Honda_Z

Аз досега си пазих талоните от ГТП, за да го доказвам, защото някои колите изобщо не се карат като това 2019 ХР-В И трудно някой ще повярва... дори и с новата система. Иначе супер, че са направили данните публични и не - не е окей за продавач да се превърта километраж при внасянето, защото в повечето страни има такава проследимост на историята и лесно ще лъсне измамата.

Не може или засега не се е чувало някой да го е променил. Даже по Келвин щеше да е добре, защото доколкото помня стъпката за единица промяна беше равна на тази по Целзий, като разликата е нулата за двете скали. В случая, на колата ти е по Фаренхайт, която се преобразува в Целзий по доста по-сложна формула, но отговорът е както въпросът за стъпката на радио честотата - не се е чуло някой да е успял. Питано е многократно и за двете, и освен отговори "не може то да не може", друго не сме чули. Ами дерзайте, хора, нека и ние научим нещо!

44999лв * зимните 17-ки отпадат от офертата

И при мен сутринта беше така, но вече работи. Проверете пак.

Върнахте ме в 90-те... Толкова евтино, че не екипа, ами членовете на форума обиждате чак, като мислите, че ще мине. Малко съвети за другите форуми, където ще го правите: Не ползвайте току що регистрирани профили Понатрупайте им някое друго мнение по други теми Използвайте различно IP Използвайте различни домейни за мейлите на регистрациите и избягвайте специфични като proton.me Не вдигайте стари теми с мнения като това, от където се вижда защо сте се регистрирали тук Ще оставим темата, докато сами не помолите тук да я изтрием. Ако прецените - нека стои

Ако не работи клаксона, предполагам че SRS проблема е от отворена верига на шофьорския airbag и от там предполагам, че има проблем с лентовия кабел, който върви от волана към таблото. Само в профила Ви пише, че карате джаз, а темата е в раздел ХР-В. Не, че има кой знае какво значение в случая.

Залагам на 26 - черно, но може да се потвърди с изваждане и проверка. Но, хайде пускайте си отделни теми за такива въпроси. Има си раздел вече, а ако трябва ще направим и секция по модели, ако се натрупат повече теми.

Няма да можете да избягате от най-новия полицейски автомобил на Япония

Номерата на частите трябва да са същите с изключение на буквата след второто тире, която определя дали маската ще е продупчена или не: След това символите явно са за цвета на декоративните лайстни в тях. Отделно, непродупчените оригинални, както е преди фейслифта, имат маркирано къде точно трябва да се дупчи.

4.2 (420 kPa) по-скоро. На всички го пише и ми се е набило в съзнанието.

На мен доколкото са ми излизали "техни" обяви ми се струва, че го играят прокси на големите сайтове за продажби и в този смисъл препродават обяви на трети лица от чужбина плюс организиран транспорт от тяхна страна, не самите те да продават нещо. Не е ли такъв случая?

@martin99, дай някоя друга истинска и близка снимка. Имал съм англичанка, но оригинално радио не съм виждал. Обикновено има място, където да се пъхнат скоби за вадене. За часовника не се притеснявай - той си има крушка отзад, която може да е изгоряла от пипането или да се е прекъснал контакта ѝ. Но аз съм пипал по часовника на обратно - след като си осигуря достъп при свалено радио. Снимки!

Нормално никой да не Ви отговаря. Представете си, че всички останали действат като Вас и как изглежда отстрани: Влизате тук с гръм и трясък и почвате с Отразявате с ирония как в рамките на ден никой не Ви е отговорил, не споделяте своя опит как сте се оправили, концентрирате се директно върху следващия Ви въпрос. Те хибридите на сивик 8, че са рядкост - рядкост са, но как да се зареди батерията на хибрида, ако от нея само се консумира, а никой не зарежда... Форумът се гради на споделяне, не само на питане. Иначе (напълно без ирония) поздравления за коректно попълнената информация в профила! И това стана рядкост вече.

Абсолютни глупости, бих казал. От личен опит мога да заявя, че HIM чете и работи с всяка Хонда, независимо произхода ѝ. Не знам кое е по-лошото - че Бултрако (или на който пореден служител сте попаднали) не знаят това, или че може и да знаят, но искат да наплашат хората, които не възнамеряват да закупят кола от тях.

@JoMar, ще се радвам да пуснеш отделна тема за TLX-a ти. Аз в момента чакам и се подготвям за TLX A-spec, ама ти ме удари в земята с този Type-S

@Gladiator_BG, видях го още тогава и го оправих. Но не знам защо е станало така. Преди имахме проблеми със спам от ботове и сме добавили ключови думи, след които мнението да чака за ръчно одобрение от екипа. Може причината да е тази, ако в поста е имало друг текст преди това. Поздрави!

Honda мести производството на сивик заради новите мита на Тръмп Мислех, че само HR-V и Fit (Jazz) се правят в Мексико. Отделно, с мексиканците ли ще го преместят...

Не "турър", а "туринг". И за акорд 9 с частите е леко тегаво, както с всички останали модели, лансирани само на северноамериканския пазар.

Това е някакво афтърмаркет изпълнение с пълнеж до размера на оригиналните места - трудно ще намериш. Но пък, ако си такъв мераклия, защо не вземеш панел за скоростния лост, заедно с оригиналните бутони около него и да прехвърлиш кабелите натам? Нещо такова:

Не, масовото на европейските е 1.5 атмосферен. 1.5 турбо е само за европейската "спорт" модификация, която освен това се предлага само при фейслифта на модела. Не. Или ще е сложно, защото са с директно впръскване. За/от пазара на Щатите и Канада. Да.

Вчера търсех филм за гледане и случайно попаднах на този - резюмето на сюжета ме грабна. Хареса ми и препоръчвам! Доста по-меко от тукашната реалност по онова време, но паралелите са неизбежни. Повече инфо тук. П.П. Ако имате Cinemax и IPTV можете да си го върнете от преди няколко дни, когато са го давали.

И точно това е истината. Тук не говорим да помогне, а да си спази думата, която е дал. Можело било лесно... Ама нали трябва да се продаде колата, обещава се всичко. Досега никой не е успял, бистрили сме го няколко пъти и всички бяха убедени "абе не може то да не може". После тишина. Все пак, ще се радвам, @Ninja, ако ти успееш и го споделиш с нас тук. Форумът е и за споделяне, не само за питане.

Да, има - за Executive plus изпълнението, което пък се разпознава се още и по наличието на дистроник в емблемата. Фаровете са видимо различни около пръстена на лупата, която е отделена в периметъра около нея, за да може да се движи. AFS се казва системата. Повече инфо: цък. Редакция: Понеже файлът с обяснянието е пример от Ледженд, ето тема за проблем с AFS на CR-V 3, за да няма съмнения.

Но точно така се получава. Питаш нещо, @dandilov и @Markony си правят труда да проверяват и да ти отговарят, а ти се позоваваш на това какво са казали във второразредния сервиз на иначе свръх компетентния дилър на марката. Oil selector-a като си го ползвал, пита ли те в Аризона ли се намираш или в Аляска, преди да ти препоръча маслото? И да - аз ползвам 0W20 за този двигател.