стари сивика каналите зад предните подкалници се запушват и е било въпрос на време (и късмет) да се случи нещо такова - никой не е застрахован. Пък и точно колегите от рено форума са големи пичове и са изключително толерантни и обективни. Наскоро попаднах на тази тема, на един наш вече настоящ колега и съм изумен с какво уважение подхождат към другите марки. Имаме от какво да се научим в това отношение.

След близо едногодишно търсене, най-после си намерих калобрани. Това беше последният смислен аксесоар, който липсваше на колата ми

Бях ти писал едно лично. Дали си го видял?

Колега, бях ти видял старата тема. Егати съдбата!!! Какъв е този форум, какво е това чудо...Ще взема да си пусна тема, че търся NSX

Добре помислете, преди да поръчате някои специфични части, защото има неща, които при колите с десен волан са различни и несъвместими. Чистачките след фейслифта или стелките например.

И аз продължавам да твърдя, че малко се преекспонира цялата работа. Има хора, които само чакат снега и почват да хранят. Все едно да отидеш на мач и да не освиркаш съдията.Търпи се. Мен ме интересува, че по-скоростните отсечки, по които минавам са изчистени идеално. В квартала има сняг, но за какво са ми иначе зимните гуми А акордеона как драпа само, не е истина!

Здравей колега, Мисля, че се сещам за какъв мод говориш, но не си спомням да съм виждал някой колега от форума да е поставял там навигация. Все пак си имаме тема за акорд 7-ма генерация, където можеш да пишеш по всички въпроси за колата, които те вълнуват. Темата се посещава от много собственици на този модел и вероятно ще получиш отговор на въпросите ти, както и самият ти можеш да бъдеш от полза, разбира се Поздрави!

Ноу офенс, само се шегувах, камо ли да искам да изсипя камъни в нечия градина Иначе и на мен ми се е случвало да търся нещо, да не излезе в резултатите и после веднага - флууд защита. Моля, изчакайте...

Бас ловя, че ще се окаже, че тема за оплакване от търсачката вече има и моментален уорн за това, че не сте използвали... търсачката!

Ники,Като кажеш "Тойо Сноупрокс", все едно казваш "Бриджстон Близак" или "Мишлен Алпин". "Сноупрокс" е наименованието на цялата зимна гама на Тойо, като след това трябва да има още някакви символи, обозначаващи точния модел.Иначе аз Тойо никак не ги харесвам, защото имам чувството, че слагат твърде много синтетичен каучук. Имал съм летни гуми от тази марка преди време, и на мокър асфалт ставаше страшно.Само по себе си в дот "09", че и малко надолу няма нищо притеснително, стига самата гума да си е читава и да е пазена от неподходящи атмосферни влияния.Все пак има ли вероятност задницата да ти е играла от коловозите по пътя?

Доколкото съм забелязал последните няколко "реотана" (тези, през които минават и две вертикални черти) всъщност не са нагреватели, а са вградената антена в задното стъкло. Същото нещо го има и на сивик 8ген. Само не знам как @веселия ги е подкарал да му нагреят стъклото

Човекът го е написал ясно и точно, че чак и кусури му е намерил, щом го е редактирал

Без да навлизам в дълбочина, веднага се сещам за следните детайли, които ще трябва да смениш:- табло с неотворен пасажерски еърбег- чистачки и корите около тях (ако не и моторчето)- фарове- лява шофьорска седалка със здрав еърбег- предните кори на вратите (+ размяна на окабеляването)- въздуховодите на парното- лостчето за отваряне на багажника и резервоараСтрува ли си според теб, и на колко мислиш ще ти стъпят само частите?

Селяния Сигурно е искал да каже Селения (доколкото знам италиански масла) Ето тук даже намерих една тема за марката в нашия форум. Ако е на 10х км, минала е една година, откакто си го сложил и имаш притеснения, можеш да го сменяш, според мен.

Благодаря, колега.Като гледам номер 10 от схемата, при мен не става дума за вътрешната релса, а за външната т.е. тази, която е откъм вратата.Аз ще я разглобя, но понеже колата не е при мен, а отдавна го отлагам, исках да имам готовата част когато го направя, ако е често срещан проблем и се знае от какво може да е.

Колата е сивик 3 врати, 6-та генерация след фейслифта. Пасажерската седалка тропа откъм външната релса, и по-скоро в задната част на релсата сякаш не се придържа плътно към нея, а има луфт от около 1см нагоре, като се дръпне. Някой сблъсквал ли се е с подобен проблем? Дали има някоя дреболия, която се износва или пада лесно, че да ми липсва? Ето го устройството на седалката по каталог: Сега като разрових, видях че Хонда не са правили основни промени по седалките няколко поколения преди шестицата, така че и опит на колеги и с други модели ще са от полза.

Тук нещата опират до нормални човешки взаимоотношения. Няколко пъти съм ходил на оглед що-годе далеч, и съм питал човека дали има нещо повече, което трябва да знам. И явно съм случвал на хора. Единият път даже и за цената се разбрахме, и като видях, че няма фундаментални косури я взех колата. А този явно чака да дойде някой балък, който няма да обърне внимание, или пък така и така е бил път и ще вземе да я купи колата.А относно цената - според мен под тези нива цените на 6-ците е малко вероятно да паднат. За мен това са последните хонди от старото поколение, даващи истинското "хонда усещане" автомобили, преди да почнат да правят какви ли не... При все, че запазени екземпляри ще се намират все по-рядко, заради годинките на модела.

Т.е. няма начин да не са ти казали да си смениш и шофьорската книжка по местоживеене, когато са ти давали личната карта. И тук подлежиш на глоба, ако се захванат с теб.

Не съм видял, че има отговори по темата, но по ирония на съдбата (или следвайки написаното от автора ) междувременно и аз съм си купил Велинд от Метро. Немска е, а и хората ясно са си написали, че не съдържа метанол.

В талона ти имаш номер на шаси. Вкарай го във VIN декодера и ще разбереш кога сте слезли от конвейр.И ти хубаво си изхвърлил документите, но за да ти ги признаят за DRL, светлините трябва да имат определени маркировки, че отговарят на конкретни стандарти. И нямам предвид само Е4. Потърси в интернет, информирай се, защото когато те спрат полицаите ще бъде късно.Аз например съм напълно наясно, че моите ЛЕД-чета няма шанс да минат за дневни светлини, но съм си ги сложил само защото така ми харесва. Иначе, пак си карам на къси през деня.

Ъ... твоята кола била отпреди фейслифта?! Сигурен ли си, че е '06-ти набор?Защо не пробва да ги монтираш посредата на маската заедно със средната й лайсна? Според мен биха се вписали по-добре с линията на колата.Каква маркировка имат ЛЕД-овете ти? Ще ти ги признаят ли за ДРЛ?

Честито! Много безаварийни километри! Направо се прехвърляй в темата за седмиците!

Бродирано лого т.е. стелките не са каучукови, а мокет, така ли? Можеш ли да кажеш за колко пари си дочул на едно ЛС. Те моите са като нови, ама знам ли...

Няма такова нещо. Кожата (която върви с подгрев на седалките) се заплаща като екстра. По дефолт екзекютив идва само с ел. седалка, саморегулиращ ксенон с пръскалките му, "премиум" аудио, сензорни чистачки (мисля) и шибедах (макар да имаме колега, който има екзекютив без шибедах ). Кожа, нави, и разните му аксесоари се плащат!Иначе, едно момче (от Плевен, ако не се лъжа) беше питало дали някой може да я види тази кола, но в Обеля.... му е по-близо на него, отколкото на мен Това с джантите не е кой знае каква грижа, защото ще дадеш към 4-500 за джанти, но ще си имаш и метални (за зимните гуми), които са изключително трудни за намиране. Липсата на косури също не е подозрителен недостатък Според мен при покупката на бензинов автомобил възможностите да гризнеш дръвцето са доста по-малки, отколкото при дизелов. Все пак най-добре да минеш обстоен преглед в официален сервиз.

Бях писал някъде назад из темата. Стандартни са, не са някаква хондовска разработка. И на акорда външните пак са такива. Иначе мисля, че си купих Осрам, навремето. Трябва да ги има във всеки нормален магазин за авточасти. Edit: Изглеждат така: